FanatOT

Ну раз вы спросили про Яндекс, я и ответил. На самих это "под одним номером 100000 версий" очень раздражает. Всё, что можем - указывать верные расписания. А уже метки автобусов - как получится.

Яндекс может дать номера какие захочет. Какие скажете Сейчас у 1 три версии: до Красной поляны через Катюшки, до Красной поляны напрямик и до Поворота. Хотите - можем сделать 3 маршрута, хотите - 1, хотите - 2 (как сейчас). Вот только сигналы по всем трём маршрутам передаются нам как один, в результате привязка будет наобум.

Тьфу. Про тм3 я. Да это аналогия, о чём я сразу и сказал.

Аналогично тм1 - конечная со стороны центра, т.е. небольшое продление могло бы кратно увеличить полезность маршрута.

Вообще да. Улица Софьи Ковалевской без связи с ближайшей станцией метро, Дубнинская без связи Селигерской (был 179), а в это время из Северного и т78, и 763, и 563...

Насчёт интервала 20 мин во всяких Быково. На Белорусском направлении до сих пор по будням двухчасовое окно дальше Одинцова

Я бы 114 продлил в Бусиново, а 799 бы пустил Лиановозо-Ховрино, скрестив с 748. А 200 бы вот так пустить. Будет частый вывозящий маршрут и к метро, и к МЦД.

А в чём проблема? У 1067 тоже обе конечные в Москве, и что?

366 бы до Пятницкого шоссе продлить.

Насчёт Т38 - Кожуховская же совсем рядом с 13 АП.

Ты всерьёз веришь, что ЦУ Д5 будут строить?

На остановки НОТа.

На Пыхтине опять сэкономили на подземнике для другой стороны Боровки? Ну да, привычно.

Увы, подобное плохо влияет на Яндекс-карты: и расписание добывать сложнее, и с привязкой меток сложнее

Там одна машина ездила. Возился исключительно попутный ветер.

Ну хватит уже "ну почему не новый номер? когда магистраль? когда магистраль?" Да придёт Магистраль, отменят у тебя половину маршрутов, не переживай. "Лихо, лихо, приди! Не хочу, чтобы было тихо!"

Ты про фотобусные списки? Я бы им не верил. Они вон 498 в живых указывают, хотя сабж уже месяц как мёртв.

Зайки, перелогиньтесь. Ну мы не в МО живём, чтобы плодить безумные заезды. Давайте мы лучше на вашем маршруте введём какой-нибудь заезд. Лучше тогда отменить 327 с концами, тогда Пермская будет пересаживаться с 627 на трамваи. Плохо, но хоть без говнозаездов. И 775 не пострадает.

Ни в коем случае. Зачем? Один возит в больницу, другой на Пермскую. Другое дело, что на Пермской никак не могут двустороннее движение организовать - можно было бы всего лишь перенаправить 822 и дело в шляпе. Сейчас разве что можно костыль в виде 75 по Пермской к Подбелке, 822 по Пермской от Подбелки с петлёй, но тогда РГСУ справедливо возмутиться. Так что 327 нужен.

Ссылку в студию! Потому что пока нашёл только это

Изначально была проблема в неправильном соединении радиусов для диаметров. Ещё давно предлагали лепить Горьковский радиус с Рижским. а Курский с Ярославским. И тогда бы диаметры были бы прямыми.

Перевожу: "Я из Лобни, мне нужен ОТ в Лобне. На остальное мне наплевать". Я тоже за хороший ОТ в Лобне, все форумчане за хороший ОТ в Лобне, да и вообще в принципе. Но дык не от хорошей жизни вся эта заваруха пошла?

Вам бы в Москву переехать, где у нас как раз ходят красивые стильные БК... Раз в полчаса.

Ну как же...

А вы не зажрались, сэр? Автобус до ближайшей станции метро. Давайте ещё повозмущаемся, почему автобусы по Горьковке до Партизанской, а не до жёлтой линии.