RingEN

Смешно, что на другом ТПУ (у метро "Калужская") валидатор так и не отключили (только палку опустили). Так он и горит до сих пор зеленым глазом. Я там позавчера был.

1. Даже любопытно, каким изощренным способом вы ухитряетесь мои посты читать, перепутав смысл с точностью до наоборот. 2. Не его, а метро.

Я вам больше скажу. Скажем, еще в далеком 1995 от нарядчиков отказались как класса. И да, там как раз компьютер помог. (Это ФАТП, забыл сказать) А в других местах это почему-то не пошло.

И прошло всего 80 лет.

Скоростные стрелки давно существует и эту проблему решить на самом деле не проблема при желании. Лично я, если захожу в любую дверь и там валидаторов нет - никаких обрядов дальше не совершаю из принципа. Я могу себе позволить не метаться по салону - у меня безлимит и умный контролер просто промолчит в случае чего (а неумный нарвется на познавательную лекцию и хорошо если в парламентских выражениях).

По другой версии "рога троллейбуса ему напоминает об оленьем прошлом" (с). 1. Технически реализуемо всё - но мы говорим о практике. 2. А как платить - если некуда?

Ну с метро ему фокусничать всё же не дадут. На крайний случай, переведут обратно в РЖД. Улита едет - когда-то будет. А вариант: сначала заказать - а потом переводить совсем не рассматривался? Потом. Об отказе от турникетов стало понятно всё еще с начала года. Это что - 9 месяцев мало, чтобы валидаторы купить? Ребенка родить быстрее получается, чем валидаторы купить. Смешно!

Но, вообще говоря, вопросы плавности разгона/торможения по большому счету не относятся к теме "электробус vs троллейбус". Ведь электробус от троллейбуса отличается принципиально только способом получения энергии, а не другой системой управления. Вот тот же электробус с динамической подзарядкой (он же - троллейбус с УАХ) разве по-разному себя ведет когда едет под проводами (как троллейбус) или без (как электробус)? Вопросы плавности хода - это к примененной системе управления, а не к электробусу как таковому. Это вопрос исполнения, а не вопрос "за/против электробуса". Ну да, с проблемой валидаторов в каждой двери не сравнить, конечно. Только валидаторов в трамваях до сих пор нет - а три месяца прошло. Валидаторы это мелочь - можно не делать годами, а здесь да, конечно, быстренько всё сделают и всё заработает, как часы. Ну мы же в это верим! Не правда ли? В Павловском Посаде сносной работой назвать никак нельзя. Там работа только утром и вечером, а днем зарядка в парке. Параллелями сыт не будешь! После МЦК, Зарядья, работающих выделенных полос, отделанного центра, облагораживания маршруток - не хотелось бы получить просто что-то космическое и передовое, но зато нудное в эксплуатации и проклинаемое пассажирами.

Ваш оптимизм, конечно, радует. Но достаточно простое (и технически и организационно) действие - снятие турникетов и установка валидаторов у каждой двери благополучно уже три месяца сделать не могут. Почему с зарядками у них вдруг получится по-другому? Вот это вы лихо загнули! Респект и уважуха! У меня аж челюсть за ухо завернулась... А все маршруты - это 73 и дохлый 80?

А указание молотить в спину пассажирам тоже есть? Я раньше не знал, что вибрация так доставать может.

Если б за опытной... Никто никого за язык не тянул фанфарить, на всю страну, что "с 1 сентября запускаем электробусы" и тем более, обклеивать плакатами метро. Бедная программа "Время" проявила просто редкую находчивость 1 сентября, как рассказать про элекробусы, привязав их к Собянину, с учетом того, что пуск не удался (по другим каналам просто тупо бодрые репортажи прогнали). Там работают профессионалы - они выкрутились! Я уверен стопроцентов, что вы не догадаетесь как... (ну если сюжет, конечно, не видели). Ну это уж совсем какая-то религиозная тематика.

А чо, нормально! Для того же самого интервала нужно электробусов в 1,5 раза больше! Экономика не должна быть экономной.

Чего учитывая? На карте покажи, учетчик!

А какая разница услышал или нет? Наказывать козлов надо! Я сам 12 лет водителем работал - но тут я солидарен. Козлов наказывать надо.

У кого получится? У тех, кто Яндекс-Карты в глаза не видал? Или у кого? Кому ты, епть, лепишь, дружок? От Никулинской улицы до шоссе ровно 2 (два!) километра. "Вот и чего ты несешь, а?"

Э, нет! Я вам четко всё ответил - отвечайте давайте. Стесняюсь сказать: "Элси Р." это вам не ух насрали, это персонаж. Отвечайте давайте.

Всё, блять, сказали?\ А почему они ко мне не подошли? Ну и как? Разоблачил?

Да с чего бы короткий? Даже от Никулинской улицы до остановки "Мичуринский проспект, 70" уже 1,8 км.

Мне один раз на Стрешнево вообще эвакуацию объявили. Но наш народ на это не повелся. Как заходил, так и продолжил заходить на станцию. Жалко, я на Стрешнево как раз и выходил - не видел, что дальше было.

Угу. Они на Стрешнево нормальный вход не сделали - а тут вдруг сподобятся. Единственная станция, где расщедрились на два выхода - как понимаю, только Кутузовская.

А что его показывать? http://base.garant.ru/71282444/53f89421bbdaf741eb2d1ecc4ddb4c33/ П. 3.2. И до прошлого года это действительно стоило 50 рублей.

Да его элементарно занесло.А как с заносами работать - он, видимо, не знал (вернее, знал только в теории - руль в сторону заноса). Молодой водитель, походу. Чувак рядом с водилой -показывает дорогу!Сначало он ему показывает на право,а потом прямо в итоге,дятел крутнул в право а потом резко обратно Вообще-то там не так было. Направо он ему не показывал. Что левее надо - да, сказал (когда тот варежку почему-то прощелкал). Всё равно ездить не умеет. Занос он всё равно только сам себе устроил. Ну там же видно. Он ушел нереально влево (это о чем говорит? О том, что жопу занесло вправо). Стал выправлять - сделал только хуже. Ну не надо было там совсем так вправо крутить-то. Первый день, что ли, за рулем? Видимо он ему показывает где нужно остановиться, чтобы водителей высадить у пешеходника, который ведёт к 1-му троллейбусному парку. Видно, что водители в салоне как раз готовились выходить. Скорее всего водитель первый раз на этом маршруте был. Водители? С рюкзаками и мешками? Ну а чо? Так-то типичные водители. Предполагать можно что угодно. Только там стрелки нет. Да и путей тоже.

А кто говорил под землей? А "Селигерскую"?

6 секунд на подзарядку вроде на борту было написано, т.е за время посадки/высадки спокойно зарядится должен. Вы сами-то в это верите? Одно с другим никак не связано. А собирались разве? Ну хоть до СВАРЗа родного своим ходом вернулся. И то хлеб!

Каким образом водителю можно предъявить ст.238 - лично мне непонятно. Вы видите, какую чушь лепят? Хотя есть куча видео постороннего транспорта и видео регистратора с автобуса. Вердикт в этой конторе всегда будет один: "Водитель не справился с управлением" (и это даже в определенном смысле правда) Вообще-то на видео видно, что никто его не подрезал. Там вообще непонятно, что это было. Нисколько! Тут просто ездить надо уметь. Кто поаккуратнее, обычно столбы, как правило, и собирают. Да его элементарно занесло. А как с заносами работать - он, видимо, не знал (вернее, знал только в теории - руль в сторону заноса). Молодой водитель, походу.