Лидеры

ну перепутать красный балтиец и красный строитель - это из серии перепутать улицу удальцова и улицу молодцова. да, прецедент, говорят, был, но зачем же так заботиться о топографических кретинах?

Смотрю, тут некоторым советский союз и репрессии не дают покоя, поэтому надо массово искоренять названия «Красный» из остановок.

Уже есть. В Саратовском ж.-д. узле. О.п. Радужный, правда эту остановку местные просто "Радугой" называют: А такой был. Не строитель, а разъезд в Волгоградской области - разъезд Голубой. Закрыли его, от греха подальше

Нет. Речь о том чтобы вообще нафиг его отменить а если уж он нужен Мурманску то как то подумать с более прямым маршрутом - например через Москву. А вот данную нитку лучше отдать под Пермь.

почему, тверскую (тогда горьковскую) построили на перегоне.

Не может поезд, идущий более суток, отправляться отовсюду в удобное время.

Это восходит к тому времени, когда ещё не существовало единой Московской ж.д., т.е., до 1960 года, и под "Москвой" подразумевалась "Москва" конкретной дороги - Московско-Киевской, Московско-Рязанской и т.п.

Не, на бело-сине-красный

правильно. предлагаю слово "красный" заменять на слово "синий". так будет более жизненно.

Вот почему-то модно у них в последнее время всё закрывать именно в режиме такой секретной и внезапной спецоперации, когда официальная инфа появляется только в самый последний момент накануне вечером. И если в случае монорельса и троллейбусов, это ещё как-то объясняется опаской огласки и последующего противодействием со стороны местных активистов, то вот в случае ремонта трамваев на Преображенке, непонятно почему так же поступили. Первые слухи о планируемом закрытии монорельса 3-го числа появились всё же появились несколько раньше, чем засветился 668-й маршрут. А тут вот, кстати, всплыли ещё более удивительные подробности, что монорельс с наскока пытались закрыть якобы под предлогом короны: "В четверг, 2 июля 2020 года наши жители - пассажиры Московской монорельсовой системы увидели на монорельсе какую-то комиссию "из начальства". Таким образом, люди случайно узнали и оперативно сообщили мне о планах закрыть монорельс с 4 июля 2020 года по декабрь 2020 года по серьезной причине (или под натянутым предлогом - это безусловно решать специалистам - санитарным врачам) несоблюдения пассажирами так называемой социальной дистанции. " https://www.facebook.com/groups/1817843141811196/permalink/2606069846321851

Савёловский и Рижский только по названию вокзалы. А так-то это малопримечательные остановочные пункты, не очень-то выбивающиеся из ряда других пересадок на метро.

Не соглашусь. Надо смотреть не на количество перегонов от старой кольцевой, а на наличие на этих станциях вокзалов. Учитывая перераспределение потоков, то тут больше выиграла не старая кольцевая, а СТЛ на перегоне Менделеевская - Савёловская и КРЛ на перегоне Рижская - ПМ.

Каждые 5 минут не надо конечно. Кроме может нескольких маршрутов в городе. Но раз в 10 - 15 минут - да. А лучше понятие растяжимое, так как маршрутка весьма ненадежный, неудобный и некомфортный транспорт по сути.

668 уже убрали. Говорят, что в департаменте транспорта были недовольны утечкой и срок закрытия монорельса перенесли.

Тем временем Троицкую линию продляют ещё вроде как на 2 станции за город «в поля». Вроде как Троицкие продавили чтобы увести перехватывающую парковку с автовокзалом на Киевском шоссе из города. Только вот пока достроят туда наверняка застройщики опять опередят и придётся снова продлевать. А так конечно это все «вредительство» называется. Нет возможностей в Москве нормально метро строить пусть вон в Самаре достраивают до ума

В век современных нанотехнологий, если нет действующего маршрута, то водители могут заблудиться, поэтому нельзя пускать их оперативно в объезд по соседним улицам, ну и ГИБДД сразу же не согласует схему объезда. Поэтому кастрация наше всё!

Я об этом сразу подумал. Ох, будут проблемы. Причём, скорее всего, П130 будет набиваться у метро,а после Ромэна Роллана с диким ором и скандалами быстро пустеть...