Лидеры

Вход и выход с причала по светофору с ожиданием 120 секунд

Это как раз понятно. вопрос в том, почему не сокращают интервалы между Тушино и СРВ. Чисто дотационная линия и сколько дотаций выделили, столько и ходят?

ПОбывал в Благовещенске. В целом город производит грустное впечатление. В центре много частного сектора, который сносят/сжигают и строят многоэтажки. Из федеральных продуктовых сетей видел только Светофор, из сетевого общепита попалась одна шоколадница и одна столовая № 1 копейка, зато Бристоль и Винлаб в городе представлены широко. О троллейбусе ещё напоминают толстые столбы, которые были опорами КС, хотя местами их уже поменяли на совсем тоненькие опоры освещения. ОТ в основном представлен пазиками и бобиками, которые забиваются битком даже не в часы пик. Новые Векторы облеплены зелёными прямоугольничками, чтобы было на QR-код похоже, и идиотскими слоганами типа "транспорт меняется" или "теперь не надо искать парковку". Попадаются наноостановки почти как в Москве ставят (в целом по городу остановки очень разные, некоторые новые дизайнерские, некоторые новые попроще, некоторые помнят СССР), в общем, реализуется классическая схема "свистоперделки вместо основного функционала". Легковые автомобили традиционно для дальнего Востока в основном праворульные, леворульных в потоке процентов 10. На вызовы яндекс-такси тоже приезжают праворульки (что характерно, машин, оклеенных под uber, больше, чем оклеенных под яндекс). Асфальт местами слез полностью, но дороги честно пытаются ремонтировать.

Вот ещё дополнение. "В связи со стремительным увеличением пассажиропотока и для удобства местного населения на Гайворонской узкоколейке со вторника, 3 мая, будут добавлены дневные рейсы пригородного поезда №6271/6274 сообщением Гайворон – Рудница – Гайворон. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на информацию руководителя направления узкоколейных железных дорог и ретротехники АО «Укрзализныця» Олега Заблудовского. «Хочу поделиться небольшой победой – со следующей недели увеличиваем количество поездов на Гайворонской узкоколейке! Запускаем вторую пару поездов трижды в неделю, — пишет Олег Заблудовский. — Теперь утром поездом №6272 люди из ближайших к узкоколейке сел Винницкой области смогут ездить в Бершадь или Гайворон по своим делам и на рынок, а после обеда дневным поездом возвращаться домой». Он также добавил, что в составе поездов будут курсировать тепловоз ТУ2 и два пассажирских вагона. Новый поезд будет курсировать по вторникам, по пятницам и по воскресеньям. Отправление из ст. Гайворон в 11:03, прибытие в ст. Рудница в 14:48. Отправление в обратном направлении в 15:52 и прибытие в Гайворон в 19:59. «Параллельно занимаемся возрождением Боржавской узкоколейки на Закарпатье, не так быстро выходит, как хотелось бы, но мы стараемся! Также в ближайшее время возобновим курсирование пригородного поезда сообщением Гайворон – Голованевск, после чего возьмемся и за Антоновскую узкоколейку. Постепенно спасем все малые магистрали!» — сообщает Олег Заблудовский. https://www.railway.supply/gajvoronskaya-uzkokolejka-s-3-maya-zapuskaet-dopolnitelnye-rejsy/

В Кожухове вообще эпик-фэйл. Были на прежнем 613 две разные остановки "Поликлиника". В результате этого переименования ситуация лишь ухудшилась: теперь на редком с613 и на частом 792 две разные остановки "Поликлиника №66". Исполнители на карту маршрутов вообще не смотрят, при этом полезные предложения, не вчитываясь, отклоняют.