Лидеры

подразумеваются новые видимо) меня больше позабавила подводка к репортажу: «…в каршеринговых сервисах появится больше электробусов…» сколько рублей в минуту тариф интересно на электробусном каршеринге?

Через Добрынинскую

ну вот с понедельника на ней будет, мягко говоря, не МЦД: "восстанавливается" пятичасовая дыра в движении с 11 до 16 часов

Конкретно от Крюково конкретно до Ховрино есть железная дорога с ближайшей перспективой режима МЦД.

Нужны не ОБВ, а межгородские 5292 как в МО. Ну и в конце концов, элки в помощь. Меня всегда они выручали, когда нужно было в Зелик ездить

На табло у 17 при укороте по прежнему значится Пенсионный фонд. Но смыл текста, если кто не понял, в том что такие не привязанные точно к месту названия конечных остановок, крайне неуместны. Технический конечный пункт можно было назвать как Свиблово, например. Уже нет с нами Эльдара Рязанова, чтобы по хорошему высмеять эту нелепую ситуацию.

Сергей Собянин, выступая первого апреля на Первой ночной межгалактической конференции "Роль трамвая в современных городских коммуникациях" заявил следующее. По многочисленным пожеланиям пассажиров, мы с 1 апреля 2024 года восстанавливаем трамвайный маршрут номер 5 в Москве по маршруту "Пенсионный фонд-Пенсионный фонд". Маршрут будет пролегать от трамвайного круга на Уржумской улице, по улице Галушкина, через Сокольники, площадь Трех Вокзалов, метро проспект Мира, Белорусский вокзал и по новой трассе, которую мы начинаем проектировать, вдоль Ленинградского проспекта до пересечения с 1-ым Боткинским проездом. Там мы построим трамвайный разворотный круг "Пенсионный фонд" Я буду первым пассажиром трамвайного маршрута 5 Пенсионный фонд-Пенсионный фонд. На новом маршруте будут работать новые современные трамваи "Витязи" . Мы постоянно работаем над совершенствованием нового экологичного транспорта 21 века.

А не похер ли? Сколько можно держать ориентир на неучей? Возможно, название Зорге уже многих дегенератов заставило загуглить это слово, что уже на пользу?

люди, вы чего вообще? как можно сравнивать слово улица в конце, которое является лишним грузом, и это же слово в начале? вы думаете я за "Народное Ополчение" и "Генерала Тюленева"? нет, ни в коем случае!! касаемо БЛ - должны быть станции "Старокачаловская", "Скобелевская", но при этом "Бульвар Адмирала Ушакова" и "Улица Горчакова", аналогично и с другими перечисленными станциями выше вот и должны они быть "Улица Народного Ополчения" и "Улица Зорге" Новаторская да, есть в ней немного, но не катастрофично, а Аминьевская от Аминьево названа - к ней вопросов быть не должно

Поздравляю, Вы приняты в Дептранс переименователем остановок!

Для разрядки обстановки. Зайки объясняют обалдевшим пассажирам, что транспорт теперь ходит "по новому". И рекомендуют пользоваться средствами индивидуальной мобильности.

Вынужден согласиться. Продать всем слона, которого ещё нет, и который по документации должен был быть козлом, а на деле получился трансгендерный таракан, пиарщики Дептранса могут, но это их работа. А вот почему она оказалась основной в транспортном обслуживании?

Понимаешь ли в чём дело. Фанаты на то и фанаты, что знают несколько больше, чем обычные пассажиры. Обычному пассажиру можно нарисовать красивых спанчбобов и написать, что всё едет по-новому, он это проглотит, просто потому что не обязан разбираться в каких-то моментах, в которых обязан разбираться фанат. Он будет материться, когда увидит на остановках или в приложении какие-то другие номера маршрутов, едущие непонятно куда и непонятно с какими интервалами, но поскольку ему надо ехать, поедет туда, куда его повезут. С его точки зрения - "власти (эпитеты по выбору) зачем-то поменяли автобусы" и всё. А фанат обязан знать, в том числе и почему все эти решения принимались. Он может не согласиться, но знать обязан. Чтобы знать, он задаёт вопросы. А какие ответы получает - потому что всё едет по-новому; - потому что в Копенгагене так; - мы ещё ничего толком не начинали, только в центре и на юге; - что я забыл на форуме в 21 веке; - эа это отвечаю не я, это всё другие, я только бумажки на подпись подносил; - ещё много других. А результат Магистрали прямо скажем неоднозначный. Поэтому и конструктивный диалог не получается.