FanatOT

В Бирюлёве есть куда более близкие Покровская и Царицыно. А вообще городская электричка нужна и по Павелецкому направлению, а не только по Курскому. Что ж им так неймётся Курское направление дублировать. Даже до МЦК не дотянули.

На пассе3 она уже есть.

Это понятно, а куда их слить? На Кольцевую? Тоже плохо: линия, где каждая станция пересадочная и на каждой станции много людей на посадку-высадку. А вот сидячие места, которых в этих малодверных Русичах много, на Кольцевой практически бесполезен: мало кто ездит более чем 5 перегонов (6 перегонов - это уже половина кольца), их можно и стоя проехать, ну а желающие посидеть эти немногочисленные перегоны уже давно открыли для себя первый и последний вагон. А вот на АПЛ в час пик от многодверок станет полегче за счёт более быстрой высадки-посадки, а вот в межпик (и по выходным) станет хуже, т.к. заметней будет дефицит сидячих мест. Так что лучшим вариантом было бы на Кольцевой поезда со сквозным проходом (чтобы нивелировать разницу между загруженными средними и полупустыми крайними вагонами), а на АПЛ - что угодно в семивагонном варианте, а лучше всего - в восьмивагонном, пусть и неоткрывающимися дверьми на отдельных станциях.

Изобретение телепортации

Я как-то момент запуска 909 проморгал и заметил уже пост-фактум, что с 6 октября на маршрутах 92: 116->94 278: 63->56 685: 89->64 836: 170->144 867: 79->71 изменилось расписание (число рейсов, как обычно, по будням от к/ст и по сравнению с тем, что было в июле). Есть, конечно, вероятность, что их проредили ранее, но с учётом того, что расписания обновились 6 октября и три из пяти маршрутов пролегают в Северном, для жителей которых в первую очередь 909 и создавался, то, что это снятия из-за 909, более вероятно.

Построили линию, которая существенным образом нагрузила АПЛ, усилила давку в поездах, нагрузку на пересадки и т.д. Какой реакции ты ожидал от пользователей АПЛ? А если бы, например, СТЛ продлили до станции Бутово и организовали бы там конечную для электричек Курского направления, а вдобавок поставили на СТЛ Русичи, как бы ты среагировал?

тут интересную штуку подметили. Посмотрите на название станции метро "Крылатское" на схеме маршрута 300

Вспомнился и мне один забавный случай с 692. Судьба забросила меня на остановку 7-й автобусный парк в сторону центра в вечерний час пик. Смотрю на ОТ в сторону области и вижу проезжающий в сторону Верхних Лихобор 692 (он тогда уже с оттянутым разворотом ходил, но ещё от Отрадного). Причём неплохо так набитый: сидячие места заполнены, есть стоячие. Удивляюсь, ну думаю: померещилось, перепутал с 154 или с чем-нибудь ещё. Жду дальше, продолжая отслеживать ОТ в область. Спустя некоторое количество минут на остановку в центр подъезжает 692 - как положено, с воздухом в салоне. Вопрос: что это было? У меня только одна гипотеза: ждавшие 677к/154/36 у станции Окружной МЦК решили сесть на 692, доехать на нём 7 АП, где уже пересесть на гору транспорта по Дмитровке.

А насчёт километровых перегонов на Большой Лубянке и Сретенке?

Их надо разнести трассами: кого-нибудь из них оставить по улице Нижние Мнёвники, а вот другого закинуть от Большой Академической и Алабяна в края Берзарина-Тухачевского-Живописной, где находится крупный жилой безметрошный район. Хорошее подспорье 253 будет, 253к можно будет отменить, да и будет маршрут из тех краёв до Алабяна без круголей, как у 26. Т.е., например, 300 П-Р - Большая Академическая - Алабяна - Народного Ополчения Берзарина - Глаголева - Тухачевского - Живописная, а 691 66 квартал Кунцева (чтобы 825 не дублировать) - Боженко - Ярцевская - по нынешнему 691 до Сокола.

МГТ частично сам виноват. До 6 октября 812 ходил абы как с часовыми дырами, и только сейчас у него интервалы стали нормальными. Но люди-то об этом не знают, и естественно возмущаются отменой 746. Аналогично с 830 и 810 - 830 усилили, но люди, опять-таки, об этом не знают. Что мешает пресс-службе выпустить сообщение с указанием прокачки 830, 812 и других маршрутов? Так-то понятно, что сеть нужно реформировать и убирать дубли. Вопрос в том, что надо и указывать, куда освободившиеся автобусы пошли.

Народ Вк активно жалуется на отмену маршрутов: тут, там, здесь, здесь, тут, там и здесь . Причём главным образом - на 746. "746 то кому помешал? Он вообще в другую сторону едет" "блин 964 жалко что отменят" "Не всем людям удобна та же пересадка на Парке Победы, ибо по АПЛ приезжают забитые поезда, в которые с трудом можно впихнуться, многие из-за этого уже выбирают электричку. По Лукинской то же самое могу сказать. Соглашусь, что с электрички часть людей пересели на метро, но автобусы до платформы это не разгрузило практически. Допустим, если брать меня, то утром из-за той же ситуации на Парке Победы я предпочитаю ездить на электричке, как раз таки из-за этого и могу наблюдать ситуацию с автобусами" "Вот 809 реально жалко, прекрасный был маршрут. Ну и замена 720 на 330 - бред. Этих "каратышек" микроавтобусов "Iveco" даже язык не поворачивается назвать автобусом, пассажиров влезает мало и особенно пассажирам маломобильных групп населения на инва-коляске на задней площадке ехать и ощущать себя прыгающим "мешком с картошкой" на каждом лежачем полицейском - кайф (встряска внутренних органов, круче чем на каком нибудь экстремальном аттракционе - перед поездкой лучше не кушать)" "788 был мне очень удобен и изменения количества пассажиров я на нем не заметил, тем более ходит более менеее чётко" "720 вообще весь отменили, как доезжать до юго-западной. В 330 не зайдёшь с утра" "809 чем помешал-то(" "746 чем им не угодил то? Как с лукинской добираться до поликлиники пожилым людям?" "497 ходит так, что весь мозг сломаешь!" "812 ходит раз в полчаса! 746 гораздо чаще и быстрей идёт" "809, 814,746 чем им помешал то??" "Т.е. теперь от нас [комментарий из группы Солнцево-Парка, т.е. оттуда] до Меги не доехать....на 964 - ом" "814 минус как терь до Солнечной от Федосион кататься?" "А вот какого хрена отменяют 964 - ваще не понятно, по их мнению мы теперь на метро до Меги должны ездить чтоли ?" "без 746 хреново будет... 812 ходит раз в полчаса!" "746 это поликлиника и платформа. 814 это платформа для того чтобы уехать на дачу" "А отмена 844 никого не расстроила? До БП Румянцево на работу как теперь добираться? предлагают 507, да по Родниковой, или 830, который до метро час едет, выезжать за 2 часа, что бы несчастные 8 км проехать. Почему 902 не отменили, он хотя бы идёт вдоль линии метро. Нас планомерно отрезают от красной ветки метро, на которую люди десятками лет ездили" "746 тут причём ? Как тогда со Скульптора Мухиной до платформы Переделкино ездить ?" "я на 746 каждый день езжу, там пожилые с палочками просто море до конечной едут и на мухина.." "я сегодня была в шоке и так битком 330 и не только а сейчас походу будет вообще жесть"

Да уж, в чём смысл 950 как 95%-дубля 750 неясен. До ЮЗ он хотя бы к метро подвозил. Кстати, посмотрим на расписания 750 и 950 от Солнечной по выходным - от диспетчерской, когда расписание должно выполняться. Смотрим, начиная с 16:00 16: 14 17 39 41 17: 04 05 29 29 53 54 18: 17 18 41 42 19: 05 06 29 30 54 57 Маршруты с одним и тем же интервалом, но отправляются-то в одно и то же время. По поводу прокаченных - 688 (до 29 августа, когда отменили 902к, по будням от Крылатского было 92 рейса, сейчас 101, а будет 108) 707 (66 рейсов от 5 мкр вместо 61) 950 (71 рейсов от Кокошкина вместо 67) 862 (47 рейсов от Солнечной вместо 33) 695 (114 рейсов от 5 мкр вместо 72) Про 767, 812 и 830 уже написали. А вот 507, хотя накануне 31 августа выкладывали его прокаченное расписание, останется при своих 97 кругорейсах (до 15 августа было 125, а после и до открытия метро - 113) 892 с 6 октября и вовсе проредят (вкупе с отменой 844 это совсем свинство): 91 рейс от Саларьево вместо 111! П.С. Ещё прокачаны: 881 - 50 рейсов от Солнечной вместо 45 890 - 39 рейсов от Юго-Западной вместо 24 902 - проредят, 70 кругорейсов вместо 90 32 - 67 рейсов от Сколково вместо 62 889 - 54 кругорейса вместо 46

Смысл - создать удобный частый и беспробочный маршрут, связывающий Перово-Новогиреево с частью шоссе Энтузиастов, которая дальше "Авиамоторной" (включая Ашан). Это как раз не проблема - один из 24/37 укоротить до 3-й Владимирской. Как раз освободятся трамваи, которые направить на продление 8. Рокировка, аналогичная той, что произошла с 34 и 36.

45 тоже было бы неплохо оставить до Угрешской. 43 закинуть на Курский, а 20 представить как Курский - ОктТД. Эх, прощай надежды на продление восьмёрки до Новогиреева... Кстати, а 40 вернут или его постигнет судьба другого маршрута, работавшего только по будням - 33?

А что там с объединением 9 и 50? Хотели же когда-то.

С 8 октября на шоссе Энтузиастов от Плеханова до Буракова и на Свободном проспекте от ШЭ до Выхина (за исключением эстакады). Из раздела "мечты": может, как в случае 909, какой-нибудь экспресс организуют?

Оригинально Тогда, может, 471 и 38к отменим в пользу 11 номера?

А где это у нас на улице Юных Ленинцев ходит хоть что-то с номером 11?

Только есть нюанс - до и от Кузьминки с улицы Юных Ленинцев один мелкий 471. Троллейбусы идут до далёких Текстилей. Их никто не предлагает резать. А вот добавить новый маршрут Ветакадемия - Волжская ( которая ближе, чем Текстильщики) стоило.

ЛДЛ на Пролетарской не заканчивается. У неё есть все пересадки, имеющиеся на ТКЛ, исключая пересадку на ЗЛ (она есть, но не там), но зато включая пересадку на АПЛ.

Привиделось, что замечание Grekoffа по поводу сесть относится к АПЛ, а не к СолЛ, поэтому так резко ответил. Уже удалил. Имею счастье там не ездить Там по-хорошему нужно Кожуховскую линию продлевать дальше МЦК и запускать маршруты из Кузьминок (хотя бы от улицы Юных Ленинцев) до Волжской, а всю ватагу маршрутов из Люблина к Кузьминкам и Текстильщикам (тб50, 74, 54, 623, 350, 650, 633, 530, 350, 658, 336, 522, 551, 551к - бешеное количество) почистить и убрать дубли - хотя бы тот 522. Потому что сейчас Кузьминки безальтерантивно висят на ТКЛ, а вот из Люблина-Марьина овердофига маршрутов до ТКЛ, хотя у них есть ЛДЛ.

delete

Выложили новые расписания 20 и 211. Как и ожидалось, пустят как 7 и 131.

Ждём, пока наконец отменят 810 и ко. Там и прокачка 518 предполагалась, и 688, и 767, и много чего. 830, кстати, сделали нормальное расписание, а 812 такой чести пока не удостоился.