Mixalblch

Строймонтажиндустрия. Под Ингеоком они. Есть и помельче фирмы, тоже собранные по национальному принципу из Грузии. Меняют просто названия периодически

Не только иногородних. Но даже из других стран. Китай, Беларусь. И страшно сказать ... Грузия и Украина.

Да, при строительстве уже были происшествия.

Остановлено движение на севере ЛДЛ. Лихоборы, Окружная и Селигерская. Подтапливает линию. Выпустили автобусы КМ.

Подстраховка на время проходки тоннелей ТПК. Очень вероятно, что будет на КРЛ (юг) и СЛ (юг), но не в ближайшее время.

Места просто неблизкие к Москве, поэтому вот интересно было.

Каким ветром туда занесло?

Может спутал с чем-то. Маршрут просто увидел вроде тот которым ехали, но не факт.

Ох и вопрос был недавно, но как-то не обратил внимания.

Добавлю ещё по поводу Истры. Уменьшение там точно не пойдёт на пользу. Автобусы в сторону Нового Иерусалима более чем популярны. На станции впихнулись, а дальше по городу уже всё, привет!

Старая навигация пока остаётся на платформенной части "Перово". Только 1 лайтбокс сняли, на 1 сегодня не было подсветки.

Яндекс показывает в 600-й нумерации. Неторопливый такой, без малого 2 часа до Волоколамска. А это без остановок. До Лук 10 часов. Латвийский -.7,5 часов.

Следуя этой логике, добавим сюда Одинцово? И что там ещё? Лобню? [цензура] как удобно. По Савёловскому ходу аналогично. Но на Рижском - тупик. Там этот МэЦэДэ всё равно в обход пускать. Вокзал тогда окончательно музеем станет - "городские" поедут к Ржевской, дальняк до Нахабино. Одна "копейка" в сутки кому нужна? С не самым привлекательным ценником. На Савёловке у нас что? Транзитный путь есть, но основная часть тоже станет "вымирающей" тогда. То же получим ещё и на ряде других вокзалов. На некотором, да На таком, что зачастую "пилить" весьма прилично. В Самару ту же скатайся (вернее слетай) до Курумоча. Ну это для примера. МАУ удобнее за счёт наличия АЭ, которые позволяют не так париться за дорогу до города (про тариф сейчас не говорю) Доделывается несущественно - трассу же не поменяют. Расположение станций тоже. Полностью реконструировать выходы не будут.

А они там были? ПАЗики к БК у нас относятся? Зачем? СК не справятся? Неужели прям такой уж поток по городу?

Мяснов? Я там стараюсь покупать. А как поиметь такую скидку?

Обоснуй что ли иногда покупаем там "молочку". Пару-тройку раз отоваривались квасом и морсом. Всё вкусно, но ценник невкусный.

"Рио, Ленинская, Вернадская! Обратно Удальцова! Поехали! Поехали!" Каждое утро слушал на Калужке. А в Цариках что творилось но давно уже.

Заметно улучшилась ситуация с валидаторами в троллейбусах. Вчера ехал в 77, валидаторы были возле каждой из дверей, ранее - 1-2 максимум.

В нескольких сетевых магазинах просто какой-то дефицит чёрного хлеба! Было своё производство. Теперь только белый. Думал, что из-за праздников, но хлеба не было и вчера. Привозной? Дарницкий в небольшом количестве по 1/2, и по сути всё.

Может, но участок "объезда" довольно приличный был.

Интересное явление на Красноказарменной. Троллейбус 9817 неспешно катился с опущенными ТП. А вы говорите электробусы Это АХ у них такой что ли?

Сегодня "кубик" из НАТП работал на маршруте 24 троллейбуса.

Третья взлетно-посадочная полоса Шереметьево, строительство которой обошлось бюджету в 55 млрд руб., не сможет полноценно эксплуатироваться. В Минтрансе признали, что этому помешает жилая застройка в районе аэропорта

Писал уже, ну да ладно. Заморье какое-то время поработает на 2 линии - ТПК и ЗЛ. Одновременно с этим расширяют Сокол и строят Южное. Братеево сильно погоды не сделает всё равно. К моменту замыкания кольца Сокол и Южное обслуживают ЗЛ. На ТПК - Нижегородское, Замоскворецкое и, возможно, Аминьевское. На время реконструкции Каховской, депо продолжит работу, один из вариантов - строительство новой ССВ.

В этой теме уже писал, что по сравнению с прошлым годом отдал на десятку больше за 1 поездку. То есть рост на 1/3. У МТА тарифы повысились заметно меньше. Конечно, всё есть. Но сюда зачем выкладывать?