Лидеры

Поедет. Ещё и оплату на ходу примут. И сдачу дадут, если надо.

Знают толк в извращениях

ПДСов.

https://m.vk.com/wall-137324015_142104 пишут что на 157 в виде эксперимента вышли электробусы

На м5 гармошка 160635

Монорельс - внеуличный транспорт, независим от пробок, при этом замена автотранспортом возможна с увеличением протяжённости. На телецентр не очень положишь. Как им потом рассказывать, что всё хорошо?

Вот и у меня тот же вопрос - Почему не сделали? После юридического включения монорельса в состав метрополитена формальных препятствий этому не осталось. Дык, затем и проводили, чтобы публично продемонстрировать безвыходность ситуации. Не думаю. Тут вообще деньги не все решают. Требования к поставщикам и условия поставки, вот рычаги для получения нужного результата.

Со стороны материка?

... когда его начали пинать.

Это ещё раз подтверждает, что ДТ подумал о пассажирах

Тут другое. Маршрутки не зависимо от их технического состояния уже давно не ездят в регионах «так же как при СССР» с загрузкой только по сидячим и в основном только с высадкой по пути. А там будь хоть «новье с завода» но когда за рулём товарищ с гор, нарушающий ПДД ради лишней копейки, когда толпа взад - вперёд снуёт по салону а ты ещё если неудачно сел передаёшь деньги и сдачу, то даже старый, убитый троллейбус имеет в этой ситуации свои плюсы.

А ты по Симферополю посуди. В Москве-то понятно, что троллейбус обидел Собянина в детстве.

Каждые 5 минут не надо конечно. Кроме может нескольких маршрутов в городе. Но раз в 10 - 15 минут - да. А лучше понятие растяжимое, так как маршрутка весьма ненадежный, неудобный и некомфортный транспорт по сути.