Mixalblch

А смогут воткнуть всех на двухпутку? Это вопросссс ... доп пути не зря ведь строят.

На Усовской ветке сильно не скажется. А вот при запуске "МЦД" платформа на Беговой нужна. От метро всё удобнее там ходить. А вот по стоимости - смотря, что с тарифом решат. Сейчас выгоднее через Беговую ехать на зону.

Да по-хорошему надо оба вестибюля открывать. Но сложности будут с западным, который в сторону Севастопольского проспекта.

Не построить. Пример на Динамо. Строить будут после окончания работ на станциях, а там конь не валялся. Связь, электрика, АТДП. Легко рассуждать, если там не жить. Предполагаю, что сдадут 2 из 6 лестничных сходов, причем не со стороны основного потока. А на Савёловской скорее всего и не будет ничего. Глубокое заложение. Не любят это в Мск.

Держит не только Каховка, где нужно будет заменять внутрянку, но и пересадки на Калужке, Новаторов, Вернадского и т.д. Зюзино, вероятно, с одним вестибюлем пустят, потом достройка. А на Каховке много зависит от режима работ - ночь или полное закрытие. Вопрос ещё что с тупиком на Каширской. Перестраивать надо под интеграцию в ТПК.

Если очень повезёт. Объективно - 2я половина 2022 года, с учётом пересадок и полной реконструкции Каховской линии - начало 2023 года. Более того, напроектировали как всегда. Участок будет с двухпутными тоннелями. А щитов под проходку нет сейчас.

В Лигу А

Аналогично, фото выкладывал здесь даже. С другой стороны если что-то и осталось, то "обрезки". На днях проверю, при возможности. Тб53 и А125 в помощь. Вот только обычно простаивают в пробке возле съезда с ТТК. Есть Тм46, но от метро неблизко остановка.

Чем же? Такой же сменяемостью по Беговой / Белорусской?

Ещё в тему строительства ТПК и реконструкции Каховской линии. Пока что всё идёт к тому, что нас ждёт неслабый пуск 6 станций: Зюзино, Калужская, Улица Новаторов, Проспект Вернадского, Мичуринский проспект, Аминьевское шоссе. Участок довольно протяжённый. Добавьте к этому реконструкцию собственно Каховской и участка до Варшавской. Сопоставимо с КСЛ.

Кокорин принёс сборной очко.

А вот и продолжение истории. Расторгать контракт пока не планируют.

И далеко ли ездил?) До Беговой? От Сетуни до Одинцово работы кипят уже давно. Дополнительные пути появились, платформы перестраивают. На месте Трёхгорки отгрохали вообще неслабый комплекс Инновационный центр.

В ТЗ могут быть и устаревшие данные. Договор не вчера подписывали.

В проект заложены 760е. Но это не означает, что их не заменят.

Бирюлёвской линии нет и пока не предвидится. По ТПК будут ездить не только пассажиры с Коммунарской линии. Расчётная парность ведь на всё кольцо. Заработает ещё нескоро, депо пока не обеспечено.

40 пар расчётная парность. И в эксплуатации будут 760е всё же.

Был вопрос про реконструкцию Каховской линии? Что удалось найти. Замене подвергнется инженерка - АТДП, связь и пр. Будет дооборудоваться участок в части электрики с учётом роста парности поездов. Строительство нового перехода на "Севастопольскую" под вопросом. При необходимости.

Вы ещё про перспективную РАЛ не забудьте с 1м этапом до Строгино.

Но оставить "Русичи" о 3х вагонах?

Они на ходу ещё вообще? Несколько лет назад на КС-ке видел ЧС-6, а так всё чаще ЭП2к. А под 200-ой ездили вообще году в 2012 примерно.

Я понимаю, когда к реконструкции предполагается депо Сокол, Выхино, Планерное. С натяжкой, но Владыкино. Но Митино - только открыли и сразу же давайте под реконструкцию. Из серии ежегодной замены плитки на Его улице. Там не (с)только он "руку приложил".

Относится. На выходах устанавливают водоотливные небольшой мощности с отдельным подключением к водосбросу. А описанный случай должен быть зафиксирован службой метрополитена и выдвинут подрядчику в виде замечания к устранению. Если уж совсем раздолбаи там, что тоже может быть, то напишите обращение на Наш город. Зафиксируйте хотя бы.

Учёные пытались выяснить, зачем коты едят целлофан, чего у них не хватает в организме? Оказалось, что мозгов.

@Михаил_123 странная картина, если честно. Для конструкций станций применяют серьёзную такую гидроизоляцию многослойную. По тоннелям в районе Солнцево серьёзная подрядная контора работала с опытом и знанием дела. И ко всему нужно понимать, что если произошло подтопление, то это многочасовая работа по устранению водопроявлений. А за минут 30 едва ли собрать успели ЭМСников и остальных причастных, перекрыть участок работ и всё выполнить.