Лидеры

почему, тверскую (тогда горьковскую) построили на перегоне.

Савёловский и Рижский только по названию вокзалы. А так-то это малопримечательные остановочные пункты, не очень-то выбивающиеся из ряда других пересадок на метро.

Не соглашусь. Надо смотреть не на количество перегонов от старой кольцевой, а на наличие на этих станциях вокзалов. Учитывая перераспределение потоков, то тут больше выиграла не старая кольцевая, а СТЛ на перегоне Менделеевская - Савёловская и КРЛ на перегоне Рижская - ПМ.

Каждые 5 минут не надо конечно. Кроме может нескольких маршрутов в городе. Но раз в 10 - 15 минут - да. А лучше понятие растяжимое, так как маршрутка весьма ненадежный, неудобный и некомфортный транспорт по сути.

Тем временем Троицкую линию продляют ещё вроде как на 2 станции за город «в поля». Вроде как Троицкие продавили чтобы увести перехватывающую парковку с автовокзалом на Киевском шоссе из города. Только вот пока достроят туда наверняка застройщики опять опередят и придётся снова продлевать. А так конечно это все «вредительство» называется. Нет возможностей в Москве нормально метро строить пусть вон в Самаре достраивают до ума