Lopasnensky

Да,все тупики Подольские были забиты мцдешными машинами. Сколько их там,штук 14 наверное стояло?! И что самое прикольное,народ стоял всё равно на 2 платформы и чего то упорно ждал,когда мимо них на Москву проносились поезда от 3 платформы.

Когда машин не хватает,то ставятся. За Перервой официально три рэкса числятся(хотя общей привязки нет):85,86,87,33,34 85,86,87-низкополы

В другую тему перетащил бы вопрос😀

И на следущей неделе тоже самое будет!

Эр10 и Эр22 вообще разные машины Рэксы 80-е и 100-е с возможностью выхода на низкие платформы

109 Рэкс временно в Перерве поселился на подмену. Потому что 8 и 9 должны уйти на ремонт. 10 вернулась,в депо стоит на БАМе. А как же мы в Печальниках,Бицце,КрСтр двери открываем то?! В Устиновке вообще платформа чуть ли не под 90 градусов заточена,и все двери откр/закр без проблем.

Один это хорошо. В Серпухове выгребли все 8 Нефазов и 2 новых 65-03,а с Чехова выгребли 3 65-03 и один 4292 на Подольск под маршруты до Боброво/Дрожжино-Москва,тем самым покоцав тамошние рейсы. Я как раз выше об этом написал.

Стройка на время-митро нафсегда

А я думаю что общипали для этого какой нибудь дальний филиал ради этого. Вон у нас из Серпухова 10 машин выдернули и из Чехова 5 машин выдернули,и все их отправили в Подольск для обслуги маршрутов Дрожжино/Боброво-Москва. А там рейсы срезали просто напросто. Вот нахуа такое делать? Как будто на дальняке люди не живут

9 и 10 числа окна ловите на Курско-Рижском направлении. Иволг на эти дни процентов 10 от общего количества.

А теперь уважаемые знатоки вопрос: -Где сократили один выход ради этого добавления? Минута на размышление.

А когда савпэ работает и когда л/бр орёт на весь состав что конечная или до какой остановки едет поезд,а у пассажира нулевая реакция на это,и по прибытию в тупик или на конечную,то кто при этом виноват?! На обслуживающий персонал легче всё свалить. Я и за мусор в вагонах говорил всегда,что никто не собирается ни за кем убирать ежеминутно. И тут также по вагонам бегать никто не будет из локомотивщиков и вытаскивать паксов,которые ещё по причине своих диванных знаний будут ещё права качать свои.

От кого по балде от пассажира? Ну ну. Камеры сейчас везде есть,побои никто не отменял,да и 200 штук не лишними будут.

Вот и суть дела что жесть с рабочим временем. А по поводу интереса..... Случись чего и прокурору не докажешь свой интерес,он будет опираться на официальную охрану труда и сделает сопутствующие выходы. А с частниками да,тоже началось,сбегать все начали оттуда. Ну я бы честно на херу бы вертел такие интересы,если честно. Я что,должен подохнуть за рулём ради этой вонючей наживы??? Ссать в презерватив а гадить в подгузник,на ходу обедать а при повороте чай заваривать?? За такие рабские условия понятно кто туда работать шел.

На большинство выходов односменные линии,либо переключалки,чтоб другой маршрут мог на перерыв выйти. Максимум 4 часа за рулём говоришь....... В Чеховской коммерции водятлы на 5-м маршруте по 16! часов проводят за рулём без обеда,ибо там 4 выхода,интервал 15 минут и на круг 55 минут. Жри,под себя ходи,пей,но только за рулём. Вот она клиенториентированность с нарушением охраны труда и отдыха.

Нет,я про другое,что сегодня допустим там ездит 012 эп2д а завтра 004. Но обычно на таких маршрутах как правидо работают одни и те же машины.

На АлСаде тож самое,на АлмаАтинской.

Отдельный у Новопеределкино оборот-так и ходит конкретная машина туда/сюда

У нас это не прописано ходить лично и проверять. Есть охрана,которая ходит и проверяет чтобы лишних в поезде не осталось. Вас даже не то что выгонят нафиг из вашей этой Луховицы-Рязань резаком,но и поезд не отправят при этом пока последнее тело не окажется на платформе. Но тут либо охраны не было,либо они прошли в тот вагон куда эта толпень влезла с этим дырявым блогерастом,который раздул из мухи слона Да и кстати мы сегодня на линейном смотрели видеофайлы и прослушку-ТАМ ВСЁ РАБОТАЛО,ВСЁ ПИСАЛО,И ВСЁ БЫЛО ОБЪЯВЛЕНО ЧТО КАЛАНЧЁВСКАЯ КОНЕЧНАЯ!!! Так что вина локбригады уже исключена. Глюк был на табло платформы,который переключился на другой поезд. А за табло локомотивщики ответственность не несут,да и мало кто вобще туда смотрит. Расписание смотреть не надо-садись на любой.

Ну не сказал бы я так уж прям что на попсовые маршруты. Обычно БКашное новьё ставилось обычно на Москву. В Чехове например такое было,по приходу тех же Конект-все 15 штук на Москву поехали со всех Чеховских щелей а евреи и сетры на пригород. -У меня дача в трёх часах езды от Москвы. -Класс!!!! Волга,рыбалка,лес -Да какая нахер Волга ещё? В 20 км от Мкада.

Снимут прослушку и посмотрят,объявляли или нет. У меня так коллегу хотели подставить. Петушара какой то в бананах уехал в тупик на конечной и жалобу накатал за это,типа не объявляли. А сняли запись потом-объявлено не по одному разу что конечная.

Это она когда на диване сидишь не сложная,а на рабочем месте надо головой думать исходя из всего. Был у нас такой графист-навертел график так,что у него полпарка без захода на ТО-2 осталось по пробегам,в итоге поезда отменялись по перепробегам. В Патп и автоколоннах тоже самое,только без переработки часов водительских.

Кто такие зайки? Их за уши и нах за ворота со словами:"Денег дай" и это зайчЯтство отпадёт на раз-два. Такие же пиарщики в СПб как и здесь в Москве.

Ходят слухи что от этой концепции уже хотят отказаться что "этоуженеметро" в соразмерности движения. В Санкт Петербурге по-другому считают например,что 20 минут уже есть "сабвэй/андэрграунд" наземный.

Я сам кого хошь покусать могу если что. А насчёт налогов..... не плати,кто тебе этого делать не даёт?! Иди работай на себя,хотя..... налоги и там платить будешь как ни крути. Твоё любимое МЦД тоже во внепик каждые 5-6 минут возит 0 целых и х** десятых народа,особенно в глубокую ночь,и что-то никто не заикается о наличке каких-то там налогоплательщиков.