Лидеры

В конкурсе на самое дебильное высказывание чиновника Воробьёвским в кое-то веки удалось превзойти извечных московских лидеров Народ, как обычно, покрутил пальцем у виска, сплюнул и пошёл на электричку.

Пктс - поломался кондиционер трамвай стоит

Весь этот кондеетупик можно было бы решить как раньше. В автобусе икарус280 были окна поделенные горизонтально пополам, а выше - створки. Итого каждое окно можно было открыть на 1/4 его площади, и не на откид, а целиком. А делать глушняки и створки через раз с почти нулевым эффектом проветривания при малрм градусе откидывания и очевидной поломке кондея - это умышленное вредительство. А учитывая практически полный саботаж по ремонту кондеев во всём транспорте в целом, мы имеем то, что имеем.

Да вроде. Я просто больше за сволочную обстановку которой, увы, многие подчиняются. Я то Плохой, "слишком много думаю о себе", а должен, видимо, о них... Поэтому тут наш бывший пользователь, к горю, мог все это затянуть... Тут мне один "мои друзья никогда не ходили по врачам". Ну и где теперь все твои друзья только и спросил...? ПОэтому кладите вы, друзья, на эту работу большое бревно, как только чувствуете что то не то и занимайтесь собой. Просто добрый совет...

воистину. а то, блин, idiot lives matter.

Зачем? Чтоб потом объявлять "перово, переход на перово другого мцд" и оба не метро? Не надо было с самого начала ничего трогать.

@Димон С. вообще история с 368 в первый их день , как я приехал на трикотажку и решил поговорить с водителем, его первый вопрос после слова здравствуйте, тут всегда так много людей. Ну рассказал ему про 252 где то раз в 40 минут, весь свой межрейс потом звонил кому то он. Что и как там сейчас без понятия

Во время второго этапа благоустройства основное внимание уделят устройству удобных подъездных путей к вокзалу. «Будет построена новая подъездная дорога от Амурской улицы к вокзалу, ее ширина составит семь метров, что позволит запустить там маршруты общественного транспорта», — рассказал Петр Бирюков. https://www.mos.ru/amp/news/item/92445073/

Только жителям Подмосковья, имеющим начертание. Только жителям Подмосковья, имеющим начертание.

Ну в такую погоду и стоит говорить об идиотизме . Совершенно правильное решение. Вон на КАМАЗах работают, у меня в машине работает (хотя за 3 года владения уже подержанной 7 лет тачкой я палец о палец по кондиционерной части не ударил), чем трамвай хуже? Там даже легче, электричество сразу от провода :)(знаю про трансформатор), ничего не греется кроме тел пассажиров. Ага и дуть ветром и пылью в салон, я уж не говорю о шуме. И в пробках очень хорошо продувалось. Можно ещё веером обмахиваться. Вот, меня это больше всего и раздосадовало.. Трамвай типа со всеми свистоперделками за 25 лямов, а сдох ещё сновья

Я сегодня увидел красивые вывески, и пытался уехать с МЦД Щукинская, но там ещё не открыли, оказывается. пришлось трамваем ехать до Стрешнево, потому что на входе в метро лютовали за намордники и перчатки.

По ходу, у нас ещё один "возвращенец"

Из отборнейшего бреда рекомендую ещё дзен каналы Либен-либен и Владислав Панкратов. Если не знать, что люди это пишут на полном серьёзе, то очень смешно.

Тут на днях прикол был у меня. Пришлось воспользоваться автобусом 144, в 17.43 по расписанию приехал бус на Теплостанский, поехали. Дорога была пустая, но водитель ехал 20-25км/ч, иногда до 30. Сел специально спереди наблюдать. Минут через 10 я уже нервничать начал. Потом смотрю, водила чего-то жестикулирует в сторону монитора с АСОВ "Интервал" и чего-то бубнит. Когда доехал до Ул. Марии Ульяновой, стал выходить, мельком глянул в этот "Интервал", водила увидел это, вдарил по двери и позвал меня назад, когда я открыл дверь в кабину, он бешено вскрикнул мне "Ты можешь куда-то пожаловаться на это расписание - это какой-то "№;%ец?!?" Я пообещал)) Это впервые водила меня сам попросил пожаловаться на что-то)) Оказалось, он так ехал пытался расписание соблюдать.... Я попросил сфоткать Интервал, потому как ужаснулся от увиденного: я вышел на ул. М. Ульяновой в 18.01 (по его расписанию он должен был там быть в 18.06 - уже нагон +5), а следующая была по 144 Ломоносовский пр-т, она же контрольный пункт, и вот ее он должен был проследовать в 18.11 по расписанию, тоесть от Ульяновой до Ломоносовского по расписанию дается 5 минут (!) - 1км пути и без остановок, а с учетом что он уже на Ульяновой привез нагон, ему нужно было ехать 10минут километровый участок... А от Ломоносовского до Гагарина две остановки и еще 10минут в расписании заложено.... Я фигею просто... Это он ехал 20-25км/ч, и при этом еще и привозил на каждому следующую свою остановку стабильно увеличивающийся нагон... Я подсчитал по расписанию, в итоге после всего этого он должен был прибыть на КГ в 19.00 (!!).... Тоесть мой путь, по прямой, по выделенной полосе, по пустой дороге, на полуэкспрессе, с Теплостанского до КГ составил бы 77минут !!!!! ЭЙ, ДЕПТРАНС - ЭТО ВАШ ТАКОЙ УДОБНЫЙ ТРАНСПОРТ, И ВАША ХВАЛЕННАЯ "МАГИСРАЛЬ" !!!!!!

Именно, что 40) На "Стелле" 40 автобус, а на флаге всё же т40 автобус) Ну уж, так радикально зачем номер менять, должно быть последовательно: ст40)) (Скоростной трамвай на резиновых колёсах)

Каким образом поспособствовала? Тупо соберут меньше денег, чем собирают сейчас: пассажиры проедут столько же, а заплатят меньше. Бюджет наполнится меньше - надежда построить метро станет ещё призрачнее

Вряд-ли. Частники по брутто это дорогое удовольствие для города, причем с достаточно сомнительной экономикой для собственно перевозчика. МГТ конечно со временем наверное станет АО с акциями у города как сейчас положено.

При адекватных интервалах я скорее за. Коли с выпуском напряг, то пусть будут прямые и короткие, но частые маршруты, а не куча кривых и длинных полупризраков.

Можно как угодно относиться к предлагаемой реформе нумерации и её автору, но про правила приличия при этом давайте не забывать, иначе придётся достать банхаммер.

КАвЗ-3976. Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2. Реальный прототип модели: https://fotobus.msk.ru/photo/406445/ Процесс сборки модели: https://only-paper.ru/forum/33-27235-656166-16-1618747320 Фото модели:

Не стало основателя проекта "Савёловская глухомань" Романа Иванюшкина (RomanSavel)... https://vk.com/wall6641920_234

11 июня 1994 года. Виден ЛИАЗ , маршрут №6 : Вот на этом фото уже видно вблизи задний троллейбус 220 маршрут №2 , и просматривается маршрут ЛИАЗа - №6 . А вот Икарус на заднем плане уже другой - на верхнем фото был с жёлтым бампером, а на этом - с чёрным :