Дмитрий Касаткин

В этой истории вижу главный плюс - будут лучше следить за состоянием микрофонов. Года полтора назад при проверке ПС сложно было исправный микрофон найти (или вообще его найти). А водители вообще не знали есть у них микрофон и если есть, работает ли он. От массового наличия автоинформаторов все (водители, ремонт) заразились жутким пофигизмом...

Ты каждый раз как с луны спускаешься. На выставках ретротехники Мосгортранса бывал? Про музей Мосгортранса что-нибудь слушал? Этот Икарус-180 там много лет.

Ну поскольку в Мосгортрансе ты не работаешь и знать ничего не знаешь (хотя поумничать и любитель), то лучше проходи мимо...

Именно. Никто не подозревал.

Не подозревал. Распоряжение только в мае было.

Не так. Никаких распоряжений про месяц нет.

Вряд ли. И очень напрасно, на мой взгляд. Событие-то было весьма значимое.

Ну так и троллейбус - это тот же автобус с электродвигателем и контактной сетью. Но как я выше написал в 1933 году событие было весьма значимое, с митингом, покатушками и пр. В конце концов, именно благодаря резонансу и масштабу мероприятия, события в итоге и остаются в истории. А я бы например хотел бы знать дату запуска в Москве первого дизельного автобуса, только увы, праздника по этому поводу не было и дату эту теперь никто не знает.

Ну как сказать... В 1899 году запуск в Москве электрического трамвая был событием городского масштаба. Да и тот же троллейбус в 1933 году запускали с не меньшей помпой, чем сегодня электробус. А в сущности, ведь и то, и то - просто запуск нового ПС, с отличием в виде тяги или в виде шасси.

Не нужно. Иначе спишется ещё одна поездка. По времени последней валидации. Если это в пределах, например, часа, то нормально, а если вчера - то явно возникнут вопросы.

Кто ж по субботам пиджаки носит...

Вот откуда ты только взял этот бред?

От того персонажа, вменяемого, увы, не припомню...

Да. Идти-то тебе никуда не надо.

И правильно сделали. Сохранили все имеющиеся связи.

А куски лучше. В случае повреждения не нужно менять целиком. Это же очевидно.

По Нижней Красносельской в оба направления.

В среду ехали там 106 км/ч.

Не раньше, чем в Русаки придут Витязи.

Бред несёшь. В Москве полным-полно ресторанов, кафе, магазинов, расположенных в объектах культурного наследия. Административное здание депо Апакова - объект культурного наследия. Деповская столовка в нём тебя не смущает?

Только это вчера.

Ну я конкретно про управление МГТ.

Так скорее всего там что-то ещё ниже было, потому и служебка. Служебки на бланках не пишутся. ЭДО для внутренних документов не используется.

Так ДСП же. Такие по почте запрещено посылать... Да и похоже там ещё абзацы были, но их зафотошопили...

Нет, так раньше называлась улица, перпендикулярная нынешней улице Валентины Леонтьевой. На ней сейчас находится остановка "Останкино" для высадки.