FanatOT

Действительно есть такая проблема. Вообще 10 бы стоило бы вернуть на Кустанайскую (заменить 517 и 965), но вот насчёт связи Братеевская улица - Марьино тогда стоит подумать, 981 тогда там будет мало. Ну, например, 619 пустить как сейчас 10, и одновременно запустить новый маршрут Южные Ворота - по 619 с ньюроутс до метро "Марьино" - далее, например, по бывшему 415 к метро "Люблино". А то на улице Верхние Поля с ОТ совсем грустно, один 35. Плюс такого варианта: частый 619, потому что он стал короче. На Верхних Полях с транспортом лучше. И на Кустанайскую вернётся маршрут к метро "Марьино". Минус: откуда будем брать ПС для нового маршрута? От метро "Борисово" 764 такие круголя выделывает... быстрее будет на 619. Да и на один перегон на метро меньше будет.

Ровно наоборот: теперь у них аж три маршрута до метро "Марьино": 10, 619, 981. В кои-то веки появилась возможность доехать от метро "Марьино" к остановке Борисовские пруды, 18! Так там ещё десятка есть.

Также на 88 тоже выходят большие автобусы. Ещё 765 меняют - закольцовку меняют на конечную у на метро Алма-Атинская.

А заодно опубликовали новые трассы 619 и 981. 899 под отмену. А вот с 488, конечно... 172 отменили, 691 отменили, зато запустили полный дубль 88. Зачем, спрашивается? Чтобы они паровозиком катались?

Тьфу, конечно, неправда. Я хотел сказал - пойдёт до РВ вместо метро "Ховрино". А вот 656 и 799 продлить надо в любом случае. У 799 диспетчерская есть у платформы Лианозово, 656 может в парке обедать.

Это чтобы маршруты от метро "Ховрино" на Краснополянскую имели совмещённую посадку - 200, 270 и 559. А 673, который по Федоренко, пойдёт по Бусиновской горке.

343 и 877 тоже на БК поехали? Новые МАЗы Стартранс на все свои маршруты уже выставил? Тогда что на 500 сейчас? Старьё или новьё?

Более гибкий? Опыт показывает, что продление маршрута МГТ - это повод ободрать в парке другие маршруты. Недавно как раз был пример с 694. Что в 11 АП обдирать будем?

Он из другого контракта, как и 466. Вот ты и ответил на свой вопрос.

Как БК поступят, так и поедут. Из того контракты уже поехали на новье 99, 429, 502 и 787.

Дык я о том, что его стоило бы отменить прямо сейчас, а не тянуть кота за хвост, раз такая проблема в 16 АП с выпуском.

Да не отменяют пока. Хотя отменили бы прямо сейчас - и можно было бы не обдирать Т38 с 263.

16-й АП, с 15.06. Сравниваю с 10.06, где летние снятия уже есть, так что это НЕ летние снятия, а достаточно большой обвал выпуска. Везде, кроме 694 55: 46->27 (да отменили бы его уже наконец) 151: 40->28 242: 65->58 263: 58->45 (второе снятие за июнь, первое было на лето: 65->58) 299: 37->30 694: 33->71 713: 39->31 Т38: 48->40 (также второе снятие за июнь, первое была не лето: 63->48). МГТ мастерски убивает вполне себе частый маршрут... частый, когда он был на троллейбусах. 93->79. Это обычные летние снятия. Такие же на 107, 231, 791 и Т7.

И зачем он будет такой нужен без удобного подвоха к метро или МЦК? Пусть уж лучше как сейчас.

Так 40 или Т40?

МГУ - это диспетчерская у метро "Ломпроспект", а эта конечная - "метро "Университет""

Знать бы ещё, кто это...

Пишут, что с завтрашнего дня на 836 и 909 выходят веники.

А чем они занимались год до этого?

Ну и 691 больше нет.

Переносят восьмёрку на Кожуховскую диспетчерскую.

Уже обсуждали, что НЕ надо трассу запихивать в номер. Местные и так трассу четвёрки знают, а для неместных есть ЯТ.

Лучше не использовать без лишней надобности недавно исчезнувшие номера. Тогда уж 499 какой-нибудь.

А не умрёт ли он в пробках? Не знаю, что там по трассе м5, а вот у Т25 хватает пробочных мест и у Электрозаводкой, и у Семёновской. Если я не ошибаюсь, Т25 оставили в 2016 году специально, чтобы он подстраховывал не слишком стабильный м5.

Вот, кстати. Если уж так чешутся руки что-то перенумеровать, то дарю идеи: м6->6 м5->25 Т29->29 Т55 (когда отменят нынешний 55)->55 Т58->58 Т81->81 Просто, без путаницы, убираем лишние ненужные буквы. Уверен, что весь форум меня поддержит.