Лидеры

ты уж давай соглашайся скорее, без этого точно ничего не сдвинется

Вот и результаты по МК: 540 5 МК 2 заявки Стартранс и Трансавтолиз, победил Стартранс https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001774 __________________________________________________________________________________________________________________ 375 15 МК 380 14 МК 496 3 МК 561 5 МК Две заявки, Гортакси и Стартранс, победило Гортакси https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001775 __________________________________________________________________________________________________________________ 360 2 МК 365 2 МК 372 4 МК 567 4 МК Стартранс https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001776 __________________________________________________________________________________________________________________ 376 3 МК 390 7 МК 412 11 МК 423 2 МК 432 4 МК 597 11 МК Две заявки Трансавтолиз и Стартранс, победил Трансавтолиз https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001777 __________________________________________________________________________________________________________________ 312 10 МК 436 5 МК 438 10 МК 443 4 МК 491 7 МК 602 7 МК Две заявки 20ТМП и Стартранс, победил 20ТМП https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001787 __________________________________________________________________________________________________________________ 139 6 МК 338 5 МК 2 заявки Стартранс и Трансавтолиз, победил Стартранс https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001788 ___________________________________________________________________________________________________________________ С ГЕПАРТом по ходу прощаемся.....

Не надо. На выходах и так экономят везде и всюду и подводить под это ещё и законное основание совершенно ни к чему. Лучше пусть построят пару лишних выходов, чем не построят пару нужных.

Маска выглядит так, как будто у вагона утро первого января. Однако ребята держат марку, дизайн раз за разом всё хуже и хуже. Зачем от первого варианта отказались - непонятно.

Ну совсем без места быть не может. Во-первых, Российская — переход на кольцо. Потом выходы можно делать хоть в подземные переходы, коих везде множество. Видел я уважаемых, которые в этих переходах живут. Так они теплу только рады будут.

может. я только о том, что линию построить можно, вопрос только в цене.

и в водонасыщенных горизонтах метро строили, и в скальниках.

По информации от водителя и моих глаз 533к в сторону Реутов останавливается не на остановке, а на кругу напротив зоны разгрузки. Остановка Шоколад

до мантии, во всяком случае, ещё далеко

Что за бред...

В это же время в Минске начали строить зелёную линию из центра так, что уже на пусковом участке работают обе пересадки на две другие линии, причём пересадки нормальные. Вот так Минск лучше Москвы.

А кто из победивших 20тмп и Трансавтолиза есть ранд-транс?

НЯП из лекций Руссоса в Южном порту нет задела, а в остальных случаях он был.

Новости варягов. С 1 апреля восстанавливается пригородное сообщение на севере Швеции до границы с Финкой, на реконструированном участке Boden-Haparanda протяженностью 165 км. Будет 3 пары поездов, расписание традиционно для Швеции значительно отличается по будням, субботам и воскресеньям, в табличном виде уже опубликовано у SJ. Время хода по участку 1ч 26 мин. 2 пары идут до Хапаранды от города Lulea, время пути 2 часа. Перевозчик - Norrtag. Пассажирское сообщение до Хапаранды было отменено в 1992 году. Шведы надеются, что финская сторона сильно увеличит частоту поездов от Торнио, и тогда будет возможность повторить железнодорожный путь Ильича.

Однако их одинцовский филиал в-целом ну тааакой себе.

Это лишнее. Вот яркий пример есть: остановка "Айвазовского,1". В сторону центра - ещё куда ни шло, хотя ближайший к остановке дом - 5, а не 1. Из центра же, остановка находится возле дома 6, и до дома 1 надо через два светофора шкандыбать. Логичнее просто обе остановки переименовать в "ул.Айвазовского". А вообще, проблема "Поликлиник" и "Школ" на одном маршруте легко решалась добавлением в название остановки номера поликлиники/школы, пока "умные" головы не додумались эти поликлиники объединять.

Просто это контора "уважаемого человека". О надёжности работы могут поведать подмосковные пассажиры, которые могут ждать автобус 1.5 часа при интервалах и времени в пути 20 минут...

Ну не Татры же списывать, это же икона транспортного фаната.

Видимо, чтобы к открытию сказать, что обновили депо на 72%

В качестве соседа 71-630му?