FanatOT
-
Постов
10325 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент FanatOT
-
Да ну? Первый поезд на Курских в 5:40, на Чкаловской - и того позже. Плюс ещё весь день клевать клювом. Только не надо советовать раньше спать ложиться. Многие спят в поезде плохо и засыпают лишь под утро. А тут как раз прибытие в 4:50 - встать нужно соответственно ещё раньше. Интересно, что они будут делать в Москве в пять утра?
-
А до туда уже есть Казанское направление. Бауманская - 1 перегон от Электрозаводской, Сокольники - 2 коротких перегона от Комсомольской. Причём против потока. А уж когда Кожуховскую линию с БКЛ полностью откроют, то ещё и на метро можно будет доехать. -
Я как-то был раз на Славянском бульваре (когда Солнцевская линия была ещё только от ПП до Раменок) утром в час пик. Те ещё впечатления. Переполненные гармони 103, 157, 840, забитый восточный вестибюль (по загрузке на АПЛ уступающий, наверное, только северному вестибюлю "Щёлковской"), толпа пытается впихнуться за сильно ограниченное время в Русичи...
-
Здесь надо учесть, что Черкизовская, как и Партизанская - станции практически в пустырях. У первой в непосредственной близости - несколько жилых домов плюс стадион, на второй - гостиницы и вход в известный парк. Не думаю, что наберётся достаточно жителей Некрасовки (и Кожухова), которым эти объекты потребуются. Тем более до сих пор нет маршрута Измайлово - Перово через Главную аллею (уже давно предлагаю), а вы про маршрут Черкизовская - Некрасовка
-
В связи с работой маршрутов на отмену - 810 и ко пришлось откуда-то взять выходы. У 518 старое расписание, без прокачки. Зато 718 и 720 уже успели укоротить. Молодцы, что сказать. У 767 пока старое расписание без прокачки. У 812, 507 и 862 выкладывали расписание с 118, 105 и 47 кругорейсами соответственно, но пока только 55, 97 и 33. У 862 и 812 оно ещё и рваное - дыры 11:25 - 12:31, 12:52 - 13:57 от Солнечной у 862 и 8:51 - 9:48 у 812 от 9 мкр. Но рекорд - это расписание 830. Надо было сразу отменять эту компанию, а не тянуть резину.
- 711 ответов
-
- 2
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Насчёт 844 - а не пустить ли его в Переделкино Ближнее такой трассой? Как раз оттуда очень удобный выезд на проектируемый проезд 389 и дальше к Саларьево. А 507 укоротить до 11 мкр Солнцева и сделать его под вывоз конкретно старого Новопеределкина к Саларьево. Заодно и трасса обоих маршрутов будет короче, чем сейчас.
-
Яндекс ищет самые быстрые маршруты, а не самые удобные. В результате иногда получается комично. Ну вот например здесь удобней пройтись до тб70 и доехать до Сокола, нежели топать до Тушинской и ехать с пересадкой на метро. Или тут Яндекс предлагает сначала пройти до Измайловской, проехать по двум загруженным линиям метро и завершить 52м троллейбусом, в то время как вариант тб22 - МЦК - тб40, где на МЦК и сесть можно будет, и пеших прогулок меньше, не показывается вообще.
-
Вы забываете о существовании НОТ. Солнцево - Медведково: 752/330/767 + КРЛ. Солнцево - Кузнецкий мост: что угодно до красной линии и до Лубянки. Ещё один вариант - через Парк Победы до Площади Революции и далее пешком.
-
От шестого микрорайона Бибирева по будням число рейсов упало с 264 до 245, по выходным с 189 до 182. В обратную сторону расписание ещё не выложили. Также продлевают 36-й: по будням 91 рейс в сторону Бескудниковского переулка вместо 99, по выходным сказать, к сожалению, не могу, но уверен, что там тоже незначительное уменьшение. Видимо, продление до ВДНХ съело.
-
На самом изменения бОльшей частью продуманные и полезные. Избавились от части многочисленных подвозников Новопеределкина к станции "Переделкино" (раньше их было аж пять - 5, 746, 809, 809к, 812), отменён 686, ставший неактуальным с появлением 518 и перенаправлением к метро "Солнцево" 695, похожие 810 и 830 объединили в один маршрут, ОТ в ЖК Татьянин парк, прокачали 518, на Приречной появился частоходящий маршрут.... Но есть подытожить, то есть три определённых косяка: 1. На 50летия Октября до Сокольнической линии остался один 330, который мелкий и ходит не так часто (по будням в часы пик интервал 12 мин, в межпик 20 мин, по выходным весь день 20 мин). Тут надо или восстанавливать 720 до Ю-З, или выпускать на 330 Мосгортранс с его 5292, а МК с 330 направить на какой-нибудь 883. 2. Отменённый 856, по трассе которого вновь будет ходить мелкий 459. 856 необходимо восстанавливать, а мелочь отправить на тот же 883, или 729, или 862. 3. Дублёр метро 902 при отсутствии поостановочника из Солнцева/Новопеределкина далее Удальцова (572 не в счёт, так как мелкий и редкий (14-23 мин по будням и 22-30 мин по выходным)). Решение вновь очевидно: 572 Киевский - метро "Ломоносовский проспект" - проектируемый проезд 3538, 902 Новопеределкино - ГЗ МГУ - метро "Университет" со всеми остановками. Трассы обоих маршрутов сохранятся, а значит, уменьшатся варианты. Ещё один вариант: направить до МГУ 793, 572 по вышеуказанной трассе, а 902 отменить, тогда освободится некоторое количество ПС, которое, например, можно потратить на восстановление 856, 720 до ЮЗ или перевод 330 на БВ (см. выше).
- 711 ответов
-
- 1
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Ну, например, восточный радиус Сокольнической линии нельзя назвать перегруженным, в отличие от восточного радиуса АПЛ.
-
Да нет, его на Солнечную перенаправили не ради диспетчерской (которая и на Рассказовке есть), а для компенсации отменённого 814. Согласен, ОТ на Никулинской и так хватает. Я уже предлагал вариант, что с этим сделать: 718 до платформы Сколково, 610 продлить до 9-го микрорайона Тёплого Стана по трассе 66, а 66 отменить. В первую очередь это будет удобно жителям как раз 9-го микрорайона Тёплого Стана, потому что 610 ходит гораздо чаще 66. В итоге, насколько понятно, отменяют 686, 746, 788, 809, 810, 814, 844, 856, 964 (нынешний 964к становится 964), а также, если верить этому источнику - ещё и 67к с 227к (они теперь 886 и 887). Ещё немного изменений (всё - будни): 507 - 103 кругорейса вместо 113. Его, наоборот, прокачать надо - сейчас это наиболее адекватный маршрут из Новопеределкина к Сокольнической линии (343 мелкий, а 830 везёт дольше). 688 - 101 рейс от Крылатского вместо 87 261 - 58 рейсов от Озёрной вместо 51, 226, 699, 807 без изменений расписания.
- 711 ответов
-
- 1
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Лучшая страховка метро - это наличие маршрутов до альтернативной линии метро (в частности, поэтому и не стоило рубить 950 по Солнечной). А вообще метро не так часто накрывается, чтобы держать маршрут только ради этого. Кстати, 526 надо бы к Рассказовке подтянуть для жителей Власова-Свинорья. Да и из Первомайского может быть кому-то удобна Рассказовка... По схеме. 519 перенаправляют до Раменок по проектируемому проезду 3538 (интересно, а что тогда будет с незапущенным пока 325?) 120 через метро "Мичуринский проспект" через Удальцова - а левый поворот с Удальцова на Мичуринский проспект разве есть? 883 какой-то хитрой трассировкой до от метро "Озёрная" до метро "Говорово" Что-то мало ОТ на Мичуринском оставили. Раньше с Лобачевского на Мичуринский ездили 459 и 856, теперь один 459 на МК. Это уже ненормально. Да ещё и 788 отменяют. Это ненормально: из Солнцева и Новопеределкино теперь дальше Озёрной только 793 и 830 до метро "проспект Вернадского", 459 на МК до Кунцевской, 572 на МК до Университета и бесполезный дублёр метро 902, который почему-то как раз на БК. Как раз маршрут Киевский - метро "Ломоносовский проспект" и далее, например, до проектируемого проезда 3538 (где сейчас у 902 только одна важная остановка - улица Косыгина) должен быть на МК, и именно на эту трассу следует перевести 572. А 902 пусть ездит из Солнцева/Новопеределкино до МГУ и метро "Университет" со всеми остановками на БК - этот маршрут гораздо важнее, чем нынешний дублёр метро. Ну и 856 необходимо сохранить и прокачать, а 459 перевести в другой район.
- 711 ответов
-
- 1
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
812 прокачивают (118 рейсов от 9 мкр Солнцева по будням вместо 53) и закракозябривают через улицу Федосьино (трасса) 862 оставляют с текущей трассой, но с мощной прокачкой: теперь по будням будет 47 кругорейсов вместо 19. 902 сохраняют жизнь, а 902к отменяют. Зря, я бы и чёрный отменил, так как нефиг автобусами дублировать метро, тем паче экспрессом. Метро для того и строилось, чтобы освободить автобусы, в том числе для всяких 688, 752 и 261. Впрочем, возможно, его отменят позже - с его интервалами он не в состоянии конкурировать с метро, а желающих доехать до патентного ведомства из Новопеределкина не так уж и много П.С. 695 аналогично 689 пускают через метро "Солнцево", по будням 114 кругорейсов против нынешних 65 Пока интрига сохраняется в 788, 810, 814 и 844.
-
Это при том, что в Измайлово в плане ОТ к поликлиникам можно сделать ещё много всего хорошего. Например, пустить ОТ к кожвендиспансеру на 2-й Прядильной (я предлагал продлить 634/664), благо что ширина Прядильных улиц вполне позволяет организовать движение 5292. Пустить ОТ к филиалу 175 поликлиники на Измайловском проспекте (например, запустить маршрут ЮИ - Челябинская - Нижняя Первомайская - метро "Первомайская" хоть на пухликах, он бы тогда и к метро подвозил жителей Нижней Первомайской, и народ к поликлинике возил, и связал два филиала - на Измайловском проспекте и на Челябинской). Можно было бы ещё связать два других филиала 191 поликлиники - в конце Сиреневого бульвара и на перекрёстке Бирюсинки с Амурской, бывшая 222 поликлиника (тут могла бы помочь рокировка конечными 3 с 97). Но нет, решили испоганить нормальный маршрут ради связи, которая уже существовала благодаря С7. Очень жаль. Может, ДТ всё-таки перед выборами нас порадует?
-
А кто-то с этим спорит? Именно поэтому и надо 214 до ума доводить. Для начала один направить в Ивановское для связи с ШЭ и МЦК, другого оставить в ЮИ. А если разворот всё-таки прикроют - стоит как раз 214 направить до Семёновской, а 702 - хоть пустить до станции Перово, хоть порезать до Буракова. Проблема тут ровно одна: а где взять ПС и водителей?
-
На Народных Яндекс-картах его (883) уже отрисовали: перенаправляют до Озёрной аналогично 983 (экс-883к). Ещё с пасса3 892 без изменений 767 с прокачкой (по будням от ТС было 93 рейса, будет 131) 661 с прокачкой (по будням сейчас 72 кругорейса, будет 83) И непосредственно не связанный с открытием метро, но тем не менее с 31 августа 196 станет ходить чуточку почаще (от Октябрьской будет 28 рейсов вместо 24, а вот по выходным так и останется 12), исчезают укороты до/от Калужской.
-
Собственно, в этой теме я писал, что есть два варианта - отменить 214 или прокачать его до нормальных интервалов, разняв его с 702 (например, направив последний до Ивановского вместо ЮИ). Сейчас у него поток колеблется от нуля человек до, как выше указали, мяса, в зависимости от того, когда прошёл до него 702, но своего, уникального, потока у него почти нет. Кстати, есть даже такой слух, что его разворот у метро "Шоссе Энтузиастов" может перестать существовать в какой-то момент. Никто ничего не знает?
-
Людям нужен электротранспорт (и в частности троллейбус), ездящий по маршрутам, а не дизель. А где будет музей - дело десятое.
-
И ещё: 66 - без изменений 707 закракозябрят по Солнцеву через Солнцевский проспект (трасса). Если честно, смысла в такой кракозябре не вижу. Кто из Солнцева поедет такой кракозяброй? А для остальных уже есть 734. Может, его как раз отменят? 718, как и было обещано, Озёрная - 9-й микрорайон Тёплого Стана, немного пореже (раньше в сторону 9 мкр ТС по будням было 88 рейсов, сейчас 71). Я бы всё-таки продлил до платформы Сколково, а 610 - до 9 микрорайона Тёплого стана напрямик по трассе 66. Тогда можно было отменить 66, который сейчас и так редко ходит.
- 711 ответов
-
- 1
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
779 - без изменений 830 - ввод всех остановок и прокачка (например, по будням от Новопеределкина было 58 рейсов, теперь 102)
- 711 ответов
-
- 1
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Ещё с пасса3: 5 - двусторонее движение по Чоботовской улице 32 - как обсуждалось ранее, платформа Сколково - аэропорт Внуково 166 - круголями через Приречную улицу (нарисовал) 793 - без изменений Уж не знаю, 788 или не 788, но маршрут, связывающий Мичуринский проспект с МГУ и метро "Университет" должен быть, потому что 572, как правильно заметили выше, мелкий и редкий, а 57 порежут.
-
Сейчас столько же, думаю, расписание не поменяется. В своё время он, как и 716, был экспрессом. Потом экспрессный режим убрали сначала 283, а потом, в конце 2009 и 716. Эх, вернуть бы его хотя бы 716... Кстати, вопрос: на всех маршрутах, где имеется чёрная и красная версия, либо оба с турникетами, либо оба на гармонях без турникетов (исключение - 724 и 724к): 642-642к, 720-720к, 223-223к, 904-904к, 895-895к. Выйдут ли на 716к гармони?
-
И ещё одно расписание: 689 перенаправляют через метро "Солнцево". Кстати, забавный факт: расписание 686 по выходным не менялось с 2014 года! Можно на память им полюбоваться, потому что, боюсь, не сохранится.
-
Ещё новые расписания: 57 до метро "Ломоносовский проспект" 729 через метро "Солнцево" и без заезда на Приречную улиц (интересно, тогда что там будет). 518 без изменений трассы, но как раз с прокачкой (было по будням от Солнечной 55 рейсов, стало 80).
