FanatOT

В них в два раза меньше сидений и всего лишь в полтора раза больше дверей. АПЛ - линия с длинными перегонами. Так что лучше маловдерки.

Ты в Москве припомнишь ливень на весь день? Я вот нет. А в Сочи именно его я и застал. Это и у нас в Москве бывает. Как показывает практика, если нет ветра, перенаправляющего эту морось в лицо, это терпимо, и мне пусть лучше будет так, чем +30. Помнится, в Петрозаводске за несколько дней только эта морось и была. А через месяц в Выборге - солнце и по северным меркам жара.

Вот вы шутите про ПАЗмк , а почему бы и нет? Тоже в некотором роде достопримечательность. Насчёт Минвод я подумаю, спасибо.

Я в Сочи зимой был и как раз застал дождь на весь день. Владелец гостишки уверил, что у них так бывает. А насчёт Рускеалы - там же паровоз ездит, вот его бы обкатать. Ну а море... Знаешь, широкие реки или озера (Онежское в Петрозаводске) ничуть не менее красивы. Разве что на севере загорающих туш будет гораздо меньше Я не против юга, но нужно выбрать поездку именно на лето. А что такое интересное в Архангельске? Природа? В Карелии ещё лучше...

Самара произвела очень хорошее впечатление, потому что в центре огромное количество старой красивой архитектуры (в отличие от, например, Уфы). Ещё в Челябинске я не был, но до него ехать день и десять часов, а совместить его особо не с чем (в Екб я был, Курган совсем пустой). Можно полететь в Сибирь самолётом, а далее уже между городами на поездах, но это уже в копеечку выйдет. Пока же у меня четыре варианта: Рускеала, Сортава, СПБ и Шлиссельбург (может, ещё что-то мелкое по пути) + возможно, Петрозаводск Саратов, Самара, Оренбург Челябинск+Самара Вологда+Архангельск Вроде как на морских берегах нормой считаются дожди на целый день (сам на такое нарвался). На континенте это исключительная редкость.

Лучше осенью-зимой-весной когда-нибудь, чем летом по конским ценам с толпами жаждущих +35 и загара Можно рассмотреть вариант с Саратов+Самара+Оренбург - в первом и третьем не был, во второй был, но бегом. Сюда бы, конечно, Волгоград, но он ещё южнее. Про Саратов Олег написал отчёт, а в Оренбурге кто-нибудь был?

Всё уникальное: то, что есть только в этом городе. Скажем, в Волгограде метротрам, а в Йошкар-Оле чудо-архитектура. Всё понемногу. Вологодский троллейбус, кстати, из одного маршрута состоит, и всё ещё живой. Насчёт природы - есть интересный парк Рускеала, было бы отлично его посетить, захватив Сортавалу. Было бы ещё неплохо Ладожское озеро захватить, для этого можно в Шлиссельбург съездить. А так я в Выборге был, в Петрозаводске тоже. Можно Мурманск захватить, но там есть что-то интересное, кроме полярного дня?

Думаю, куда съездить летом. Составил приблизительный список, где я не был. Мурманск, Архангельск, Вологда, Ульяновск, Саранск, Орёл, Курск, Белгород, Тамбов, Липецк, Киров, Ижевск - но все города на достопримечательности бедны... Может, кто-то посоветует?

Теплостанский заказник перестал быть зелёным на ЯК - на любых масштабах. Что случилось?

Это я к предыдущему сообщению, но ты слишком оперативно ответил Старая Москва?

Или считается за три?

Я буду А искать. А объекты - это здания, улицы, остановки? Или улица Консервозаводская по заводу консервов, и близлежайшая остановка "улица Консервозаводская" - это всё одно и то же?

Я не пью, поэтому не заметил.

Я имею в виду то же самое - как раз потому, что на Кольцевой линии на всех станциях постоянно большая сменяемость, и необходимо большое количество дверей.

Исправил.

По собственным наблюдениям. Почему? На ней как раз многодверные Русичи. А крайне малое количество сидячки там из-за неудачного салона, то на Кольцевой это не так важно (там больше пяти перегонов никто и не идет, да и пять даже очень редко). Я, конечно, не против сбагрить Русичи в регионы или в металлолом. Но если выбирать линию в Мосметро, то для многодверок Кольцевая приемлема. На АПЛ - никак нет.

Уж не помню, писал или нет, но в Чебоксарах обратил внимание, что в местном продуктовом прилавок со специями был гораздо больше, чем в Москве - целых два больших шкафа. Зато молочки меньше. Кухня местная поострее

О Господи, как уже достал срач на эту тему. Я не оспариваю тот тезис, что красная линия из всех семи московских диаметральных (и радиальной Калининской) является самой ненагруженной. Но, однако, есть линии, которые нагружены меньше неё - Бутовка, Филёвская, Кольцевая, Некрасовская, Солнцевская, БКЛ. Там и нужно эксплуатировать неудачную модель под названием Русичи. АПЛ тоже загруженная линия, но там проблема с депо и станциями; на СокЛ же Черкизово спокойно обслуживает восемь вагонов. Посмотрим, какой будет Москва-2020 и куда она пойдёт. С точки зрения дизайна изнутри, кстати, получилось неплохо - вернули привычный коричневый цвет сидений, табло только на дверью. Ждём-с дальнейших фотографий.

И уже устарела. На ФНТ выложили схему посвежее.

14 и 41 очень внезапно закрыли в понедельник. Эээх, а я завтра занят, даже не покататься... Дай Бог, чтобы в марте ещё прокатиться на 22 троллейбусе...

На олдтранспортмосе же написано: "Ответы на наиболее частые вопросы мы опубликуем в этом разделе, при наличии такой возможности – учтём в новой схеме маршрутов ваши предложения".

И, кстати, с 25 000 его!

То есть дома числятся по улице-призраку? Мощно.

Кстати, и ЯК, и Викимапия утверждают, что 1980 пырпыр умер, и теперь это часть Никулинской улицы. Однако дома по этому пырпыру до сих пор числятся. Как так?

Имеет.