FanatOT

В И-280 их было меньшинство, и они были вызваны исключительно арками под колёса.

Обижаешь. Шесть

Я бы не сказал. В ПАЗе около 16 мест сидячки, все по ходу движения. Сколько там в кубике? 9?

В смысле без крюков? Через Павловскую слободу вполне прямо.

В Звенигородских подслушках пошла информация от водилы 881 о перенаправлении части рейсов к Нахабину.

Сайт МТА ошибается Реально остановок больше. Ближе к Москве, меньше на МЦД ехать. Укорачивать 310-401 смысла особо нет, а вот всякие 36-42... или там нужно вывозить жителей деревень именно к Лобне, а не к ближайшей станции МЦД?

Дался вам укорот до Лобни. Почему не до Хлебникова?

20. На 449 15.

Однажды очень выручил Едет он по М-2 куда быстрее, чем электричка. Пусть лучше какой-нибудь 309 покромсают, с его интервалами раз в 10 мин.

от создателей "мы отменяем 46, но 254 будет ходить чаще!"

Второй пошёл

Ещё с прошлой недели.

Я напоминаю, что в Подольске здоровенный курс Рандовской коммерции, судьба которой... Так что ягодки впереди.

ТУАХи бы в Видное, и пустить в Ермолино троллейбус. Ну или конташку протянуть.

Плюс ещё есть 519 и коммерческие 270к, 271к.

Предлагаю начать отмену автобусов по Дмитровке с 459 Или это Дмитров должен ездить до Лобни, а вот сама Лобня, имея у себя МЦД, должна иметь и автобус впридачу? А вот это главный идиотизм. Зачем делать версии 437 до Крюкова, 325 до Раменского, получая с каждого такого по 2-3 освободившегося выхода, когда можно просто снизить частоту рейсов? Да, это будет жёстче, но выходов освободится гораздо больше, и можно бОльшее число маршрутов будет не трогатью Из Клина до Зеленограда есть электричка, а Егорьевск надо возить не к Раменскому, а к 88 км

При этом я в прошлом веке не прожил ни года...

Так и есть. Единственное. что очень нехорошая тенденция резать до МЦД дальняк, а не отменять маршруты из городов, где МЦД уже есть. Скажем, логичней грохнуть условный 459, чем укорачивать 310-401-415 до Лобни. У Лобни всё-таки есть МЦД, в отличие от Дмиталдома.

Там прямой до метро нужен, в духе 739к. А район Коврового комбината - 347. Можно его пощипать, сняв часть выходов с 470.

Категорически не согласен

Невозможно сделать ночник, одинаково удобный как для Вологды, так и для Череповца. Поэтому подстраивается под Череповец.

Неудачное расположение в центре города?

Да что вы переживаете, Долгопрудному ещё повезло. Веселее будет в Балашихе, где надо будет заменить кучу Рандомаршруток

Так на Волоколамске сидит заодно Лотошино. Ну и Шаховская.

Ну не пишите ложь. Посмотрел - на завтра без учёта экспрессов до Волоколамска 18 электричек. Сравним с Каширой - примерно то же удаление от Москвы, тоже есть скоростная трасса. 27 электричек В Митине лучше что-нибудь отмени, а то там тоже слишком много.