Дмитрий Касаткин

В Питере не горят и слава богу, но их эксплуатация там тоже не беспроблемная. После 2013 года там с этим производителем трамваев решили не связываться.

И в серии тоже. Многие подтверждают, что БКМовские трамваи, в принципе, довольно проблемные.

170533 неожиданно попался сегодня у Рижского вокзала по 33-му маршруту... И ещё 170513 по 33-му.

Ходынка.

Апрель 2006 года. Одновременно у внутрикрасногорских маршрутов 5 заменили на 8.

Автобус МГТ могут переключить куда угодно. Наоборот - крайне маловероятно.

В июле 2017 года.

Ты раз старых названий не помнишь, лучше называй современными, не заморачивайся.

Что за проспект такой? Никольская что ли? Какой из неё может быть проспект с выделенками?

Потому что по нормативам охранные приспособления (контррельсы или высокий борт), устанавливаются на мостах и эстакадах только если трамвайные пути там расположены сбоку от проезжей части. На Строгинском мосту пути проложены по центру. А вот, к примеру, на Медведковском мосту через Яузу, где пути сбоку, высокие борта есть .

Это не железнодорожники испугались, а это требование СП 98.13330-2018 "Трамвайные и троллейбусные линии".

Нет необходимости гонять кучу вагонов из Октябрьского депо на Янгеля чуть свет.

Между прочим, подобные выходы с короткой сменой нужны для того, чтобы ставить на них водителей, у которых месячная отработка близка к предельной, дабы не допустить для них переработки нормы часов за месяц.

Какой номер вагона?

И такого сроду не было...

Нету в Строгино какой-то особой частоты сходов.

Так объекты и не сданы (запуск движения трамваев - не равно сдаче объекта) Будут теперь в ночные окна работать, не давая спать жителям...

То покойник Лановой говорит...

Почти 40 лет живу в Строгино, но никогда не встречал тех, кто путал между собой эти номера. И это при том, что раньше (в бытность работы от Щукинской) у обоих на трафаретах ещё и одинаковые конечные пункты указывались.

Плитку всегда поначалу возвращают старую. Это называется временное мощение. Потом оно заменяется на постоянное покрытие из крупноразмерных плит или асфальтобетона.

Около полуночи заезжает в депо.

О как. А церковь там стоит имени святого КлимЕнта.

Это если тот тоннель будут строить. А то как с проспектом Будённого может выйти.

Один. Открывающий выход от Новоконной площади.

А чем это ухудшит жизнь пассажиров? Ну не будут они знать ОТКУДА едет автобус. Но главное же куда он едет. И потом, на большей части маршрутов это всё равно уже давным-давно внедрено.