Зоопарк планировался, но вовсе не в том месте.
Изначально новый зоопарк планировали на обширной поляне южнее перекрëстка Профсоюзной и Острови́тянова (где, к слову, ранее проходила "бульдозерная выставка"). Об этом была статья в журнале "Наука и жизнь" ещё в конце семидесятых.
И "Зоопарк" было проектным названием станции метро "Коньково", а вовсе не станции метро "Битцевский парк".
Однако в 1986 году ту поляну начали застраивать жилыми домами (7-й, 8-й и 9-й микрорайоны – теперь это микрорайон Узкое района Коньково, обрамляемый улицей Академика Капицы), а местоположение планируемого зоопарка перенесли на Лысую гору, что за окончанием улицы Миклухо-Маклая.
В московской прессе тех лет приводились подробные схемы нового зоопарка. По проекту, предлагалось даже вырубить часть леса (в частности, рощу по правой стороне Севастопольского проспекта между улицами Обручева и Бутлерова), а главный вход зоопарка устроить на углу Севастопольского и Балаклавского проспектов.
Как мы понимаем, всë это довольно далеко от местоположения станции "Битцевский парк"/"Новоясеневская".
В эпоху перестройки и гласности поднялась волна протестов против строительства зоопарка в таком виде. Жители близлежащих домов создавали инициативные группы. Особенно возмущались горнолыжники, ведь проект должен был поглотить и спортбазу "Узкое" с незадолго до того построенным горнолыжным спуском.
(Опять же, как все мы понимаем, всë это находится вдалеке от усадьбы Ясенево).
В конечном счёте, проект зоопарка свернули. Взамен предлагали Солнцево, но наступил 1992 год, и стало не до зоопарков.
___
Вблизи метро "Битцевский парк" / "Новоясеневская" зоопарк не планировался никогда, да и строить его там было негде.
Это апокриф, навеянный той самой скульптурой Леонида Берлина "Ноев ковчег", вначале размещëнной на снесëнном юго-восточном вестибюле станции метро "Битцевский парк" КРЛ, а теперь венчающей венткиоск возле нового, совмещëнного вестибюля.
(К слову, четыре скульптуры, также символизирующие единение человека и природы, стояли и у метро "Коньково", однако впоследствии их перевезли на Гоголевский бульвар, а затем в музей их автора – Бурганова).
А дальний вестибюль метро "Битцевский парк" был изначально предназначен для междугородней автостанции вместо "Юго-Западной". Об этом тоже было в прессе.
Однако, в итоге автостанцию перенесли на "Тëплый Стан", а позже образовалась частная автостанция "Новоясеневская".
Поисковики порой врут, как в данном случае.