Mixalblch

Да в метро не лучше, сам понимаешь. Вчера 2-3 "ушастеньких" гостей из Средней Азии могли брать, но некому. Зато перед дурникетами караулят.

Про Москву согласен. Немного оффтопа, поделюсь наблюдениями по покупке проездных: - Москва, Питер. Обсудили выше - Казань. Купил без проблем на почте - Тверь. В киоске печати без проблем - Рязань. Тут хитрее. На почте не продали. Купил в каком-то магазине в ТЦ. Чуть ли не единственная точка на город - Смоленск. Продаются в трамвайном управлении. Причём в будни. Не купил - Калуга. Вообще черт пойми где покупать - Минск. По аналогии с Москвой везде

Где именно? На ДЦ вечно истошно орут "сумки, рюкзаки на ленту". А где ещё?

Продавали ведь в кассах метро. Что-то изменилось?

Пятничники же

Инициатива, как обычно, поимеет инициатора

На Каховской в сторону Зюзино из 2 поездов высаживали пассажиров и уезжали со станции. А вот куда? В тупики?

Ну хотя бы в оригинальном окрасе, а не "брендированный"

Да хоть на БМО Субъективно, но парад бестолковый с другой точки зрения: - "ретро" - перекрашенный номерной - "ёжик" - хорошо, но после КР малость не то - "номерной" - из Лихобор. Опять же, брать так с ЗЛ - "Русич" - здесь сложнее. С "Варшавы" не выдернуть из-за длины состава. А остальное уже "новоделы", к тому же .4 - про "Яузу" уже писал - обе "Москвы" и без парадов катаются по кольцу. Могли бы и .6 вытащить что ли.

Непривычно наблюдать работающую Каширскую Ехал в сторону Варшавской, а на противоположном пути "номерной" и следует в ту же сторону. Сразу недоумение, что это и зачем и откуда?! Потом понял, что ЗЛ.

Из парадного расчёта исчезла "Яуза"

От Курьяново поедут? Оригинально ...

Да проще было всё отменить сразу. От Москвы только одна тульская + тульские экспрессы. Остальные - сквозные с Рижского. Дыры по 2 часа. Зато днём есть 2 электрички с интервалом 8 минут.

Не только там. Смотри Нагатинскую, Автозаводскую и далее по списку.

На Нижегородской в "голове" и "хвосте" плотно из-за Некрасовской. Там же пересадка с МЦК и тоже в "хвост".

Дак выход очень неудобный. Спускаешься и попадаешь на деревянный настил между ограждениями стройки

Возможно, что пробовали. Но там такие загогулины будут ...

На "Нижегородской" (по часовой) перенесли остановку 1го вагона поездов ближе к переходам в метро. Пока не понимаю, с чем связано. Наблюдаем

Стройка на время

К ласточке, конечно же

Аппетит приходит во время еды С калуги продолжаем на вязьму, а там и на ржев ...

Сразу на Киевский с ПОкатушками по БМО

Не моё ...замечательно высказался спортивный журналист Алексей Дурново. Оставлю это здесь. Мне прилетело много хейта за вчерашний пост про «Зенит». Парочка из них была с посылом: «А че такого? вон, в Германии «Бавария» уже десять лет как бессменный чемпион, и никто не говорит, что она насилует немецкий футбол». Аргумент в духе: «Что значит в России несменяемая власть? Посмотрите, Елизавета II правит уже 70 лет». И, опять же, если речь только о годах, то спору нет. Правда, Елизавета Вторая была не про власть, а про изнурительную работу, когда ты, не имея никаких полномочий, осуществляешь функцию по поддержанию связей современного общества с древними традициями, уходящими корнями в глубокое средневековье. Вот теперь просто представьте себе Бундеслигу, в которой: - Стадион «Баварии» строят за госсчет. - Власти Мюнхена и близкие к правительству бизнесмены со словами: «один город – одна команда», берут «Мюнхен 1860», отправляют его в город Киль и переименовывают в ФК «Киль». Потому что канцлер Шольц любит отдыхать в Киле, там забабахали современный стадион, а играть некому. - «Хоффенхайм», «Байер», «Вольфсбург», «Вердер» - финансируются из бюджета своих федеральных земель, то бишь, за счет налогоплательщиков, а потому боссам этих клубов совершенно параллельно, как их клуб будет играть и чем зарабатывать. - «Герта», «Штутгарт», «Майнц» переодически пополняют Небесную Бундеслигу. И так каждый сезон. - БМВ – автомобильная монополия всея Германии, и спонсирует «Баварию» неограниченно, не требуя финансового отчета. - «Бавария» по щелчку пальца натурализовывает Садьо Мане, потому что в Германии есть лимит на легионеров. - Чтобы попасть на «Альянц Арену» нужно оформить фан-айди в Бургерамте, но власти Мюнхена придумали выход и сгоняют на матч сотрудников БМВ. - Все спорные решения принимаются в пользу «Баварии» и исключительно в пользу «Баварии». Как в КДК, так и на поле. - Большинство клубов бедствует, но когда вдруг замаячил солидный телеконтракт и обострилась борьба за права, клубы, в едином порыве, отказываются от денег и заявляют, что новый контракт им не нужен. - Ключевые решения по футболу и чемпионату принимаются в окружении Шольца. Представили? Ну, значит «Зенит» и РПЛ – это тоже самое, что «Бавария» и Бундеслига.

Тупики, давно действующие.

Что-то очень напоминает историю с "Тремя вокзалами" в Москве