Лидеры

Ну оплата всё же важна, а она изменилась.

Вот как раз с 683 её и взять.

Есть. Зачем впизиваться в набитое метро, когда элька через 30 минут будет на Курском вокзале?

Давай начнём все сначала. Летнее время нужно для того запятая чтобы гулять вечером при свете дня запятая а не в темноте, вот тебе нравится гулять в темноте, а мне нравится при естественном освещении, чтобы позднее на час включать в квартире электрический свет и тд.

Это фактически горелка, нагревающая антифриз, к системе подключены салонные радиаторы с вентиляторами и блоки терморегулирования батарей, хотя последние в этом, в общем, не нуждаются — саморазогрев плюс диапазон от плюс 40 до минус 30 °С. Но после простоя на сильном морозе теоретически может понадобиться. КПД такой горелки легко считается из расхода топлива, его теплоты сгорания и тепловой мощности: 95 %, что,в принципе, бьётся с найденными в Сети значениями для дизельных горелок (85—95 %). У обоих производителей климат-контроль, то есть включается по команде от датчиков температуры. Но установки разные: у КамАЗа может отапливать кондиционером, у ЛиАЗа нет. Кондиционеры питаются от батареи.

Туда буквально одну машину тогда докинуть потребуется. А на продлённый 683 - три-четыре.

КАМАЗ при околонулевой температуре вообще электричеством при помощи кондиционера топится.

Ты же ничем в предыдущем разговоре о вечном не смог опровергнуть, кроме общих слов и рассуждений о том, что мы де не знаем материальную часть, мы де не знаем режЫма эксплуатации, мы де воюем с Электробусом... Те то хоть цифры приводят, а от защитников этого батареечного чуда лишь общие слова...

У тебя 10500 часов? Круто. У меня меньше. И перевести их все очень быстро. А вот переделать время работы всего почти невозможно...и незачем. Так что добьём мы твоё время рано или поздно и хотя бы летом, но летнее время будет.

Дальше можно не читать. Впрочем, ничего нового. Знание матчасти налицо.

Кто жаловался? Как раз когда они не были концентрическими, схема была равномерно заполнена и читаема.

В твиттере цппк в обсуждении этой новости с опозданием на полтора часа кто-то хорошо ответил "Потеряли напряжение? Когда найдёте, прицепите на него ошейник и напишите на нём номер телефона" ))))

Когда урна головного мозга. Их все поставили одновременно.

Пенягино в 18:00 открывается, кстати... Давайте 930 отменим теперь? Полный дубль мцд, пяти его остановок подряд... (если что это была шутка-наблюдашка) И самое главное, что единственные, кто имеет прямой пеший доступ к Пенягино прямо сейчас, это покойники )))) Москва много фигни строит за своё бабло, но станцию для жмуриков - это реально новинка сезона!

Эта проблема на ОТ в Москве массово не решена до сих пор. Ладно если на маршрутах с уличным расписанием, что мешает сделать нормальные графики на маршрутах с навигацией и интервалами? Мосгортрансу пофиг. Им по старинке удобней. Также не изжита практика закупки скотовозов с малым количеством сидячих мест, чтобы набивались стоячие как сельди в бочку. Вместо того, чтобы увеличить выпуск ПС на загруженных маршрутах. Зато на автомобиле по центру города в пределах Садового кольца ездить стало невозможно. И по трешке тоже. В центре с этим стало гораздо хуже, чем было лет 10 назад.

А уж как "Казань" похорошела при том же ССС

Он и сейчас не очень то едет. Даже если пробка не глухая и есть выделенка.

Сравните бюджеты Лужкова и Собянина...

Какие результаты ждало начальство - выдавливание дверей у забитой иволги? Они выдали ровно те результаты, которые соответствуют их уровню одаренности.