Лидеры

Вот как с минимальным дискомфортом можно перейти через подземник: не надо ждать светофора (пусть даже и 40 секунд) и не опасаться, что тебя внезапно может сбить неуспевший затормозить..

Дебилов, не смотрящих в расписания, не глядящих на башку поезда и не слушающих и читающих объявления всегда будет много. А этот конкретный автор вообще Павшинопойманский тролль, который сочиняет свои истории прям на ходу, почитайте остальные его опусы...

Это частник. Летом никак не докажешь, что кондиционер не работает (или водитель не включает специально) и в салоне душно и жарко. Зимой же никак не докажешь, что печка не работает (или водитель не включает специально) и в салоне холодно.

Ну как... Турникет каждый раз перезаписывает остаток на карте. Скажем для примера было 118 рублей, он вычел 38, записал на карту новый остаток - 80. И так далее. Причем пишет он не в десятичной, а в шестнадцатеричной системе, то есть 80 в его понимании это 0050, а 118 это 0076. Но пишет он в память чипа по разметке, и если из-за кривой прошивки он промахнулся с ячейкой и записал на 2 позиции левее, то там в итоге выйдет не 0050, а 5076, что при конвертации из HEXа в десятичный формат следующим турникетом покажет 20598 (рублей, между прочим). Я не уверен что было именно так, но вполне допускаю, что что-то подобное может происходить на всяких нестандарных картах навроде той, что показана на фотографии. Совершенно согласен. Учитывая то, что тираж этих карт был очень невелик и почти полностью разошелся по коллекционерам, вероятность того, что кто-то по ней просто так ездит в метро, причем до сих пор (карта-то не новая), уже близка к нулю. А с пересчетом на вероятность такого сбоя при рядовом проходе получаем ноль с огромным количеством нулей после запятой. А вот для специального тестирования разных прошивок вполне могли и даже должны были брать самые разные карты, и редкие в том числе, и если именно эта выстрелила именно так - ну это уже вполне возможно, да. Он с любой стороны правильно сделал, потому что еще день-два максимум и карту бы автоматически поставили в блок.

А заканчивать так же

Что сделаешь? Ах да, у тебя же по-русскому двойка с минусом.

По такой логике надо тогда заодно ещё и в метро все пути заасфальтировать и автомобильные съезды на каждой станции организовать на всякий случай. Пусть скорая и менты по СТЛ пробки объезжают. Есть, конечно, более простое и разумное решение - организация выделенной полосы. Благо и автобусов на Чертановской улице ездит более чем достаточно. Но разве мы можем в нашем городе с невиданными темпами развития трамвая и невиданным приоритетом ОТ лишить одной из трёх полос машинки, пусть и ради спасения чьих-то жизней?!

Если целенаправленно не гнобить пассажиропоток, то в Москве любой транспорт - востребован. Это только в чиновничьих головах 100 штук индивидов сначала едут на работу, а потом домой никуда не сворачивая. В реальности всё куда сложнее. Почти как с банковскими кредитами. Дал кредит, второй банк дал кредит - всё, денег стало в 2 раза больше:)

Мутная история. Была эта фамилия или нет. Была. До 8 февраля 2006 года. 05.12.1980. Другие даты, которые встречаются на отфотошопленных сканах паспортов и виз, легко опровергаются машиночитаемой строкой, где контрольная цифра не совпадает с вычисляемой по международному алгоритму.

А что мешает открыть какое-нибудь ООО "Нормальная контактная сеть"? История, как и с "Pesa-УВЗ", лишь бы были деньги. А деньги у Москвы есть. Да и Сетры недавно купили по такой же схеме, а сейчас МАНы берут.

Был недавно в Питере. Там вовсю ходят троллейбусы по Невскому с АХ. Вот такие троллейбусы нужны были бы в Москве вместо нынешних электробусов, если без АХ - какой смысл древних троллейбусов с торможением перед древними спецчастями до 5-10 км/ч?

Я всегда валидирую билет, несмотря на безлимит. Да порой неудобно заходить в одну дверь, а потом идти к другой, чтоб оплатить. Но лучше я провалидирую, чтоб потом при считывании количества валидаций не получилось, что валидаций мало, а значит пассажиропоток упал, следовательно надо увеличить интервалы на маршруте или уменьшить количество п/с. Касательно контролеров - люди выполняют свою работу, им приказало начальство - они исполняют.

Нет. Это советские элементы КС выполнены из слишком хорошего металла, не по современным стандартам. Во всём виноваты коммунисты...

На Наших Отписках Наш-Городе теперь можно жаловаться на неисправные билетные автоматы на остановках.

Н11-120,187,911,272К

@Хлорка Главное все живы,и никто не пострадал особо....

Н1 - 851

Н8 - 737, 118, 636 Н5 - 694, 717, 765

точнее в маршрут, курсирующий в основном редко (7 интервалов теперь 13-15 минут). (P.S. А по выходным он продолжает оставаться полупризраком с 1-2 рейсами в течении часа с интервалами от 29 до более 40 минут).

А что такое шикарная жизнь? Основание для федеральных льгот? Вряд ли он герой войны.

Сдача недвижимости - 5-комнатная квартира. Еще пенсия по инвалидности.

Морковка разбушевалась https://m.vk.com/wall-97628300_791819