Лидеры

Только зачем? 901 - частоходящий и малозадублированный маршрут, я не могу понять претензий к нему. Лучше задуматься об объединении 299 с 608 и отмене 291. Первая парочка дублирует друг друга на 80% процентов, вдобавок интервалы у второго так себе, у первого отвратительные. Ну а 291 - остаток времён ЗИЛа, 10 кругорейсов в сутки.

Не надо нести чушь! Официально от ССС https://www.sobyanin.ru/blagoustroistvo-kievskogo-vokzala-2019

Чтобы беспонтовым лошадным доехать до рабочего места, нужно оставить машину на парковке у проходной и поехать дальше на внутренней маршрутке. Конкретно этот Sk нужен ещё для того, чтобы развозить по территории прибывающих на электричке к новой платформе, т.к. с пешей доступностью электрички там довольно хреново.

Учти, вопрос задавал водитель МГТ. ))) Другие привычки...

Вообще не должно.

А что Т25 вообще там делал? По идее, они через эту точку проезжать не должны, до этого места заезд на конечную "Проспект Будённого", а сразу после трамвайной остановки - выезд с неё. Хотя вероятно, что она если хорошо заставлена, то кому потом сразу в рейс - едут в обход. Но там же не конец длинной прямой, рулить всё равно надо. Предполагаю, что руководство решило всё свалить на водителя, чтобы спасти свою шкуру, а на самом деле электробус "пошёл вразнос" - с неконтролируемым разгоном и, возможно, отказом рулевого.

На Чертановской вроде пока работает. Честно говоря, магазин ни о чём, туда ей и дорога.

Ничего не мешает это исправить . Завтра стукнет моча в голову и 156 поедет на 6213, с интервалам 3 минуты со всеми остановками и временем хода 901-го.

Это где такое? Со всеми вытекающими.

Перейдите по ссылке, что я привёл, посмотрите все картинки, понятно, что ту, которая у меня в сообщении, рисовали схематично, а вы там по ней уже с линейкой ползаете...

А оная зона разве не будет там, где сейчас павильон МЦД стоит?

Думаю, что не будет. Это большая и известная в мире семья. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Бен_Ладен_(семья)

Крыть-то тебя есть чем, но на форуме подобные слова запрещены Поэтому лечим мягко, без боли.

Ну ты же видишь, что там новая игрушка. Вроде как за "митинг" или "репост" могут и закрыть, а тут "помогал детям и все тут" (с)

В очень сильном меньшинстве. При этом конкретный 901-й отнюдь не дублирует метро, а обеспечивает вполне вменяемые связи без его использования.

Ну ты съезди, посмотри, там корреспонденции по территории тоже присутствуют, бо помимо Sk существуют ещё 4 внутрисколковские "маршрутки".

Меняем красивое слово фрилансер на более приемлемое - тунеядец и учимся платить по долгам. Тогда режимы и досмотры станут беспокоить гораздо меньше.

Побывал сегодня в Сколково, посмотрел на этот Sk. Обнаружил там 3 пассажиров. Помимо себя. Это больше чем на том 1147 на котором я туда приехал Что больше всего поразила, так эо то, что на одном из областных маршрутов висит объявление, что они принимают тройку (правда только в режиме кошелька)

Я уже не раз говорил,что Иволги и Ласточки нужны для ускоренного сообщения ибо асинхронники. На Рэксы,в Аэро и на прочие экспрессы. Гонять их на пригороде по типу"везде" с их ускорением-это я считаю долболобство и никак иначе. Тупое долболобство. Про городскую компоновку даже и не говорите-тут в первую очередь скорость и их ускорение. Я видел как двойная Ласта с Тулы в сторону Орла стартовала,и отправить её одновременно с ЭР2(или с ЭД4М).....ну это всё равно что со светофора на какой нибудь иномарке типа Форда стартовать вместе с Порше и результат будет очевиден.