-
Постов
9320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Антикарг
-
У меня большую часть пути по новому участку, 4G от мегафона работал даже на перегонах.
-
На экранах в вагонах во всю сообщают об открытии.
-
Эта мразота в первые дни переноса МЦ1 к Лесопарковой вообще озолотится, ибо будет обезьянняя паника, куда делся автобус. Мало того, МГТ не умеет нормально информировать, а ещё помножим на генетическую недалёкость этих существ.
-
С одной стороны, жалко терять беспересадочную связь таким монстром, как Н1. Понятно, что мало кто ездил из Очаково в Шереметьево, но с Ленинского на Ленинградку - очень даже. С другой стороны, на К-Г удобная пересадка, да и в принципе, на Театральной/Охотном ряду можно пересесть с Н11 на Н1 и некоторые прочие. И стабильность Н11 будет куда лучше, чем у Н1 на его южном плече. Укороченный Н1, однако, всё равно будет мимо расписания ездить: жопито на въезде-выезде из терминала D, а также на съезде с Международного ш. на Ленинградку, да и на самой Ленинградке непредсказуемо и круглосуточно.
-
Загадка такая: На каком маршруте имеется три подряд остановки, названные по разного вида объектам улично-дорожной сети, названным в честь одного и того же понятия? Пояснение: Подходит признак правильного маршрута например такой: Медвежья улица, Медвежий переулок, Медвежий проспект. Эти остановки должны идти подряд. Метро Медвежья не канает, ибо станция метро не является объектом УДС. 1-я Медвежья улица, 2-я Медвежья улица, 3-я Медвежья улица тоже не канают, так как они все улицы.
-
А контры и не штрафуют, если не провалидировал. В раннеутреннее/поздневечернее время, а также на малозагруженных маршрутах, прислоняю безлимит всегда. Мало ли, валидации считают, потом посмотрят - никто не ездит, и уберут рейсы. В остальных случаях - по обстоятельствам.
-
Зверинец - не в смысле зоопарк, а в смысле основная часть пассажиров МЦ1, который из Аннино должны перенести на Лесопарковую.
-
Ничего ужасного в нём нет. Я в 11-12 лет знал список его остановок наизусть. Ничего страшного в нём нет. Просто кривой. Вот эти два товарища - действительно взрыв мозга!
-
По причине содержимого вышевыложенного видео, часто наблюдаю 840 и 157 битком до Кутузовской, и до Киевской немало народу едет.
-
чтобы могли влезть в поезд пользователи СлавБуля и ПП. Странно, что это надо объяснять человеку, интересующемуся ОТ Но я практически перестал пользоваться метро в поездках на работу/с работы. Только 781+733/732/554, или 642+688. Виной тому тёплое время года.
-
Погоди, скоро там зверинец будет
-
У Молодёги стоило бы глобальную перетряску остановок сделать, а то жесть творится возле ОРП. Я так вижу всё это: 135 можно смело убрать заезд к ОРП , хоть он и со своими интервалами особо погоды не делает. Правда, учитывая его бабковозность, может начаться вонь. На остановке у ОРП оставить только 391, 691 и редкий 626. у 660 сделать посадку только на Ельнинской. На новую остановку у круга отправляются 229, 829, там же стопят 732, 554 Ну и поганых "таксистов" прижать неплохо бы.
-
Минскую часто проезжаю - постоянно народ чапает к ней/от нее. Видимо, это жители крайних домов на Довженко. Я к тому, есть же официальные данные по пассажиропотоку на вход каждой станции.
-
А статистика ведётся? Какая самая непосещаемая кожаными тварями непересадочная станция за пределами line 5, если не брать в расчёт Лесопарковую? Да и вообще всю Бутовку, и Монохрень вместе с нею.
-
от Сахарорафинадного 500 метров.
-
А маразм с двумя Университетскими проспектами у 119 так и не убрали.
-
А чем 56-я больница-то не угодила? (((
-
А как Университет позиционировать? Вроде эскалатор + лестница, совсем не мелкое заложение, но и не чтоб уж глубокое. На Селигерской тоже заметил, что определённая глубина есть, но некритичная. Не бывает же "среднего заложения"....
