Лидеры

Тут вроде про давку в метро говорили. Вот в Жесть утра заходить в метро - это классно, народу толком нет. Уже 6:20 - и уже не то, не такой кайф.

На новой остановке на Татьяна Макаровой около детской поликлиники появился номер маршрута 872. Видимо планируемое изменение трассы маршрута скоро совсем. Получается по ТМ в сторону улицы Дмитриевского будет только 872, а обратную 14 и 872

Это фото ЗиУ-5Г из 2-го троллейбусного парка Москвы я ранее только с копирайтом видел и даже по моему на трансфото такая, но вот попалась в нормальном виде.. Вообще мы в детстве (жили то недалёко) очень любили сходить пошалить в 4-й троллейбусный парк, полазить по кабинам стоявших на улице троллейбусов. Конечно, ЗиУ-5 особой привлекательностью пользовался. Раз даже поймали и заставили выключать все что я там выключал. Сидел долго, но выключил, в силу чего обошлось без подавания звиздюлей

По его трассе ходит 459.

Это кстати необязательно. Если у нас участок двухпутный, а гоняем мы по нему только груза, то необходимости ставить их на боковые пути нет - пропускать-то нечего. То есть, пути удлинять придётся далеко не на всех станциях, а некоторые можно будет и закрыть.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-marshruta-17/

Электровеник на 107 сдох. Вместо него работал 08523.

Таких очень много. Мне за таких стыдно, что они мужеского полу... Помню, как-то ехал в вечерний пик от Достоевской до Крестьянки, на Чкаловской влетел такой расталкивая всех, килограммов 180 весом, огромный и ростом и широтой, а единственное место было между мной и тоже полной дамой. Зима. Одежда... Пространство для ребенка или очень худенькой женщины. Он пытался влезть целый перегон. Ржал весь вагон, я ещё локоточек выставил. КАК только он не пытался втереться... Я думал сдохну от смеха. И презрения. Когда он понял, что это бесполезно, отошёл к дверям и зыркнул на нас с женщиной так, что показалось либо убьёт, либо сожрёт сейчас. Или и то, и другое. На Римской зашли две дамы, я уступил им место, они сели, а этот аж затрясся от злобы... Как таких ублюдков земля носит?

Икспресс от Царицыно

Москва. ул. Петровка, конец 60-х. ЗиУ-5Г. В цветовой гамме как у музейного ЗиУ-5Г из СПб.

Попал сегодня под эту задержку в 13-30. На 30 минут задерживалось отправление ЭП2Д 062 в сторону Нахабино по техническим причинам. Технические причины - это... Проезд начальника Московской железной дороги!!! Как я понимаю такого балагана в метро и на МЦК просто нет. А здесь взяли и поставили диаметр в позу из-за одного человека. Машинист поже возмущался, типа стоим и еще 15 минут стоять будем.

Ага. Вместо велосипедов стали привозить трамваи ))

1987. Киев. Проспект Юрия Гагарина:

Тем временем, Владислав Карганов еще с середины ноября в музее Мосгортранса не работает. Теперь к выставкам ретро-техники и прочей музейной деятельности этот одиозный гражданин отношения не имеет.

1979. автор Сеппо Туоминен. в Сухуми : Ташкент, 1984 год:

Ну так между Северодвинском и Архангельском всего 40 км. Пригород, можно сказать...

Да. ЛВС-86 там в кадре. А интересное, ну такси забежало из Северодвинска. Не знаю, лично мне всегда, кстати, нравилось, заметить в Москве такси откуда-либо ещё с надписью об этом на дверце автомобиля...

Мы здесь не раз говорили о приписке такси к какому либо городу в смысле нанесённой об этом надписи на кузове, но при этом заехавшем куда то совсем в другое место. Ну вот очень интересное фото подобного примера... ГАЗ-24-01 из Северодвинска

ЗиМ и М-20 а привокзальной площади города Пушкин. Зелёный огонь у М-20 на крыше, а ЗиМ был во варианте такси и выпущен..

ГАЗ-24-01 в классическом бледно-салатовом окрасе и без "короны" в Выборге. На дверце нанесено название города, что для многих городов и в особенности небольших, было весьма характерно..

Эстония, автовокзал г.Пярну, 5.06. 1984г. :

Челябинск. 1975 год. Привокзальная площадь. Фото Александр Руденко. Челябинск. Улица Кирова. Строительство Цирка:

дык нет проблем: Муром - Ковров - Иваново - Приволжск, там ставим теплоласточку на шины и 16 км до Плеса, ну примерно вот так:

Который на МК. И уже начиная с Кунцевской бывает невывоз.

Я ездил на нём сегодня, минимум 6 машин на маршруте было

Нет, привоз КТ-8 в Москву для музея заряжали больше года назад, поначалу даже анонсировалось его участие в апрельском Параде трамваев-2019. Трамвайное хозяйство три с лишним года назад отжали Главковские клерки-трамваелюбы. В их фанатских интересах увидели свои резоны гл.инж. МГТ и подконтрольный ему СВАРЗ. Уже полтора года как Карганов никоим образом не влияет на собранную им велоколлекцию. Свалены в кучу, хотя и на музейном балансе. Собственно, музей с конца августа 2019 закрыт. Сначала успокаивали, что на ремонт, сроки открытия постоянно сдвигали. В ноябре, когда 95% ремонта было сделано, вдруг признали здание аварийным с запретом доступа в него посетителей. Ни на что не намекаю, но очень уж символично в последнее время нависают кварталы все новых и новых жилых многоэтажек вокруг обширной территории бывшего автокомбината на Рогожском валу. Сейчас осваиваются средства по переоборудованию бывших 4АП и 2ТП на Новорязанке. Приказом по МГТ от 24 декабря штат музея "оптимизируется", в результате останутся только директор с замами да приближенные начальники (с хорошей зарплатой etc). Механики, слесари, смотрители, уборщики - ауфвидерзеен. Карганов об этом заранее знал, вот и превентивно соскочил "по собственному" в тепленькое местечко. Переждать оптимизацию, видимо.