Дмитрий Касаткин

А 652-й вроде как раз с 1983 года и появился.

Да нет, как я уже сказал, название сохранилось прежнее. Называется он теперь "Зеленоградский автокомбинат" филиал ГУП г. Москвы "Мосгортранс".

На подвижном составе номера 19ххх наверное постепенно сделают, а вот само название предприятия менять не стали ибо старое всем привычнее.

Именно 12-м парком Тушинские маршруты в основном и обслуживались. (Т, Тк, 96-й, 228-й, 248-й, да 88-й вроде тоже). Ну мост положим появился не в 1983 году, а в 1980-м. Но далеко не все Строгинские маршруты изначально обслуживались 12-м парком. Например 626-й изначально был ФАТПовский, а 652-й маршут открывал 5-й парк, причём именно на нём появились первые в Строгино Икарусы-280, которые тогда уже были в 5-м парке. Со 137-м история тоже интересная. Изначально он появился как маршрут 5-го парка, затем стал 12-го, а затем попал в новый 15-й парк и обслуживался им до перевода с Тушинской на Щукинскую в 1991 году. И кстати ещё совсем недавно он принадлежал 15-му парку.

Стоит. Под другим номером.

А кто сказал, что она списана?

Ну вообще ЛиАЗы-5256 как раз и начали массово поступать в парки в 1999 году. В том числе и в 7-й. А вот передач из 3-го в 7-й не было.

Но в разное время, естественно. Перед своей отменой 205-й был в 15-м парке.

Вот ссылка на НТВшный сюжет про Юлию Романову.

Росси... А вот почему его не ждёт время, действительно интересно...

Такая работа, такая судьба...

1-й маршрут был передан из 1-го парка в 7-й гораздо раньше, с открытием 8-го парка.

Это в каком же году?

А ты про 48-й забыл. Вот на нём я 05354 часто вижу.

Да бог с тобой! 27-й и 38-й передали из 5-го парка в 7-й после открытия 8-го парка, году так в 1981-82.

У вагона 3020 видимо карма плохая. Один раз ему уже морду меняли...

А причём тут ДТП и аварии?

Ну эти к Войковской отношения не имели, поэтому их и не упомянул.

Да, действительно, поскольку конечная станция "Войковская" принадлежала 15-му парку. Кроме 83-го маршрута 15-й парк также работал от Войковской на 90-м и 205-м. Больше никакие.

Только конечно не 654-й, а 743-й. Это вполне обычное явление. Да вот только час назад видел на 743-м 15231.

На днях по 43-му трамваю работала саранча с вклеенными стёклами № 13694, переключённая с 670-к.

У 12301 просто нечего было восстанавливать, какой там пластиковый обвес. Поэтому взяли и приделали новую кабину.

Так в том-то всё и дело, что на Молодёжной навигации пока нет нигде, кроме как на 626-м.

Раз 175-й маршрут на навигации, то как раз вполне естественно, что машину переключают на 626-й, который тоже на навигации. С маршрутов, на которых навигация не работает переключать машины на 626-й (а также на другие маршруты с навигацией) запрещено.

Это не редкость. Обычно не менее чем пару раз в неделю бывает. А вот такое бывает реже.