Антикарг

В плане еврорейтинга вылет из кубка мяса очень печален. Что Тосно, что Курск, в ЛЕ ждёт звиздец, хотя бы потому, что у них вообще никакого еврорейтинга нет. Поэтому не понимаю всеобщей радости по этому поводу.

А как Университет позиционировать? Вроде эскалатор + лестница, совсем не мелкое заложение, но и не чтоб уж глубокое. На Селигерской тоже заметил, что определённая глубина есть, но некритичная. Не бывает же "среднего заложения"....

Понаселённее Лесопарковой будет. У нас на работе один перец с Довженко, если его жене требуется машина, он добирается своим ходом: прогуливается до Минской, далее на метро до Молодёжной. Когда я ему стал впаривать информацию про наличие 58/464, сделал блюдцеглаза и сказал что на метро надёжнее. В чём-то прав конечно, сложно упёртого автомобилиста переубедить.

Внешнее - против часовой, внутреннее - по часовой. Так же со МКАДом. Знаю человека, с высшим образованием. Так он не понимает, что значит внешнее и внутреннее кольцо МКАД. Он оперирует понятиями типа "сворачиваю с Симферопольки на МКАД-Запад", или "сворачиваю с Рублёвки на МКАД-Юг".

Так-то в пень этот Жуковский. У меня по БМО обкатан только небольшой кусок от Крестов до Столбовой. Позорище. Поэтому самое интересное - это попадание из ШРМ во ВНК.

Было дело - за один день пришлось побывать во всех трёх аэропортах. И ушел на это весь рабочий день. Не ради спортивного интереса, а по надобности, поэтому проводил энное время в этих аэропортах. Вот вариант объехать все 3 аэропорта (не касаясь МКАДа) 1) Прибыть в ШРМ каким-нибудь Н1 2) Попасть всеми правдами и неправдами на собаку из Поварово в Бекасово в 8:00 (наверное, проще по ЖД) 3) или: 11:21 Бекасово-Толстопальцево.+ 32, или: пешком до 1002, далее на нём + что придёт от с/х Мешково до ВНК. 4) 526 или на перекладных до Троицка 5) 1024 или на перекладных до Подольска 6) 57 до г.Домодедово 7) 30 до а/п ДМД Думаю, за день проходимо Как дальше добираться в Жуковский - хз, и возможно ли.

Веселуха продолжается: только что кубик 15651 детектед на 908

я имел в виду, через северный сектор МО

Ну я по фоткам не вполне понимаю трекинг поездки. По часовой поди более интересная задача

Вроде разбомбил

Прступлю к отгадыванию...

А где текст?

крайний раз ехали, за рулём чучмек, в повозке воняло тухлыми носками и псиной.

Интересное дело, я на 14 гармошку вообще никогда не видел, хотя активно катался по городу с середины 90-х.

А какого лешего 688к сегодня работает?

А про кубик на 610 в будний день тут писали уже?

Вот вам уровень нашего чемпионата. И до чего доводит открытая игра с топовыми клубами - получай полную авоську банок. Но хотя бы ушли красиво, зрелищно.

А смеха ради, можно было бы попробовать раскатать какую-нибудь хреновину из ВНК в ДМД. Через всякие Троицки-Подольски.

Пожалуй, из всех 90х он самый удачный, но этому виной скорее трассировка линий метро, а не великий ум создателей 904. На второе место поставлю 902, но после продления СЛ до Рассказовки его актуальность упадёт сильно.

906 в Крылатское надо, пока БКЛ не запустят, только надо решать вопрос с приоритетным пересечением Можайки и Ленинского даже в случае проезда ублюдомигалки

Да, он бы не помешал. И много где ещё что-либо не помешало бы, при наличии овердопениса свободных машин, водил, и выходов. Но не в наших нынешних реалиях, когда недовыпуск на более важные маршруты. Обязательно. Но только до него.Если дальше, обеспечено мясо.

Что-то тема совсем не туда ушла. Если уйти от личных хотелок, САС из Ясенево по Севастопольскому, кмк особо не будет популярен.

А мне в новомодном Витязе по 17 при большом количестве народу показалось неудобно ехать, ибо дурацкая компоновка сидений из-за его низкопольности.

Это потому что подземный пешеходный переход не предусмотрели на том перекрёстке.

А туда ж хотели звероавтобус с Аннино перенести. Передумали?