Лидеры

Нет, пересадка между Савёловскими была открыта сразу, вместе со станцией БКЛ. Задержка была с выходом с Савёловской-БКЛ к вокзалу.

Нет. Не связано.

Понятно, зачем его так закракозябрили. Сам приезжал музшколу открывать. А ну как спросит "а автобус тут есть?" ему бодро рапортанут "есть!". Хорошо, что 30, а не 292... 30 не жалко. Кстати, ровно в такой же ситуации и по такой же причине появился в свое время на севере Косинской 285...

Так раз площадка одна достаточно машины с 642к перебросить для сохранения текущего интервала в случае продления 261 до Карамзина

Чем лучше? Тем более учитывая , что он даже до Города доезжать не будет.

Там вообще красивая ситуация с чередованием Москвы и Люберец и, соответственно, ходящим параллельно и отстаивающимся на одной конечной московским и областным транспортом, с двумя улицами Камова на Ухтомской и в Люберцах (8 км друг от друга, московская - одноэтажный частный сектор, люберецкая - новостройки)... На одну остановку в том же направлении попеременно подходят разные модификации 1225. Неместному кроме как спрашивать у каждого водителя, идёт ли автобус на станцию "Люберцы" или до метро, вариантов нет.

Одно и тоже.

Мне, увы, так не везет. Люблю этот состав, но он чаще мимо проезжает. Номерных не очень много. И заметил, что нередко идет несколько русичей подряд.

Дважды в день попадал на "Ретропоезд". )

Правильно. Постоишь в пробке минут 10, зато потом можно нормально ехать не резинить

Наплевав на безопасность? Я всё понимаю, конечно, но электрички пока что скорую помощь пропускать не обязаны.

Перемещение от ВДНХ до Тимирязевской со скоростью 250 км/час? Однако Простор идей для распила у Максимки и Ко нелимитирован.

Вокзал нигде не лишний. На морозе поезда ждать не очень приятно.

651 из 8 тп на ул. Введенского (в родную 1 автоколонну)