Лидеры

Это да А потом жалуется, что в вагоне не протолкнуться. Для большего мазохизма можно ещё по эскалаторам вверх бегать (ещё 10 секунд выигрывается).

А оно по совокупности называется "комфортом поездки". Именно поэтому у одних - давка в метро и стоя на одной ноге в НОТ, а у других - сидя и комфортно

Мсье знает толк в извращениях)

Маразма к сожалению хватает. При том что дневной поезд во Ржев без пересадок нужен в принципе. Но нужен ли с такими извратами?

Контролерам в составе в Московском регионе ЦППК запрещено продавать билеты не на тот рейс, по которому они едут. Видимо, это сделано с целью ограничения возможностей незаконных действий. В других регионах - в зависимости от центра приписки. Например, кассиры из Фаянсовой на рейсе Сухиничи - Калуга не могут продать билет на Москву, а Калужские кассиры - на Москву могут и туда и туда. Говорят, что им это разрешено, но кассовый терминал запрограммирован на максимум одну пересадку от центра облуживания. А для Фаянсовских Муратовка - еще одна пересадка. В кассах ЦППК запрещено продавать билеты с пересадками в соседних региональных центрах, только в своем. Поэтому, нельзя взять на Киевском вокзале билет до Сухиничей с пересадкой по Муратовке, а вот обратно - можно (потому, что Муратовка в Калужском региональном центре). Точно такая же фигня по другим направлениям - нельзя взять билет через Рязань, Тулу. А вот через Владимир и Александров (на БМО и Туму соответственно) можно, так как это один региональный центр. Кроме того нельзя взять билет с пересадкой в Куровской на Черусти в Воскресенске и с пересадкой в Воскресенске из Куровской - только через Люберцы 1. А еще, в довесок - нельзя доплатить до спутника в кассе если брали билет не на этой станции и прошло уже более часа с момента покупки билета - только у кассиров в поезде со сбором. ЦППК в своей красе... У МТППК можно все, что я указывал выше - и через Тверь брать и вообще на любой участок купить в любой кассе (как у Черноземья, ВВППК и прочих). Похожий бред у Содружества в Казани, но в меньшей степени.

Извращения это какие-то излишние, неоправданные, непонятные большинству действия. А у меня-то наоборот, всё сведено к минимуму - вошёл в ближайшую дверь, вышел из ближайшей двери

Речь была о том, что нужно быть ещё тем мазохистом, чтобы специально отходить от эскалатора на станции прибытия Воистину, каждый сходит с ума по-своему.

Я из 2-3 вагонов выходил. Ну да, на 30 секунд. Но зачем тратить 30 секунд, когда можно выйти из наиболее близкой двери и прийти на эскалатор сразу?

И получим ещё одно дублирование маршрутов на участке Парк Победы - Киевский вокзал, где и так хватает.

А почему просто не продлить т39 по трассе т39к?

Не знаю, где 5 - 7 стоят. на Ленинградке через 3 минуты уже выезжают. А в Европе совсем всё не так хорошо: у нас последнее лобовое столкновение было в 86-м году, у них (в Польше) - в 12-м.

Олег, переезжай работать на Бауманскую, глядишь и тут станет свободно и утром и вечером ?

Транспортная карта Москвы по состоянию на 1 ноября 2020 года. Много новых ЖК, новые дороги в ТиНАО, плюс всякие СВХ-ЮВХорды. Минус троллейбусы( Pdf https://yadi.sk/i/hXuqlGPGOxGl8A P.S. если хотите помочь автору, донаты можно кидать воот сюда, на эту карту 5536910011980556 А можете и не кидать

"Дети у вас хорошие, а вот всё, что вы делаете руками..." (с) Это применимо не только к Депвелу, но и к любому органу московской бюрократии.

Кстати, может, никто не заметил, но 20п восстанавливать не стали)