Дмитрий Касаткин

Так АЕКОМ - это просто бренд, а работали в отечественном представительстве этого бренда вполне отечественные специалисты. Ну типа тех, что сейчас всё перенумеровать планируют...

Значит не очень-то свой родной город и любишь, совсем люберецким видимо стал. А меня вот из поездок, что по России, что по Европе, всегда в Москву тянет, какой бы она не была. И гулять по Москве люблю. По похорошевшей, кстати, особенно, потому как есть где.

Всё. Но BRT особенно.

Кстати, гадость жуткая. Вечно битком, автобусы различных вариаций 34-го маршрута едут друг за другом колонной, на остановках постоянно друг другу мешаются. Вот уж где точно трамвай стоило сделать...

Не врёшь. Те экспрессы - были не наши...

150333

Потому что раньше изменения готовились задолго и всю информацию успевали подготовить, а теперь всё присылают в последний момент...

Она не одинаковая. В 6ТП номера 4301ХХ, 4302ХХ, 4303ХХ, в 7АП номера 4304ХХ, 4305ХХ, 4306ХХ.

Его не разгоняли, он существует и его действительно заставили рисовать маршруты частников.

С переводом на электробусы 33-й был передан из 6-го в 7-й.

Ну вот видно решили в этот раз парку скотч поэкономить и сделали просто 337...

В 15-м парке ещё дохрена автобусов со старыми табло. Там эту буковку совать некуда, четырёхзначные номера нормально не смогут отображаться.

Нет, тогда в 2016 году не все переезды меняли. У некоторых на тот момент срок эксплуатации не истёк.

Там ремонт кучи переездов по Варшавке, которые не попали в объёмы ремонта 2016 года.

Это, прямо скажем, совсем не так. ДТП всё равно были и будут, перекрёстки же никуда не делись, а машины на путях, как правило, бьются именно там. Зато теперь практически не бывает задержек из-за припаркованных в габарите трамвая машин, а раньше таких стабильно было по несколько в день. Ради интереса посмотрел статистику по трамваю за даты 07.10.2011 и 07.10.2021. 13 случаев задержек с суммарным временем задержки 5 часов 42 минуты в 2011 году, против 8 случаев с суммарным временем задержки 3 часа 51 минута в 2021 году. 10 лет назад стояли больше.

В 5ТП всего 100 автобусов и он и так уже обслуживает ближайшие к парку маршруты. А лишних автобусов там нет.

Уроды из Дептранса восстанавливали движение после ДТП на Галушкина.

Ну нет, это только к ремонтам путей относилось. По "Магистрали" ещё можно потрындеть на форуме...

Вольному - воля... )

А что, на Каширской и Красногвардейской люди отличаются от других районов? Маловероятно. Тут конечно вопрос, какие схемы им показывали, что они выбирали эту...

Смирись

Вероятно хотят продлевать в центр, но пока нет такой возможности. А там может и номер сменят.

Это отзыв о работе конкретного водителя этого маршрута, а не о работе маршрута.

Ну на карте он как 417 уже обозначен. Да и номер 817 как я понимаю куда-то на юг переезжает уже сейчас.

Ну положим по территории САО 817 едет только по развязке МКАД с Ленинградкой, а дальше вообще по Химкам. Но тут видимо сама Ленинградка вся относится к 4 сектору, даже областная. Хотя как мне кажется 817-му правильнее было быть даль номер на 3**, чтобы из аэропорта сразу понятно было что он идёт в СЗАО, а не в САО как 851 (или каким он там будет)... Я и в главке не сижу и его знать - не знаю.