Mixalblch

Бирюлёвской линии нет и пока не предвидится. По ТПК будут ездить не только пассажиры с Коммунарской линии. Расчётная парность ведь на всё кольцо. Заработает ещё нескоро, депо пока не обеспечено.

40 пар расчётная парность. И в эксплуатации будут 760е всё же.

Был вопрос про реконструкцию Каховской линии? Что удалось найти. Замене подвергнется инженерка - АТДП, связь и пр. Будет дооборудоваться участок в части электрики с учётом роста парности поездов. Строительство нового перехода на "Севастопольскую" под вопросом. При необходимости.

Вы ещё про перспективную РАЛ не забудьте с 1м этапом до Строгино.

Но оставить "Русичи" о 3х вагонах?

Они на ходу ещё вообще? Несколько лет назад на КС-ке видел ЧС-6, а так всё чаще ЭП2к. А под 200-ой ездили вообще году в 2012 примерно.

Я понимаю, когда к реконструкции предполагается депо Сокол, Выхино, Планерное. С натяжкой, но Владыкино. Но Митино - только открыли и сразу же давайте под реконструкцию. Из серии ежегодной замены плитки на Его улице. Там не (с)только он "руку приложил".

Относится. На выходах устанавливают водоотливные небольшой мощности с отдельным подключением к водосбросу. А описанный случай должен быть зафиксирован службой метрополитена и выдвинут подрядчику в виде замечания к устранению. Если уж совсем раздолбаи там, что тоже может быть, то напишите обращение на Наш город. Зафиксируйте хотя бы.

Учёные пытались выяснить, зачем коты едят целлофан, чего у них не хватает в организме? Оказалось, что мозгов.

@Михаил_123 странная картина, если честно. Для конструкций станций применяют серьёзную такую гидроизоляцию многослойную. По тоннелям в районе Солнцево серьёзная подрядная контора работала с опытом и знанием дела. И ко всему нужно понимать, что если произошло подтопление, то это многочасовая работа по устранению водопроявлений. А за минут 30 едва ли собрать успели ЭМСников и остальных причастных, перекрыть участок работ и всё выполнить.

А те, кто сие учудил, продолжают сидеть в своих мягких креслах. Ответственность за столь бездарное решение никакая. Хотя о чём я сейчас? Кумовство, клановость там уже до мозга костей.

Через 5 лет перед этими ... как их там ... выборами!

Тёзка, ну поделись уж с нами: - почему именно на Солнцево? - что "всё" затопило? - почему именно затопило? - и почему опять?

А как их укомплектовать? Нужно ведь с "прицелом" на длину платформ станций и канав в депо. 8 вагонов может не зайти.

Прорвало где-то.

Конечно, есть! Депо уже эксплуатируется по полной.

Посмотрим, как пойдёт дальше, но вчера с утра и вечером на Авиамоторной было большое скопление пассажиров. Замена 8ки на 38е в лучшую сторону вчера эффекта не дала.

Не обещаю, но поищу ТЗ на проектирование и саму ПД. Тоже интересны объемы работ.

Про организацию работ пока предметно сказать нечего. Может просто удлилённые окна будут. Может сразу на длительный срок закроют.

Конструкции подлатать На "Каховской" пересадку нормальную (это пожелание уже личное). Бирюлёво пока не подключают, от слова совсем. Коммунарка - началось шевеление, но поток распределится на СЛ, КРЛ, СТЛ и ЗЛ.

Для начала нужно реконструировать "Каховскую" и съезд в депо для выдачи поездов на ТПК. Линия некоторое время продолжит работать на ТПК и ЗЛ, депо на 2 линии, но усилят "Сокол". В светлом будущем открывается "Южное", Сокол" расширяют. "Замоскворецкое" уходит под ТПК. Реконструируется "Варшавская", "Каширская" и что ещё интереснее - тупик.

Нет, ещё не скоро. И будет всё поэтапно. Растянут удовольствие. Метро там нормальное будет, но пока до Аминьевского. Что уже неплохо. Не живу, но понимаю очень ждал этот участок, проклиная всё и вся, ожидая 224.

Тот же щит, что сейчас на правом. Пока врезались только. История, увы, долгая тем более, выходить некуда.

Тм38 сегодня видел на Авиамоторной. КТМ.

Кожуховскую доведут до ТПК, Коммунарскую доведут до ТПК с перспективой продления к МК МЖД. Бирюлёвская - пока на уровне разговоров, не на очереди. Рублево-архангельская - тоже пока что скорее перспективная, но дойдёт до ТПК.