Дмитрий Касаткин

Ага, в 1986-м.

На что? На ТД?

Это не подмена, а русаковский вагон.

Автобус цел. Это водитель выходя из автобуса обварился слегка.

Он не метрополитену принадлежал, а рекламщикам.

Основная толпа в сторону Народного Ополчения всё равно садится не на Соколе, а на Октябрьском поле. Теперь у них хотя бы относительно пустые 61-е на посадку приходят, а раньше зачастую и влезть было проблемой.

Больше похоже, что это за все 30 вагонов.

Там ДТП трамвая и пешехода.

Нет, сошёл он ещё до перекрёстка - у остановки (уширение было именно там). Потом вагон ехал задней тележкой фактически по плитке и уже на резиновом переезде тележку увело вправо.

Обычная шпально-щебёночная конструкция, уложенная лет 15-20 назад.

Уширение колеи.

Как раз в Строгино ещё за 5 суток до объединения парков уже ходили машины 12-го парка с номерами 15-го. http://fotobus.msk.ru/photo/1329875/ И далеко не одна.

Ты несколько путаешь. Иванов в своё время как раз курировал установку АСКП на НОТ, а снятие турникетов на 17-м было инициативой Михайлова, против чего Иванов даже пытался какое-то время сопротивляться.

На автобусных площадках нету электричества для их зарядки. Так это и есть почти одно и то же.

Насколько я слышал, электробусы будут именно в самом 6 т/п. Про его застройку - это не более чем сплетни.

Если в лоте на 714-й были и другие маршруты, то по идее можно уменьшить на них выпуск в пользу 714-го.

А тут хоть обпишись. Депо Митино, построенное под длину 5-вагонных Русичей никуда не денешь...

Это всё маршрутки, если что. Мелкие Рафики, а не "старые желтые 677-е чадилища".

А чего странного? Эта остановка будет считаться у маршрута конечным пунктом и будет отображаться на табло.

Водителям-то по большей части всё равно. На самом деле основная проблема в том, что чем больше нулевые рейсы, тем меньше выполняется производственных. Ведь продолжительность отработки водителя во всех случаях одна - и если сразу за воротами парка на маршрут, и если до маршрута ехать час.

А верно. Это я со 107 перепутал.

А у обычного МАЗа сзади и так нет сидений. Только стояния.

Действительно, года полтора-два назад был утверждён проект планировки территории, в котором конечная переезжала на новое место. Сейчас точно не помню, но кажется куда-то к Сабуровскому ж/д мосту.

Каждый пишет то, что ему выгодно и предпочитает молчать о том, что ему не выгодно...