Лидеры

Я ездил. По ощущениям. Ни паспорта, ничего не дали. Бабушкам надо на утреннюю литургию, собор рядом, но не тут-то было, едем до Ольховской (в сторону центра). Остановка за три версты... Обратно всегда останавливался. И на тех трёх тоже, если кнопку нажмут. Интересовался у ребят, которые там постоянно работают, единого мнения нет. В общем всё индивидуально. Хотя, понимаю, звучит абсурдно, столица России, регулярный маршрут, а ездит кто как его понимает..

В час-пик пойдёшь к валидатору около 1 или 2 двери - в 90% потом придется ехать стоя, если конечно не заходишь через 2 дверь и быстро пригладываешь. Так что в последнее время я, если захожу в последнюю дверь, забил на обязательную валидацию. Какой смысл идти валидировать, чтобы ехать стоя? Появятся валидаторы - буду валидировать. В идеале можно валидатор у 1 двери вообще убрать и перевесить его к 2 и 3 двери. В итоге, большинство будет заходить через 2-3 двери и оплачивать проезд. Кому надо купить билет - заходят через 1, приобретают у водителя и проходят в салон и валидируют у 2 двери

Москва 2020-2021: ожидание и обещания - везде экологический транспорт в виде электробусов, речные трамваи; в реальности - по дорогам ещё ездят Маз-107, пассажиры ждут замены старых валидаторов, речной трамвай замерз с пассажирами

Новые валидаторы вроде кушают пейпасс. Вот вам и будет решение этой проблемы.

Хозяин - барин. Я лично МГТ ничем не обязан и бегать в поисках валидатора не буду. Это ребята, ваши проблемы.

Если кто-то не предоставил мне возможнгости заплатить за его услугу - это проблема того, кто не озаботился этим, а не моя.

Я далёк от темы диспетчеризации, но на 977 в прошлом году как-то раз слышал, как водитель по громкой связи позвонил диспетчеру, и она ему сказала "как только последний пассажир выйдет, уходите на обед". Я тогда немного прифигел от их порядков, получается пассажиры его ждут по Яндекс-транспорту, а он на обеде. Впрочем, пассажиры там были почти до конца (ехал в сторону Остафьевской)

Не буду далеко ходить за примером: сегодня из обеда 1.09 превратил его в 0.34. Сделал все круги. А отработку, соответственно, из 8.50 в 9.25. Главное делать всё грамотно.

Как только запустили 325, на нём примерно такой товарищ ехал. Он капитально опаздывал (10+ минут) и просто пролетел остановку "Нежинская улица", где я и стоял. С включённым ЭМУ он ехал. Наверное, пытался нагнать расписание, "положив" на пассажиров.

Подозреваю, что так около 10 и есть.

с17 вообще мастер косить..например машина 218..306 он увидел что в салоне никого нет ..выключил эму и полностью свет в салоне и поехал без остановок далее по маршруту ))

Да, замечено много раз, как водители специально едут очень медленно, чтобы опоздать на конечную и не ехать на последний круг. Иногда вообще по несколько рейсов подряд не бывает. Например, вчера С17 в вечерний час "пик" не было 50 минут. 2 рейса закосили. Пробок и затыков нигде особо не было по трассе маршрута. Куда на водителей-частников надо жаловаться или некуда, и они этим очень часто пользуются?

а почему частники косят с рейсов безбожно?

В окружной северо-западной газете написали, что в 2019 году ожидается реконструкция ТПУ "Планерная" с возможным изменением схемы движения и пешеходных подходов к остановкам. Еще написали, что накануне будут публичные слушания и мнения жителей будут учитываться. Хотелось бы на такое попасть. Прежде всего помимо выше озвученного сноса заборов было бы неплохо сделать пешеходные "зебры" через Планерную улицу к ТПУ от середины дома 7 и от севера дома 12. В первом месте всё-равно светофор, регулирующий движение прямо, всегда зелёный, а на втором - есть красная длинная фаза для автобусов. Заодно убрать нелегальную парковку машин на въезде на 2-ю и 3-ю платформы. Ну и синхронизировать светофоры при въезде и выезде из арки. Потом уже думать о чём-то более глобальном.

Я тут обратил внимание, что стал безобразно ходить 304к. Сегодня от Первомайского не поехали рейсы 19:45 и 20:01, поехал только 20:12. А позавчера оттуда же не вышел рейс 21:12, а следующий поехал в 21:38 и сломался на Полиомиелите. Уверен, пора возвращать 304 простому заезд в Первомайское.

Вот зачем менять пазы на форды, у них же вместимость мелкая совсем ?