Лидеры

У меня единственная претензия, что один и тот же участок закрывают несколько лет подряд. Вот участок, где сейчас 04 - его в прошлом году полноценно ремонтировали, потом ещё на выходные закрывали, и сейчас опять закрыли. Ну так дела не делаются. Вот в прошлом году трамвайный ремонт на Новощукинской убил половину сети строгинского депо. Конечно, его надо было интегрировать с этим закрытиям - один год закрыть сразу всю, а один год без ремонта. Так что повод справедливо возмутиться есть, но говорить "всё пропало!!!" тоже глупо.

Это уже вопрос пары строчек в софте. Можно например заложить минимальное время каждой пересадки (это константы, не требующие постоянной подгрузки) и начинать показывать поезда только после времени прибытия "Ласточки" на станцию пересадки плюс время на форсированный перебег. Может быть даже это уже и сделано . А ещё можно показывать не 3+3, а 2 поезда в Москву и 4 из Москвы.

Дык в 70% Москвы и никаких трамваев нет. А вот там, где всё-таки есть - картина не сильно лучше. Например, в восточном трамвайном царстве. Только вот половина этого царства несколько месяцев стояла раком из-за ремонта на Преображенке, как его опять поставили раком с очередной перетасовкой половины маршрутов.

Чтобы подвинуть или оттащить, вовсе необязательно портить.

И не только. Из любого пункта А с Москве в любой пункт Б в ней же можно почти в любой момент добраться без машины за адекватное время. В области такие А и Б скорее исключения чем правило.

По кадастровой карте - вестибюль в области, платформа в Москве

В районных новостях команда Шапошникова объявила, что берет вопрос на контроль.

Именно. А трамвай нужнее в 100 раз в Гольяново, чем на Сиреневом.

Познавательная статья про очередную попытку ДепТранса закрыть монорельс с помощью манипулитивного "опроса общественного мнения" и дезинформации. https://zen.yandex.ru/media/id/5c25795bb6a6ce00aa7cd365/moskovskii-monorels-sentiabr-2020-5f7e785db4802f1c4a918b2c

Мой брат был активный велосипедист. В Москве ездил на велосипеде на работу даже зимой в морозы. В Дрездене живет без него. Это в велосипедной-то Германии. Спрашиваю — почему? Говорит, что с такими трамваями велосипед не нужен.

Конкретные примеры в студию Досмотры или гомосеки?

Да, будет как в Лиссабоне - останется один исторический маршрут ? ..... а трамваи передадут по регионам.

А что, разве есть электрички, которые останавливаются на Тимирязевской, но не останавливаются на Окружной, до которой от телецентра прекрасно доезжается на 24 и т36?