Лидеры

Прокатился, наконец, вчера на 189 по новой дороге. Дело было в начале восьмого вечера от ДК до Ф. Луга. Очень медленно тащится по Московскому, много лежаков и поворотов. Для микрорайонов ближе основного въезда с Киевского эффективен, дальше уже от Салаги быстрее должно получиться, учитывая, что до Коммунарки идёт меньшая часть поездов, и перегон до ФЛ длинный. Но гармошки ходят часто и стоячих в них много. Оценив всё увеличивающиеся вверх и вширь размеры Московского, а также планируемые к застройке территории, в очередной раз убеждаешься в градостроительном косяке, оставившем без метро столь населённый район...

Надо ещё номера маршрутов на которые он выходит добавить и буквы, означающие на какой класс маршрутов оно чаще появляется. Например 5141Т223230Рм3МС - в основном на бывших троллейбусных, но часто попадает на районные. Иногда выезжает на магистральный и совсем уж редко на социал подменой.

как по мне, так пусть ездит. а там посмотрим

Ловите Баева! Да что мелочиться, давай уж единую для всех филиалов, как у трамвайбусов!

Я вот читаю эту тему и в толк не могу взять о том что КАК ТАК ТО???!!🤔. Отменяют поезда пачками-плохо! Вводят поезда пачками-ОПЯТЬ ПЛОХО!! Вводят поезд этот и пускай вводят что считать то РЖДешные деньги я не пойму?! Говорить о том что кто-то не поедет на нем....Ну за других то не решают и пальцем не указывают на чем ехать. Кому надо будет-тот и поедет,и хоть он пусть 8 часов едет. Пассажиры всегда найдутся. И даже найдутся те,у кого со спиной и с задницей проблем нет. Кому надо будет на юг,те и поедут. А насчёт денег....ну можно и миллион там просрать за неделю-было бы желание.

ПРИГОРОДНЫЕ АВТОБУСНЫЕ МАРШРУТЫ ЛИПЕЦКА - БЛИЗЛЕЖАЩИЕ РАЙОНЫ Часть 9/1 (Грязинский район: Фащёвское направление - Сошки) После весьма длительного перерыва возобновляю повествование об автобусных маршрутах Липецкой области. В предыдущих двух сообщениях я начал рассказывать о межмуниципальных автобусных маршрутах, соединяющих Липецк с населёнными пунктами Грязинского района. Сегодня я начинаю рассказывать о маршрутах, проходящих через село Фащёвка, расположенное на автодороге "Липецк - Усмань". МАРШРУТ № 144 Липецк (АВ) - Сошки Обслуживающее предприятие: ЗАО "НП "Экспресс - Липецк", г. Липецк Ранее обслуживающие предприятия: ОАО "Липецкие Автобусные Линии", г. Липецк МУП "ПАТП-3", г. Липецк Ну и по информации модератора Липецкого раздела ФОТа Rave Speeder, в 80-е годы существовал укороченный маршрут № 144к "Липецк - Фащёвка", который также обслуживался Липецким ПАТП-3. Схема автобусного сообщения "Липецк - Фащёвка - Сошки" Итак, автобусное сообщение Между Липецком и Сошками существует ещё с советских времён. На схеме основная линия современного маршрута имеет красный цвет и показана более толстой. В настоящее время маршрут в Липецке начинается от Липецкого автовокзала. Однако так было не всегда. Как я уже неоднократно рассказывал в обзорах, до конца 1992 года в Липецке действовал старый автовокзал, который был расположен рядом с железнодорожным вокзалом. Однако как раз маршруты Фащёвского направления от того автовокзала не отправлялись, поскольку в этом случае путь по городу для них был очень протяжённым. Поэтому для этих маршрутов отправной точкой служил кассовый пункт, который был расположен в посёлке ЛТЗ 3-й участок. Это юго-западная окраина Липецка. На схеме этому КП соответствует жёлтая метка. Таким образом, маршрут начинался от точки, обозначенной жёлтой меткой и шёл по толстой красной линии. Добавлю, что об этом КП я говорил в самых первых обзорах данной темы и даже показывал на панорамах место, где он располагался, поэтому сейчас повторяться не буду. Протяжённость маршрута в расписании 1990 года указана 29 км. Отправление от КП ЛТЗ 3 участок: 05.55, 08.05, 11.05, 15.00, 17.00 Отправление из с. Сошки (официальное): 06.50, 09.10, 12.10, 16.05, 18.05 Рейсы ежедневные. Время в пути при тогдашнем маршруте было примерно 45-50 минут, поэтому вполне вероятно, что фактическое обратное отправление было на 5-10 минут раньше указанных цифр. Вот это расписание действовало в 1990 году. В 1989-м оно было таким же, но при этом был ещё один график: Отправление от КП ЛТЗ 3 участок: 07.10, 09.10, 13.10, 16.00, 18.15 Отправление из с. Сошки (официальное): 08.10, 10.15, 14.15, 17.05, 19.15 Вполне возможно, что этот график назначался на летний. сезон. В расписании 1990 года этого графика уже нету. Видимо, его сократили. На маршруте работало Липецкое ПАТП-3. Ездили ЛАЗы-695Н. Однако по воспоминаниям жителей села Сошки, в первой половине 80-х работали ПАЗы-672М. Ну и как мне рассказал Дмитрий Капля (Rave Speeder). в 80-х годах работал укороченный маршрут 144к, который ходил от КП ЛТЗ 3-й участок до села Фащёвка. Вероятнее всего, конечная у этого маршрута была в центре села, который находится немного в стороне от автодороги "Липецк - Усмань". Участок маршрута 144к показан оранжевой линией, а конечная в Фащёвке - коричневой меткой. Работало также ПАТП-3 с ЛАЗами -695Н. Правда, в расписании 1989-1990 годов этого маршрута уже нету. Вероятно, отменили чуть раньше. Ну а в конце 1992 года в Липецке открылся новый автовокзал на проспекте Победы, поэтому отправление маршрутов Фащёвского направления, включая маршрут № 144, перенесли на новый автовокзал, а КП на 3-м участке ЛТЗ закрыли. Таким образом, маршрут № 144 приобрёл современный вид, показанный на схеме. Протяжённость маршрута в расписании 2001 года указана 39 км. Время в пути увеличилось на 10-15 минут. Маршрут продолжало обслуживать ЛПАТП-3 автобусами ЛАЗ-695Н. Надо сказать, что расписание 144-го маршрута за все эти годы кардинально не менялось. Расписание за 2000-2001 годы: Отправление из Липецка: 05.35, 08.05, 11.00, 14.45, 17.20 Обратное отправление (официальное): 06.50, 09.30,12.15, 16.15, 18.35 Рейсы ежедневные. Вполне возможно, обратное отправление по факту было на 5-10 минут раньше. Вот это расписание действовало практически до начала 2010-х годов. В 2004 - 2005 годах в процессе реорганизации предприятий на базе ПАТП-3 было создано ОГУП "Липецкие Автобусные Линии" (с 2010 года - ОАО), которое продолжило обслуживание маршрута № 144 В расписании 2012 года первый рейс из Липецка указан 05.25 вместо 05.35 В течение последующих 5-ти лет в расписании маршрута произошли более заметные изменения. По состоянию на 2017 год отправление из Липецка было 05.05, 08.05, 11.00, 14.45, 17.50 Обратное отправление: 06.10, 09.10, 12.05, 15.50, 18.50. При этом на рейсе 06.10 ввели заезд в центр Фащёвки, куда когда-то ходил автобус маршрута 144к. Кроме того, по вторникам и четвергам при следовании из Липецка рейса на 11.00 был введён заезд в подсобное хозяйство ЛТЗ, которое находится на автодороге "Липецк - Усмань". Этот заезд показан тонкой красной линией, конечная остановка заезда - тёмно-зелёной меткой. С 01.07.2021 по результатам аукционных торгов право на обслуживание маршрута № 144 получило ЗАО "НП "Экспресс-Липецк" - дочернее предприятие ОАО "Липецкие автобусные линии". Расписание чуть-чуть изменилось: на некоторых других рейсах также были введены заезды в подсобное хозяйство ЛТЗ. Действующее расписание выглядит так: Из Липецка: 05.05, 08.05, 11.00 (вторник, четверг - заезд подсобное хозяйство), 14.45, 17.50 Из с. Сошки: 06.10 (заезд Фащёвка - ежедневно, заезд подсобное хозяйство - будние дни), 12.05 (кроме вторника, четверга), 12.10 (вторник, четверг), 15.50 (вторник, четверг - заезд подсобное хозяйство), 18.50. Все рейсы ежедневные. Теперь хочу обратить ваше внимание на один момент. Расписание маршрута предусматривает 5 рейсов, из которых 4 выполняет один автобус. Рейс на 11.00 выполняет автобус с маршрута № 180, о котором я расскажу в последующих обзорах. Теперь объясню некоторые нюансы схемы маршрута, которые касаются проезда по Липецку. Итак, основная схема - это толстая красная линия. Но так было не всегда. В 2000-х и в первой половине 2010-х годов при следовании из Липецка автобус доезжал до заводоуправления ЛТЗ, поворачивал на улицу Краснознамённую и следовал по участку, обозначенному синей линией. Примерно в 2018 году путь немного изменили - автобус при следовании из Липецка стал ехать непосредственно через микрорайон ЛТЗ, т.е. по красной линии. При этом на площади Клименкова у маршрута сделали официальную остановку. Одно время там даже висела табличка с расписанием. А вот обратный путь всегда осуществлялся по красной линии.. При этом в районе непосредственно тракторного завода и площади Клименкова в связи со спецификой организации дорожного движения и наличия улиц с односторонним движением обратный путь на коротком участке осуществляется по жёлтой линии. Подробнее вы всё можете рассмотреть, если увеличите схему. Посмотрим автобусы, работавшие на маршруте. Как я уже сказал, от ПАТП-3 ездили ЛАЗы-695Н. После реорганизации в ОАО "ЛАЛ" первое время продолжали ездить ЛАЗы-695Н Затеи на маршруте стали появляться автобусы и других моделей: Пригородный ЛиАЗ-5256 ЛиАЗ-5256.57-01 (газовый) Сейчас ЗАО "НП "Экспресс-Липецк" для работы на маршруте арендует автобусы у ОАО "ЛАЛ: НефАЗ Ну и посмотрим ключевые точки маршрута. Село Фащёвка Итак, это автодорога из Липецка в Усмань. Прямо - Сошки, налево - центр Фащёвки. Именно туда, по идее, поворачивал автобус 144к. Сейчас туда заезжает автобус первого утреннего рейса в Липецк. Остановку в центре Фащёвки покажу в следующем обзоре. Поворот в Сошки И снова автодорога "Липецк - Усмань", вид из Липецка. Сошки - направо, а вот прямо-подсобное хозяйство ЛТЗ, куда выполняют заезд некоторые рейсы. Остановка "Подсобное хозяйство ЛТЗ" - вид в сторону Усмани Вид в сторону Липецка Ну а теперь непосредственно Сошки. В советское время на маршруте действовала старая конечная, которая была около пилорамы. На схеме она показана фиолетовой линией. Старая конечная "Сошки" Это вид из Липецка. Современная конечная находится дальше. Вид в сторону Липецка Затем маршрут немного продлили, и теперь конечная находится у самого крайнего дома на выезде из села. Современная конечная "Сошки" (сентябрь 2016 года) Это вид из Липецка. Прямо идёт дорога в село Карамышево. А вот конечная маршрута № 144 находится вот на этой площадке. Добавлю, что по этой дороге проходит также автобус внутрирайонного маршрута № 125 Грязинского района. Причём проходит он только в одном направлении - из Карамышево. Вид в сторону Липецка. При выезде с площадки нужно повернуть налево. Остановочного павильона здесь нету, но между двумя берёзками видна скамейка. Ну и добавлю, что именно тот местный житель с велосипедом рассказал мне и про старую конечную, и про ПАЗики на маршруте. ======================================================================================================================================= Следующий обзор будет посвящён автобусному маршруту № 145.

Сокольники наверное откроют. Готовность высокая… «Затон» и кусок старой Каховки под вопросом. Ещё больший вопрос касается участка Троицкой линии от Новаторской до Коммунарки. Это если каких то форс мажоров не будет. Все поняли в каком плане.