FanatOT

Был проект с дублёром чуть севернее Щитникова, ближе к Лосиному. Там небольшая полоса есть. Тут уже на форуме рецепты для ДТ не присылал только ленивый: заканчивать историю с вениками и поездками в парк на зарядку, ускорять расписания, переход на интервалы для частых маршрутов, чтобы автобусы меньше отстаивались на конечных. А воз и ныне там. Потому что доктором для ДТ может быть только мэрия, а она как раз довольна: ДТ выполняет задачу пиара, что и является главным для мэрии.

На данный момент 716к жив и успешно катается паровозиком с 716. 1. Строительство метро (продление СокЛ в Восточный с переносом конечной областных автобусов туда) 2. Дублёр. Такой проект, собственно говоря, и был. Мне плевать, будут ли конкурсы, если МГТ научится держать выпуск. Но так оно не умеет, конкурсы необходимы. Или Рандов оставить.

Именно! Всё ради того, чтобы МТА вышло на звенигородские маршруты.

Из-за журналов ушёл. В самом же видео на это жаловался.

А в город?

Одинцово на Звенигород еле-еле наскребло так, что 11 стал в два раза реже, чем при Авто-Хендлере. А Истра, напомню, 32 и 575 поначалу не вывезла так, что пришлось 32 и 852 возвращать Долгопрудному.

По той же причине, почему при укороте всяких 457, оставляя те же выхода, они чаще не становятся

459 после укорота стал ходить чаще - интервалы 15 мин сменились десятиминутными. Взяли были бы лучше что-то из Химок или Красногорска, где с интервалами совсем беда.

Вроде сам. У него ещё пригород в Москву должен был остаться.

А построят ПШ - Щёлковская и Рублёво-Архангельское - Деловой центр. По километрам то же.

Наверняка можно и стоило бы. Но мы прекрасно понимаем, что власть этого делать не будет. Это же не даст новых километров и "метрорастёт".

Учти ещё, что город достаточно рыхлый. Есть центр, крупный жилой массив Супонево - в стороне и пешком в горку идти долго. Верхний Посад - также за рекой, станция - за рекой и в другом месте. Плюс пригороды Поречье и Шихово. Ну и по населению Звенигород как куда более компактные Руза+Зарайск

Во-первых, на ЗЛ не убогие вагоны (т.е. Русичи). Во-вторых, даже на моей родной АПЛ менять убогие Русичи и надо, но если на Москвы с маленьким числом сидений - то лучше не надо... Последний хороший ПС был Оки. Ещё бы поставить там сиденья в три ряда в обоих торцах, а не только в одном. Всё, что пошло после - скотовозки.

Ну всего лишь расписание сильно порезали. Особенно на 13.

А микрорайон санатория Звенигород как возить?

А что, только социал отдают? Чудесно! Раньше на социале и коммерции ездил один перевозчик. Теперь два. Даёшь гонки за пассажиров!

А 14 и 16?

У Москвы денег куры не клюют. Проблема не в деньгах, а головах, которым нужны маршруты на вениках, социальнозначимые воздуховозы и суперзатянутое время круга (маленькая скорость движения + долгий отстой).

Урааааа!

Она же 777м была, а не 759м?

Но ведь бобики были. А ещё был бобик 322м. А ещё когда-то тб87 В середине 10-х годов с Первомайской улицы на Ткацкую было ЧЕТЫРЕ маршрута - тб22, тб87, 272м и 322м. P.S. Символично, что 311м, идущая на Щербаковскую, на Первомайскую улицу не ходила. Видимо, трамваев на Щербаковскую уже тогда хватало

Ага, как же. Больше. До которого его довели оптимизаторы. А так поток там ого-го. И на Ткацкой, и на Бакунинской... (вздох) Покатайтесь на нём, а. Поток на Ткацкой примерно такой же, как на Щербаковской. Только на Щербаковке Витязи раз в 5 мин, а на Ткацкой 5292 раз в 20 мин. Это не значит, что трамваи надо прореживать, это значит, что Т22 надо нормальные интервалы возвращать. Поток на Первомайской улице большой. 32 у Партизанской не нужен, он там ради кольца. Более-менее он кого-то возит только на Щербаковской. Это и не удивительно, потому что Щербаковка ездит с Семёновской. Зачем им

Так, нет. На Первомайской ОТ и так ходит хуже, чем в 2015 без учёта маршруток. И Т22 там уникален подвозом Первомайской улицы к МЦК. А Из бульвар должен вывозиться к МЦК 634. Только нужно ему трассу плпрямке сделать, поставив новые остановки на 2-й Прядильной.

Тогда вам скорее надо бы сказать "я просто перенаправляю 171 до ПСЮ вместо 68, а отменяю 68". Байкальская скажет огромное спасибо за отмену 68. Там 3 сейчас кое-как.

Транспорт должен возить там, где есть пассажиры, а не там, где есть зарядки. Нет. А с Черкизова в район МЭЛа - вполне. Какая там замена для района МЭЛа? Должен быть двусторонний маршрут по Амурской до Восточного вокзала. Я так понимаю, УДС там уже есть.