Дмитрий Касаткин

С Трикотажного проезда их вроде как должны вернуть на Волоколамку.

Но ты же не знаешь точных пассажиропотоков этих маршрутов по часам суток и по всей трассе. Данных АСКП, АСМПП у тебя нет. Стало быть объективной оценки дать не можешь. Вот и всё.

У каждого маршрута есть свой пассажиропоток, у социальных в том числе. И кто-то, кто ими регулярно пользуется, считает их полезными.

Они тебе мешают? Мне нет. С11 иногда пользуюсь, когда случайно приходит.

Насколько помню у них руководитель в прошлом году скончался.

Они для того и сделаны, чтобы воздух возить между соцобъектами раз в 30 минут.

Да ну... У него разные участки с разным потоком. Но воздух он уж точно не возит. Это и про 17-й трамвай можно сказать, что он воздух возит. Особенно если наблюдать за ним где-нибудь на улице Академика Королёва.

Это сейчас у 310 невывоз, для того его и переводят с МК на БК. Однако делать на БК интервалы как на МК не особо рационально.

Про данный случай сказать ничего не могу, но в основном такой оборот используется, когда в одном письме, допустим, есть вопрос про то как плохо ходит какой-то маршрут, про то какие высокие цены на лекарства в аптеке и про то, что соседи по подъезду гадят на лестнице... Тогда вот Дородников вполне может ответить в части, касающейся его компетенции - т.е. маршрута, а про лекарства и подъезд ответят другие, в части их касающейся, и своими отдельными письмами.

Обычно так пишут, когда в обращении есть несколько вопросов, но непосредственной деятельности отвечающего касается только один из них.

Кулакова - это конечно не вся сеть. Но ты-то заявил о закрытии линии из-за затягивающегося ремонта. Я тебе ответил, что подобное бывало и раньше, но это отнюдь никак не говорит о закрытии линии насовсем. По Кулакова движение вполне себе есть и сегодня.

Все уж забыли, как в 2012-м целый год пути на улице Кулакова делали...

Ну пока кто надо не щёлкнул ночью работать не будут. На пустом месте на штрафы налетать никто не хочет. А население нынче стало изнеженное, чуть что полицию вызывает.

Не знаю, видимо есть с этим какие-то проблемы. На моей памяти, я бы не сказал, что в советское время это делали прямо-таки часто. Скорее делали в каких-то исключительных случаях. А в большинстве случаев также закрывали движение с пуском компенсационных автобусов № 0.

А другими способами асфальт раздалбывать пока не научились.

Осталось только где-то найти шумопоглощающие погрузчики, экскаваторы, самосвалы и отбойные молотки...

С этим сейчас стало тяжело из-за закона о тишине.

Но этот разворот, он кстати, довольно быстро проезжаемый и никогда не стоит.

Кстати. Как раз сегодня ехал на Т59 до Живописной и очень удивился, что с Карбышева в сторону Серебряного бора поехало человек 10. Всё-таки пользуются местные этой новой связью.

В 11-м парке на ОБВ полностью 851-й.

А распорядительный документ о вводе в эксплуатацию выпускают после.

Сейчас оформляется изменение РПМ. Вагоны пойдут в Кемерово.

В Таганрог не хотели, это чьи-то выдумки.

Что-то не везёт 2611 в последнее время. Только новую морду после предыдущей аварии на Талалихина поставили...

Оба в Зеленограде.