Перейти к содержанию

FanatOT

Постоянные участники
  • Постов

    10427
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент FanatOT

  1. Его наконец-то закончили ремонтировать? Я, честно, понимая, что это за клоака максима, давно туда не совался.
  2. Сегодня в седьмом часу вечера посмотрел, что там с Бауманской. До турникетов толпа, но толпа движущаяся. Спуск по трём эскалаторам вниз по левой стороне свободный, на стоячую правую половину очередей особых нет (привет пересадке БиЛ-Арбатская, где один эскалатор и толпа на 5-10 мин). Спустился на платформу и посмотрел на два поезда в центр. Первый - смотрел на посадку на дверь, ближайшую к эскалатору. В салон вошло 75% из хотевших войти, осталось человек пять. Переместился ближе к панно с Лениным, и узрел, что на следующем поезде во всю вторую половину поезда (4, 5 и половина 3-его вагона, если считать с головы) вошло 100% желающих войти! Поезд отправился с интервалом (специально посмотрел) 1:32-1:33. Было это всё в районе 18:20. А где ужас-то? Надо будет посмотреть. По моим наблюдениям скорее с Курской на запад УТРОМ проблемы: очень большая высадка и не все успевают зайти.
  3. Это точно? Или не решили пока, что следующее закроют после Смоленской? Просто крайне загруженная пересадка. Так это единственный переход с СТЛ на ФЛ. А между АПЛ и СОкЛ есть и прямая пересадка.
  4. Переход с ОР на ПлощРев - это ещё цветочки по сравнению со "Станция Парк Победы, переход на Калининско-Солнцевскую линию и станцию Кутузовскую Московского Центрального кольца". Кутузовскую, до которой пять минут по эскалатору, ещё пять минут по длинным переходам до остановки и пять минут на автобусе. Её и пересадку ВП-Угрешская нужно убирать, в том числе и со схемы метро. Потому что это не пересадка. Даже пересадка с ПлощРев на Китай-Город пешком по Ильинке и то быстрее-осмысленней.
  5. Как раз "Номерные" дёргаются резко, а, например, Ежи очень плавно. Можно сравнить, покатавшись на оставшихся ТКЛовских Ежах.
  6. А 114 не могут на электробусы перевести? Зарядки на Базовской же есть
  7. Постоянно в напряжении, что всё не родном языке. Плюс геморрой с визой и заграном. А цель поездки - получить удовольствие.
  8. Виноват, складывал 9+9+3 вместо 9+3+3. В полтора. Ну почему? Трём секундам соответствует девять секунд посадки-высадки (без учёта открытия-закрытия дверей). В малодверник это девять секунд, в многодверник шесть - вот и выигрыш трёх секунд. Или девять секунд - это мало? Если взять пятнадцать (что уже очень много), то тогда интервал уменьшится всего на 5 секунд - 1/18 от полутораминутого интервала.
  9. Там надо в Адлере селиться: Олимпийские объекты, аэропорт, Красная Поляна и открытая набережная. От Вологды до СПБ есть прямая ж/д линия, ночником же можно. Проблема скорее в переезде Москва-Архангельск, его тогда уж логичней самолётом крыть (ну или 20 часов в поезде, в принципе терпимо, учитывая что Ярославский вокзал рядом, а аэропорты в Москве все далеки от меня).
  10. Самый долгий проезд на поезде у меня как раз был из в Москвы в Пермь, кстати. Можно и дальше (я же был и в Екб, и в Тюмени), но уже с пересадками. Можно, но учитывая, что Москвы до СПБ Сапсан за 4 часа без всякого ночника, то проще разбить на две. В Белоруссии я был, а больше пока никуда не тянет.
  11. Можно, но я же люблю ж/д романтику, путешествие должно быть поездатым Кстати, про них я что-то не слышал. Спасибо. Тем более что оттуда можно удобно доехать на автобусе без всякого речного и авиа-транспорта. На самом деле мне севера предпочтительней, потому что предыдущие две поездки были именно на юга (Брянск и Сочи), ещё не успел по Кавказу соскучиться. Так что Минводы можно и на следующее лето отложить, а пока что либо Рускеала, либо Вологда-Архангельск. Жалко, что они тяжело совмещаются.
  12. Точно-точно конечная? Я нашёл три точно одноимённых остановки (естественно, туда-обратно считаем за одну), на двух как раз по три маршрута, только вот конечной является соседняя для одной из них, а не сама...
  13. Опять-таки, я задал вопрос: а реальная проблема с тем, чтобы не влезть, есть или она только на одной станции? Ну смотри: если интервал сократить на 3 секунды, это будет 1/30 от полутораминутного интервала. То есть интервалы уменьшатся незначительно, а сидячка уменьшится в два раза.
  14. Уехать не с первого можно разве что на Парке Победы. Да и количество дверей на вместимость вагона не повлияет, так что впихиваться и ехать в селёдкобочечном стиле всё равно придётся.
  15. Избирательный подход - переименованное Люблино есть, а переименованной Планерной почему-то нет. Я про это.
  16. В 56 интересная задумка. У меня от формулировки "пока ещё" все мысли о троллейбусах были. Только как же Планерная на Ленинградском направлении?
  17. А многодверки - это скотовоз. На Кольцевой линии им самое место. Ну и всякие малонагруженные вроде Некрасовской.
  18. В них в два раза меньше сидений и всего лишь в полтора раза больше дверей. АПЛ - линия с длинными перегонами. Так что лучше маловдерки.
  19. Ты в Москве припомнишь ливень на весь день? Я вот нет. А в Сочи именно его я и застал. Это и у нас в Москве бывает. Как показывает практика, если нет ветра, перенаправляющего эту морось в лицо, это терпимо, и мне пусть лучше будет так, чем +30. Помнится, в Петрозаводске за несколько дней только эта морось и была. А через месяц в Выборге - солнце и по северным меркам жара.
  20. Вот вы шутите про ПАЗмк , а почему бы и нет? Тоже в некотором роде достопримечательность. Насчёт Минвод я подумаю, спасибо.
  21. Я в Сочи зимой был и как раз застал дождь на весь день. Владелец гостишки уверил, что у них так бывает. А насчёт Рускеалы - там же паровоз ездит, вот его бы обкатать. Ну а море... Знаешь, широкие реки или озера (Онежское в Петрозаводске) ничуть не менее красивы. Разве что на севере загорающих туш будет гораздо меньше Я не против юга, но нужно выбрать поездку именно на лето. А что такое интересное в Архангельске? Природа? В Карелии ещё лучше...
  22. Самара произвела очень хорошее впечатление, потому что в центре огромное количество старой красивой архитектуры (в отличие от, например, Уфы). Ещё в Челябинске я не был, но до него ехать день и десять часов, а совместить его особо не с чем (в Екб я был, Курган совсем пустой). Можно полететь в Сибирь самолётом, а далее уже между городами на поездах, но это уже в копеечку выйдет. Пока же у меня четыре варианта: Рускеала, Сортава, СПБ и Шлиссельбург (может, ещё что-то мелкое по пути) + возможно, Петрозаводск Саратов, Самара, Оренбург Челябинск+Самара Вологда+Архангельск Вроде как на морских берегах нормой считаются дожди на целый день (сам на такое нарвался). На континенте это исключительная редкость.
  23. Лучше осенью-зимой-весной когда-нибудь, чем летом по конским ценам с толпами жаждущих +35 и загара Можно рассмотреть вариант с Саратов+Самара+Оренбург - в первом и третьем не был, во второй был, но бегом. Сюда бы, конечно, Волгоград, но он ещё южнее. Про Саратов Олег написал отчёт, а в Оренбурге кто-нибудь был?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.