FanatOT

В основной Балашихе ещё хуже. Это 396 загруженный? Честно, не катался на сабже, катался лишь на 338. Но откуда там сверхпотоки? Только за счёт 17 мкр? Хвост-то на Южный тяготеет к Новогирееву, а кому надо к Щёлковской, имеют и более прямой 338. Напротив, откроешь подслушки Клина - и просто проваливаешься в кучу сообщений "не все влезли в 437".

У него Москве уникальная трасса.

А когда это 860 у нас стал нелегалом?

Так забавно видеть, как Илья посылает местного vodkinsа, причём того, кто в другие районы не лезет от слова "совсем" Из Северного видней.

Для желающих делить поток по линиям есть 461. Тем более что интервалы у него адекватные, в отличие от 418. А 418 - эта та же линия, что и 339.

В 22-23 году активизировались разговоры о ж/д линии. Но это будет стройка уровня чем меньше БАМа - километражом меньше, но условия пожёстче.

Кто-нибудь, объясните человеку, что как раз Аэрополе до Спартака банально пешкодрапит, а вот как раз на Свободы и Лодочной метро нет...

Проблема московских ТФов в том, что для них даже цивилизованное МТА - это "нелегальный бобик" Я об этом кучу раз писал. Бесполезно. Для московских ТФов МО - эта другая Вселенная. Им главное, чтобы на территории родимой Москвы задвоения не было.

Представил себе в Акулове 3 (перенумерованный 1133, ведь это же Московский транспорт) и МТАшные 3008 с 4009 ("отвратительный" подмосковный транспорт).

Есть какие-то реальные предпосылки? Заявления чиновников? Слив новых трафаретов с новой нумерацией? В мозгах ТФ.

Радует, что об отмене сообщили. 430, 498 и 409 отменили втихую.

Да тут Баев половину форума покусал. Люди, очнитесь! Проблема нумерации никого, кроме ТФ, не волнует.

575 несколько дней тоже не работал. И это при том, что на 32 частично вышли Химки тушить ситуацию.

Стоп! Я про мытищинский 509.

Я 516 не застал А 509-581-565?

5** же всегда были МТАшными, разве нет?

Слили.

570м.

Связь Орбора с Павелецким направлением. Правда, зайки её испортили, ранее он попрямее был.

Кубики в МО, что интересно, я всегда видел на незагруженных маршрутах, где они вполне оправданы. А вот Газели...

Черноголовцы в своих пабликах бухтят, что заменили Спринтеры на 320 на новые Газели Сити. Мол, сидячки там больше, а маршрут всё-таки длинный, а не городской с приличной сменяемостью. На самом деле, конечно, априори МК на 320 позор с его длиной и интервалами.

А нужно? Вообще, имхо, серпуховские могут и по 3-4 до Подольска ехать. Нахрен им всякие Битцы да Остафьевы.

А по 3-4 пути не пустить, чтобы пропускать всякие Курьяновы?

958 рубануть до Ховрина, сразу интервалы можно будет снизить.

Ты ли не знаешь, что фактический выпуск <= заявленного?