FanatOT
-
Постов
10300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент FanatOT
-
Ну это да, учитывая, что в половине человейников УДС закладывалась исключительно под личные тачки.
-
Кстати, на 860 большинство машин уже ПАЗики. Аллилуйя, теперь можно от Черкизовской поехать стоя, а не ждать полчаса в очереди. Надеюсь, что и на других маршрутах увеличение класса последует...
-
Я думал, что в рамках отоваривания Савёлы хотя бы до Вербилок полноценный второй путь положат...
-
1202. Форум жителей Восточного Бутова
-
Если что, я отнюдь не защищаю Рандов, естественно. Для меня наибольшая радость - МТА публикует расписание, и оно соблюдается. У Рандов же...
-
Если открыть подслушку Восточного Бутова, то там народ тоже негодует. Налом было 40 рублей, а по карте 57. Разница в полтора раза.
-
На самом деле после нового обозначения пересадок схема стала читаться гораздо лучше. Я видел промежуточный вариант (с МЦД3, но без МЦД4), но со старым обозначением пересадок, и в районе Сити там был конкретный ад.
-
7 ещё частью рейсов до Велтон-Парка будет. Но их там немного, так что хрен с ними. Всяко лучше, чем отменять 350. А вообще два маршрута - 7 и 27 - давно надо было объединять из-за несогласованного расписания. -
На Аминьевской не работают турникеты под прием экспрессных билетов. Тетка сама всех пропускает.
-
Ээээ.... а им он зачем?
-
А остальные - это кто?
-
Я про то, что обычно у "к" смысл "короткий" или "коммерческий", а тут ей третий выдумали - "Катюшки". Про бывшую маршрутку 1к и я так знаю.
-
Ну куда ж ещё? Мострансавто, администрацию ГО Лобня. Не в Спортлото же.
-
Посмотрели спутниковые данные. Там, похоже, такая схема: на маршруточной остановке прямо у выхода останавливаются автобусы на Красную Поляну без заезда в Катюшки и автобусы до Поворота, а на автобусной - на Красную Поляну с заездом в Катюшки. "Гениальная" схема, при которой вынуждены мотаться между остановками как жители Катюшек, так и жители Красной Поляны Внёс изменения, вбив эту "гениальную" схему, выкатятся в четверг. А вам пока советую черкануть письмо сами знаете куда, чтобы эту "гениальную" схему... P.S. Я так понимаю, что корни этой схемы растут как раз из картинки выше: версию "до Поляны через Катюшки" решили обозначить как 1к (буква "к" для короткой версии, или для коммерческой? не слышали) и решили его вывести отдельно.
-
Ну раз вы спросили про Яндекс, я и ответил. На самих это "под одним номером 100000 версий" очень раздражает. Всё, что можем - указывать верные расписания. А уже метки автобусов - как получится.
-
Яндекс может дать номера какие захочет. Какие скажете Сейчас у 1 три версии: до Красной поляны через Катюшки, до Красной поляны напрямик и до Поворота. Хотите - можем сделать 3 маршрута, хотите - 1, хотите - 2 (как сейчас). Вот только сигналы по всем трём маршрутам передаются нам как один, в результате привязка будет наобум.
-
То же касается обычных электричек? Т.е., например, из Обнинска на Москву, если в кассе дадут от ворот поворот, лучше доехать до Нары, а там купить новый билет, уже по скидке?
-
Спрошу-ка здесь. На фирменные экспрессы (вроде Мск-Александров, Мск-Калуга и т.д.) распространяется 50%центная студенческая скидка на проезд?
-
Тьфу. Про тм3 я. Да это аналогия, о чём я сразу и сказал.
-
Аналогично тм1 - конечная со стороны центра, т.е. небольшое продление могло бы кратно увеличить полезность маршрута.
-
Вообще да. Улица Софьи Ковалевской без связи с ближайшей станцией метро, Дубнинская без связи Селигерской (был 179), а в это время из Северного и т78, и 763, и 563...
-
Насчёт интервала 20 мин во всяких Быково. На Белорусском направлении до сих пор по будням двухчасовое окно дальше Одинцова
-
Я бы 114 продлил в Бусиново, а 799 бы пустил Лиановозо-Ховрино, скрестив с 748. А 200 бы вот так пустить. Будет частый вывозящий маршрут и к метро, и к МЦД.
-
У 136 на Лианозове ещё разворот дурацкий. Закольцовка была бы хорошим решением, позволяющим сохранить все связи.
-
А в чём проблема? У 1067 тоже обе конечные в Москве, и что?
