Mixalblch

Удивительно крепко держится Локо в ЕК. Математические шансы на евровесну даже есть ещё. Газовый мешок опозорился знатно. Им теперь молиться нужно, чтобы Боруссия привезла туристов, вместо команды. А Брюгге изолировали.

Время хода на несколько часов вырастет? Хотя до Вязьмы можно побыстрее проскочить, чем по Рижскому. Через БМО можно и на Белорусский загнать. В Волоколамске локомотив поменяли и через Манихино - Кубинку на Москву.

Латвийский экспресс? Откуда информация такая?

Вернули в московское время.

Проблема в том, что теперь есть платформы (всякие Дзены, Пульсы и им подобное), где такие шизофреники могут открыто высказываться. А по-хорошему, надо просто закрыть в Ганнушкина и всё.

Чтобы в автозаке не было скучно?

Если верить Интернетам, то задымление в вагоне поезда без пассажиров (обкатка).

Без единого тарифа - да. А вот если Ласточки заменить, допустим, на ЭП2Д, но в 8-10 вагонов (сколько длина платформ?) поток едва ли снизится. С чего вдруг?

Через БМО Бекасово - Михнево обкатать.

Не лень же было даже цвета подобрать По трассе проложенной ещё при царе.

Первое время, наверное, будет наземная. Но публика есть и на Авиамоторной сейчас. Неудобно, да. Но всё больше, чем будет

Вырастет поток ощутимо уже скоро. Будет Электрозаводская сначала. А когда до Савеловской замыкание будет - совсем другой разговор.

Площадь Гагарина? Это запад? Нижегородская? Локомотив? Да, хотелось бы улучшений, пересадочных связей побольше.

А то, что ЛДЛ глубокого заложения в счет не берем? И "копался" в основном только Мосметрострой (+ Трансинжстрой привлекали на ту же АПЛ)? Зато сейчас в метро кого только нет. Или точнее кого только не было. ММС, кстати, вполне успешно "угробили". Банкротство, и тихонько "слили" татарам. Туда же отправили другие крепкие конторы. Одну станцию мало в конструкциях сделать. Нужно ещё продумать линию. И не так, как построили сейчас, что с одной стороны "вечный" тупик. А с другой зигзагообразная. ДЦ "ТПК" тоже получилась явно не лучшим образом, раз теперь приходится думать о временном закрытии.

Забываешь добавить, что после ввода в эксплуатацию, площадки теперь не снимают. Под "соусом" ТПУ. А по факту? Содержание площадок (пустых по факту, кроме дежурных смен) приносит миллионы и десятки миллионов. Там не одно можно накопить. Перед тем, кто сейчас заседает в бункере.

Без одного вестибюля, скорее всего.

Обычно сидячка есть.

Если от Косино до Нижегородской, то невероятное. Если от Некрасовки до Косино, то нормальное явление.

Двушку уже получили. Видать, на сербов всей "командой" поставили. Upd. 4 за тайм. Неплохо. На рекорд идём. Шашлыки бы лучше жарил, чем "тренировал".

И снова подняли эту тему https://auto.mail.ru/article/79631-v_moskve_nastoyali_na_snizhenii_neshtrafuemogo_poroga_do_10_km_ch/?frommail=1

Ну "одаренных" хватает. Сообщи в поддержку, штраф прилетит. Как-то раз возле Меги был такой случай. Автомобиль Делика запер выезд с парковки. Предложил забрать и выезд освободить. Но водителю, которого заперли, было принципиально, чтобы наказали за подобную выходку.

Ошибся. Об изменении проекта не знал. Видел только старую версию, где должны были над дорогой пройти. А сам Северный был наземный. И про распределение щитов не в курсе больше.

Так он же не до Северного? Раньше ведь выйдет и будет надземный участок? Или меняли проект? На Раменках в своё время на оборотных тупиках обделались знатно. Ускоряться надо товарищам из ММС, если хотят что-то успеть. Хотя опять же, как это будет выглядеть в Северном не понимаю.

72.4 из 100 ... ну так. Превышения редкие. И до +19 не доходит точно. Что еще влияет? Резкие ускорения \ торможения? Очень субъективно. Мы здесь не в "Формуле-1", где за 3 секунды 200 набор. Торможения по ситуации - подрезать могут. Резких маневров нет. Рейтинг при этом не слишком высокий, мягко говоря. БК не пользуюсь. Дорого выходит, понты не нужны. "Паркетника" хватает "с головой".

Значит не достроили