Дмитрий Касаткин

В 17:00 до кучи ещё встал и 015-й автобус из-за падения дерева на Иваньковском шоссе.

Доехали. Движение там встало уже ближе к вечеру из-за ледяного дождя. Сейчас худо-бедно 27-й и 23-й работают.

По состоянию на 18:00 в Пресне не работал ни один маршрут.

Обледенение контактной сети.

Они там в 2006 году менялись. Пока не планируется.

Точно также, как он ходил в прошлом году когда переустраивали пути на Панфиловском путепроводе.

Можешь дойти до Часовой и сесть на 105-й. Доедешь без пересадок.

А Дородников тут теперь уже ни при чём. Продлевать собирались МГТшный 691-й, но не успели - он попал в "новую модель".

А ты бы на его месте об этом думал? И если бы думал, то что бы сделал?

Точно уже не помню, но кажется увеличение нагрузки на сооружение и ограничение для доступа техники, обслуживающей конструкции моста.

Вот именно. И так было и до отделения путей разметкой. Так что непонятно, с чего товарищ решил, что с путей осуществлялся левый поворот.

Так вот же она расширена как раз в районе светофора: https://yandex.ru/maps/-/CZsMi8nx

Это хотели сделать при прошедшей реконструкции путей, но не согласовал Гормост. Ну сейчас такого почти уже нет.

Протопоповский надо не перекрывать, а запрещать левый поворот на проспект Мира, тормозящий трамваи на несколько циклов. Надеюсь это скоро будет сделано.

Он не единственный, можно например, ехать по Просторной и Краснобогатырской или через набережную. Дольше конечно, но машина-то вольна выбрать любую трассу следования, а у трамвая это единственный путь, выбора у него и его пассажиров нет - потому ему и приоритет. Всё логично.

Безусловно такие есть, но их стало значительно меньше и трамваю стало двигаться куда легче чем раньше. С внешней стороны тоже сплошную разметку нанесли.

А что, Грубый господин должен машинам новую дорогу построить? Тут либо все будут стоять, либо хоть кто-то нормально поедет. Всех счастливыми сделать невозможно.

Так она там уже почти есть. На бульварах где-то месяц назад пути выделили сплошной разметкой, осталось знаки и камеры повесить.

По сути будет бесполезное дублирование 34-го трамвая. Это сейчас 30-й идёт в никуда. А через несколько лет прямо возле его конечной на проезде Энтузиастов будет выход из метро.

Именно так. Потому что КЖЦ не подразумевает зоопарка вагонов в депо.

А сейчас без сотен томов документации и получения сотни согласований камень на улице не тронешь (если ты конечно не П.П. Бирюков

А я в "Подмосковной" видел Сапсан на подъёмке.

Или гарантийный ремонт.

Титул звучит так: ул.Судостроительная (д.4 - д.6 и от д.14 до оборотной петли "Нагатино")

Нет. Только со светофором.