Mixalblch

От ДЦ до Третьяка сколько по трассе? Порядка 5 километров? Поправьте, если ошибся. Да, есть как минимум 1 вентшахта за ДЦ. С большой натяжкой, пусть останется 4 километра. Но есть требование, что перегон не может превышать 3 километра. Или "сажать" станцию или эваквыход. Да и проходку тоже вести не "фонтан" на таком участке. Очень большое "плечо" для откатки. Прогнут метрополитен? Наплюют на требования безопасности?

"" забыл

Поэтому, как минимум, до 2023 будем строить "основные радиусы" играться в "метро растёт" в поля Новой Москвы. Кстати, а обнулиться он может? И посидеть ещё?

Так-то да Но есть риск наткнуться или на какой-нибудь водонасыщенный горизонт или наоборот на "скальники", которые придётся "грызть", ломая режущий инструмент.

По геологии ограничения всё равно есть. Грунты смотреть надо, до какого уровня уже докопались.

Падажжи Достроят БКЛ. Потом что? Десна, Щербинка, Ильинское. Там глядишь будет Нью-нью-Москоу.

Конторы разные работают.

Возобновляют работы на ТПУ "Некрасовка". В объём технологической части входят 3 подземных перехода. Должны построить до конца года.

Чтобы в июне пуск обеспечить, в феврале должен выйти 2й щит на Калужке и дальше произойти некое чудо с достройкой станции. Пути кладут как пирожки. Дело не в путях, а в том, что выход ТПМК держит часть Калужской, которую не закроют пока. Только на Савеловской. Рижская и МР без путевого развития. Там станции "выкопать" теперь "подвиг", а уж оборот делать ....

А МКАД прям едет, ага.

Ну так и машинистом могла быть девушка. Как там у них л\б сейчас интересно составляют?

Да, при остановке "очко" набирается в ТЦ. Можно увидеть даже в салонах на манометрах. Отпуск там же виден.

Предлагаю к Некрасовской

Участок Деловой центр - Парк Победы - Минская? Отключаем? И едем по прямой?

На каком участке? Об этом речи и не шло. Раньше думать надо было, намного раньше.

На КСЛ уже километр проложен, что тоже говорит в пользу достройки там.

Кожухово, Некрасовка, часть Люберец. Поток ощутимый. Если создать удобный альтернативный маршрут, то на ТКЛ будет немного, но свободнее.

С ДЦ малость удобнее ездить будет всё же. Вот, что подразумевает строительство участка от ДЦ КСЛ до Третьяка а не "продление" РАЛ.

Поезд в мясо не будет, но совсем воздух тоже не поедет.

Да, только с СокЛ надо "прыгать" в автобусы. А так без лишних "телодвижений". И думаю, что подавляющая часть пассажиров АЭ тоже пересядет в метро.

Нечитатель В аэропорт поток какой будет?

Я про аэропорт. Застройка понятно. Пыхтино, Внуково и другие "парки" появятся в огромном количестве.

Через пару лет добавится поток на Внуково. Сквозная линия здесь намного лучше.

Скорее вопрос времени. Понятно, что сейчас всего 2 "огрызка" действуют, но забросить другие участки? Юг, Юго-запад, половина Запада в высокой степени готовности. Надо однозначно добивать.

Ну в некоторой степени желание Бочкарев выразил. Вогул, понятно, против будет. Но пока достроят РАЛ, Бирюлёвскую, или ишак помрёт или эмир. Всё же предполагаю, что до этого времени начнётся активность по соединению КСЛ.