Mixalblch

Денчик решил себе ещё один акк создать? Раздвоение личности?

https://news.mail.ru/incident/40152363/?frommail=1

Сразу после пуска НекраЛ. Пока период отпусков и не "попробовали" новый маршрут.

Всякое бывало

ТКЛ решила долго не ждать, и график "положили" в 1й рабочий день.

Условно "новые" маршруты в МТА - 1225 и 1232 (Люберцы, Некрасовка, Кожухово, Новокосино). Раньше маршрутки Рандов массово "тусили" возле метро. Теперь БВ вышли.

Ну там грех не успеть. Мелкое заложение. А вот Рижская и Марьина роща - другой разговор.

Отсечные ворота убрать - дело нескольких часов. Вывозят за одно "окно" ночью. Опять глупости тащишь на форум. К 2022 году при хорошем раскладе можно открыть СВУ на транзит. Пассажиры? Не берусь прогнозировать, но нескоро.

Была ещё более интересная инфа. Что открытие назначили на конец марта. Но откроют в начале марта, чтобы орать, что пуск с опережением срока!

Аналогично по автобусам 893, 722. И многим другим.

Плавал в зависимости от простоя машины и блаблабла. Удавалось уехать дешевле обычного.

Воспользовался машинами нескольких операторов и теперь могу хоть как-то сравнить конторы: Белка + тарифы. Динамические. Можно найти дешевле, чем у других. + хорошие акции. Покупка бонусов с бонусами в подарок. Хорошие скидки на новогодние каникулы + функция удаленного прогрева - машины убитые "в хвост и в гриву" - неудобное мобильное приложение - зона завершения аренды Яндекс + хорошая линейка тарифов + навигатор в машине - не понравилось мобильное приложение Делимобиль + мобильное приложение. Периодически допиливают. + состояние машин лучше чем у белки. Хотя всё равно лотерея. - тарифы. Нет такой линейки, как в Яндексе. Убрали динамический тариф.

Если учесть то, сколько криков было про пассажирский пуск в 2019 году (и ранее), то это всего лишь хорошая мина при плохой игре. Переведу: обосрались и пытаются прикрыть это дело. Кстати, никто не "пострадал" от срыва сроков.

Но пустых без остановки на Выхино ведь нет теперь?

Разве? НЯЗ, резервом поезда идут от Котлов до Выхино. Там под посадку. И с ними чередуются поезда без остановки на Выхино.

А после нас хоть потоп ... Преобразуют ГУП МГТ и ГУП ММ в АО. Единственный акционер - Правительство Москвы. И всё.

????Для большинства граждан, находящихся в самом работоспособном возрасте (от 18 до 45 лет) не важно, что скажет Путин в своем новогоднем телеобращении. Интересным является также и то, что лидерами рейтинга в категории «не важно» являются люди крайне бедные, у которых дохода нет совсем или он ниже ₽9 тыс., либо те, у кого он выше ₽45 тыс. Большинству среди тех, кто старше 46 лет или у кого ежемесячные доходы находятся в диапазоне от ₽9-45 тыс., важно, что скажет Президент в своей новогоднем выступлении. Они, видимо, готовы искать смыслы в речи Путина, проходящей под бой курантов. В этих группах превалирует ядерный электорат Путина – пенсионеры и бюджетники. По традиции телеобщения Путина с народонаселением России ждем шквала дизлайков под очередным бессмысленным разговором под кремлевской ёлкой.

1. Быстрее сочиняй ответы время прошло, год уходит. А тут только ответ 2. Т.н. "прямая линия" - показуха. Ручное управление. И это показатель низкого уровня управления, когда местечковые проблемы решаются через Президента. А сколько "проблем" озвучивается во время этих спектаклей? Муть про квас и прочее.

А в сторону Косино кто озвучивал? Мужской голос, явно не Брежнева

По-моему не 6, а все 7. И поезда стояли под высадкой на станции.

Да если бы. На 1-м этапе оборот будет на перегоне, не доезжая до станции. Электрозаводскую запустят позже (2-й этап) и тогда уже через станцию будет оборот. Здесь всё верно. И опять же, да.

На "Косино" с утра уже пригнали путеизмеритель. Действующий, в котором участок Нижегородская - Авиамоторная является 12 этапом проектирования и строительства Кожуховской (теперь Некрасовской) линии. 11 этап - от Косино до Нижегородской.

Да по сути так и есть. Но формально по проекту НЛ идёт до Авиамоторной.

На НЛ ничего не было. Да и едва ли собирались что-то делать. 4 поезда в работе на линии. Все в обычной раскраске.