Mixalblch

Причём становится всё меньше интересных, на мой взгляд, поездов. Ну гоняют 3 состава 775-х. Эка невидаль. Орут что-нибудь?

39 минут едут от БелВокзала до Одинцово. Вроде как относительно "близко". Я даже не знаю, сколько Ласт туда помещается. Причём по разным станциям (Андроновка, Балтийская и т.д.)

Об этом писали. Есть проблемы по длине платформ и ПТО. Митино передаёт привет

Что на СТЛ случилось? Встали по Нагатинской наглухо

Стоп! Мы говорим об одном и том же? Нужны ли Иволги на кольце?

Тебе в команду заек-магистральщиков в ДепТранс

Не, ну если так, то ещё ладно А вот если чьей-то "любовницей" был окольцованный ...

А зачем "разработчики" плодили всякие м78, 643 и 739? Мне из своего помоечного замкадья видно плохо, но у нас порубили автобусы до Выхино (841, 893). Интервалы на 722 и 841 зашкаливают иногда. До часа доходят. На 849 улучшений незаметно. Так, где деньги, Зин? Куда дели всё то, что сняли? Метрошники тоже отбрехались, что интервалы 3:30 и выше на линии - это нормально, всех вывозим. Но там причина понятна - поездов тупо не хватает. А у вас чего не хватает? Догадываюсь. Рогатиков выпилили, автобусы запустили. Вот 500 машин и "выпали"

Только это незначительно будет значительно заметно на северо-востоке (Ростокино) и юго-западе (Пл. Гагарина - ДЦ)

Не видел, чтобы на ФОТ кто-то спорил с таким утверждением

Да, бл..ь. Ну неужели не понятна разница между кольцом и радиальными направлениями?! Сменяемость - она, именно, что на кольце. Проехал несколько остановок между районами и вышел. Ну или как я 1/2 кольца. И вышел. Из области / в область таких примеров минимум. Ну да, можно было пользоваться подброской от Беговой на Тестовскую к башне. Или от Нижегородской кататься до Каланчи или Савёловской, например. Но основная часть всё равно едет от точки А (условной Лобни) до Б (пересадки на метро) и без вариантов

Главное, чтобы не без оных

Пиар, пиар, пиар, пиар Кам ту май будуар ... Пока вогул не объявит, что Хыхыволга - суперинновационный поезд, а Ласты - прошлый век, будем кататься на них. Насчёт "забирают", пассажирам Дэ1, 2 и 3 виднее Может и так

На 7521 ЖелДор - Апрелевка сегодня работает новенькая ЭП2дм-0269. В прошлый раз попал на Ыволгу Upd. До Каланчи в четырёхместном купе ехали даже втроём. Напротив 4 из 4. Раскатывается участок

Чемпионат не светил нам ещё с конца прошлого года. Кубок? Могли зацепиться за финал, если бы в Кёниг отвезли полный состав и не страдали бы херней на заменах.

"Отсутствие у вас судимости — не ваша заслуга, а наша недоработка"

Трансферы бы ему ещё организовали. На вход и выход. ЦН нужен на смену Соболю. Защиту устаканить и прекратить эти перетасовки.

Кстати, ни разу не попадал на ДЦ (МС) на поезда, следующие дальше Савёловской (в депо)

Это со стороны Коммунарки. А я про станцию Бутово. 967 туда не заглядывает Ну давайте поучимся по Миргородскому ещё ходить ... С53, как и положено, пылесосит все углы в районе

Шо?! Опять?! 636-й и без того стал редкоходом. Сейчас Яндыкс показывает интервалы порядка 20 минут

Практически Да там по Фитарёвской топать прилично. Но ответ будет стандартный - "как смогли, так и посадили станцию". 2я станция тоже будет рядом ведь. Не улучшит обстановку.

Это, конечно, хорошо. Может будет стабильнее ездить в Бутово. Но в "пик" от метро Коммунарка популярностью пользуются все автобусы. А ты предлагаешь 1-2 убрать

На Кутузовской? Да, там очень плотно. Если есть возможность, стараюсь уехать в 17:50 из офиса, чтобы проскочить и ДЦ и Кутузку по кольцу. Потом начинается пингвинариум хуже, чем на фото Кто кого у вас там покусал? ПО же написал, что проблема не в новых поездах, а в том что Отправьте новые Ыволги на кольцо. А на пригород (дальний), как по мне, нужны ЭП2Д(м). Либо ЭД4м, но от ЦППК. Что делать с ближним пригородом оценить сложнее. На плечо Москва - ЖелДор нужны новые скотовозы. Лобня, ПОдольск, Одинцово не могу сказать. В пик там практически не бываю

Ну да, но нет В процентом соотношении 17 / 15 / 13 Рижская стала 4й с 12%. Удивительно, т.к. НЗ выглядит весьма оригинально

Бригады или локомотивы?