Лидеры

По идее должен быть уже общепассажирский в свободном доступе реализован, во многих крупных городах есть подобные порталы, а Москва всё зажимает сделать такое для масс.

Никак не Brush, это - моторный вагон первой очереди отечественной постройки. Обратите внимание на фонарь, у вагона Brush он имеет другую форму (иногда её называют «лимузин»).

То, что было построено до пуска БЛ, в большинстве муниципальное.

меж тем МЦД таки пришло в Мытищи. на два года раньше назначенного срока (фото из мытищинской группы вконтактике)

Нави работает, просто мгт не даёт навигацию с машин в модуль информирования, только выхода, подключенные на машины, видны и усё. Возможно это связано с подключением новой системы, о которой выше говорилось. Остаётся ждать либо воскрешения старого нави, либо уже появления нового портала, надеюсь, хуже новый не будет.

Совершенно верно, с южной от Раздерихи стороны. Место обалденное -там весною море разливанное, а болотце перманентно. Я на местечковом сайте случайно наткнулся на информацию, что подрядчик все бумаги подготовил и должен был их отдать куда надо еще до НГ. Трасса обходит поля ВНИИ кормов и вливается в Рогачевку в районе бывшего поста ГАИ. Так что с центра Лобни крюк хороший получается.

Сейчас что тут, что у новой оборачивать - одинаково по времени

да аргументов тут вагон и маленькая тележка. каждому здравомыслящему человеку понятно, что толку от всех этих говнорамок ноль (если не меньше, как показал опыт волгограда), а гимора полно. однако ж "васька слушает, да ест"...

Слишком глубоко копнул. Если бы не было метро в Бутово, разгружать ничего бы не пришлось Проектировщики метро в этом не виноваты. Сейчас жопа начинается с Чертановской, ей ни МЦК, ни даже БКЛ не поможет. Разве что призрачная Бррюлевская линия снимет чуть чуть пассажиров. Ликсутыч конечно же прочитал и поручил:) Пока старая команда не уйдет, ничего не поменяется. То, с каким "ляпом" была введена новая модель показывает, что на транспорт им там глубоко плевать.

Пока бегает ещё до Марьино. Причем на бкм маршрут работает.

Это шутка такая? 64 основной маршрут на Вешняковской, и всегда в мясо. Там любое увеличение интервалов критично...

интересно, на 22, 30 и особенно на 64 и 77 откуда столько много автобусов найдут?

А что, были такие случаи? Скорее "Магистраль" ещё раз обдерут, доведя до состояния "пенсовозов".

Так ещё старые списывают. Да и водителей просто так не закупишь.

Август - подарок дорогим москвичам к Дню города? И где они сразу столько автобусов в найдут? На других маршрутах, очевидно? И уж если всё равно переводить троллейбусы на что-то иное, то 59 как раз лучше на автобусы, исключительно на гармошки. Но ведь их мозги по-другому работают. Они небось и 60, 72 на БВ переводить собрались. Остаётся надеяться, что это фейк.

https://m.vk.com/wall-135540953_43210 Предварительный график закрытия троллейбусных маршрутов по версии ОЭАИТТ «МОСГОРТРАНСА»

Капремонт на 2020 год: Лефортовский мост Ул. Авиационная Погонный пр-д Ул. Таллинская Ул. Стромынка Ул. Тимирязевская Ул. Краснобогатырская Узел пр.Мира-С.Эйзенштейна Узел Краснопрудная-Н.Красносельская Узел ш.Энтузиастов-Авиамоторная ул. Узел пл. Борьбы Петля Тушино+ул. Лодочная+ул. Сходненская Петля Строгино+ул. Твардовского от д.2 до депо Петля Войковская+ул. Зои и Александры Космодемьянских до 1-го Новоподмосковного пр. Петля Медведково+поворот Менжинского-Енисейская+перекрестки на Енисейской ул. Петля Останкино+Продольный пр-д+1-й С/х проезд Петля Дмитровская+Дмитровский пр.д Петля Даниловская мануфактура+узел Варшавское ш.-Нагатинская ул Петля Алабяна+Волоколамское ш.+ул. К. Царева Кольцо Михалковское+Михалковская ул. до Б. Академической Кольцо Новогиреево+3-й пр. Новогиреева

Спокойно могут увеличить интервалы с уменьшением выпуска автобусов и заменой на ОБК в виде компенсации. Либо т64 укоротить до Новогиреево, а для связи с Выхино оставить 247