Перейти к содержанию

Lopasnensky

Постоянные участники
  • Постов

    5561
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Lopasnensky

  1. А на трассу редкоходящего надо изначально смотреть и проводить анализ,сколько времени туда заложить. А большинство руководятлов работают с точностью до наоборот. К примеру от Яковенко до Столбищево заложено почти 15 минут-и это по узкой дороге в объезд посёлка+узкое место в Прохорово+кракозябра к самому Столбищево. Такое впечатление что он там 90 шпарит а не 60(там правда местами и 30 много будет)
  2. Эта тянучка мне кажется только Ступино не коснулось. Как было от Михнево до Хаатуни 20 минут с копейками и столько же до Семёновского,и так вроде и осталось. И автобусе по бетонке там явно не ползут. А я про что? Они натянут время,и например как автобус поедет утром 1 января по этому графику по абсолютно пустой дороге,со скоростью мотоблока?! Понятно что надо без учёта пробок составлять,но опять же,найдётся одна овца которая жалобы настрочит по типу,мол автобус опоздал. Пассажиру до фонаря все эти пробки-ему надо СЕЙЧАС!! Хоть перелети через пробку а будь добр.
  3. Это везде так. В Чехове на 1365 например такая же дичь. А виной всему....Москва. У меня человек знакомый в МАП-2 работает в "офисе" и говорил про это. Полная вешалка-водилы жалуются,пассажиры жалуются,в общем беда и долболобство. В чистом поле на "потребованию" когда в салоне пусто например,и на остановке никого нет,и не дай боже ты мимо проедешь не остановившись там.....??????‍♂️ Так его можно так составить,что от Котельников до Бронниц автобус будет ехать ровно 2 часа???????. Остановки в Октябрьском от одной до другой заложим время 10 минут даже там,где между ними метров 200 будет. Ну а что? Пробка же ведь
  4. Это тебе кто-то так сказал что днище,или же опять сейчас вопли будут на тему:"А вот в Европе....!!". Днище я считаю это где вообще верёвки нет и никогда не будет от слова совсем,да и то на это могут быть свои причины. Так что особо громко кричать что днище а что нет,я думаю не стОит. А тем более здесь наверняка нет людей,работающих в области электроснабжения ж/д,которые больше понимают чем "диванные" спецЫалисты
  5. Для многих,как показывает практика в последнее время,это смертельная цифра!!!??????
  6. 7 и 8..... Ну можно предположить что это Химки и Балашиха,ну или же Мытищи
  7. Местная инструкция не должна выходить за рамки Настоящей инструкции,так как помимо неё есть ещё инструкция 2580-общая,но ПТЭ/ИСИ/ИДП это номер 1 для всех. Экзамены сдают по Настоящей инструкции а не по каким то приказам. И если кто в курсе,тот знает что в 2580 и в МОСК-1 есть противоречия. Так что.... Есть телеграмма только,инфо по которой Дима Щ. тут выкладывал. А по дальнему следованию телеграмм ещё нет,и инфо официальной пока ещё нет
  8. Да,только местную инструкцию подписывает владелец инфраструктуры,то есть начальник дороги. ПТЭ подписывает кто и вносит изменения? Правильно,великий и ужасный МИНТРАНС,перед которым владелец инфраструктуры никто Ну это бабка надвое сказала...
  9. По южной горловине Курского вокзала 25,а по северу 40. Это к примеру. Так кажется что резво отправляются,а так не больше 40. А переложить стрелку дело хлопотное-на том же МЦД 2 как класть? Днём электрички а ночью дальняк Инструкции да,разные местные. Но...!!!! Прокурор потом поимеет по ПТЭ а не по этим МОСК-1 и прочим бумажкам Может хотят разделить дальняк и ближняк по типу эксперимента "везде" и "не везде" даже в пределах Москвы. В принципе такое можно сделать не уменьшая 12-минутного такта МЦД с впихиванием в него обычных 6000-х поездов. Но мне кажется у графиста на это мозгов не хватит
  10. Ну а толку то от этого почти не будет,ибо грубо говоря ну доедет примерный сабж от Подольска до Силикатной за три минуты,и всё равно свои 2 минуты на платформе отстоит. Скорость если и поднимут,то время не сократят-как было 58 минут и так и оставят. При обычной скорости за 49 минут доезжал лично от Курского до Подольска когда время при опоздании нагоняли,так что смысла ускорять птичек особого нет
  11. Перед тупиком сейчас: перед платформой 20 км/ч,за 150 метров до призмы-10 км/ч,а за 50 метров-5 км/ч. На ленинградском возможно что все стрелки уложены на 40 км/час а не 25 как на большинстве вокзалов,поэтому и тащатся
  12. Ню-ню!!????????. Особенно вчера днём:пришол-подождал 1,5 часа-сел и поехал. Когда этих диаметров не было,а было нормальное движение,этих обсёров было раз в год по обещанию. Сейчас же обсёры раз в неделю в две стабильно по одному-два за день
  13. Ну на тупиковый вокзал всегда заползать будут,ибо ПТЭ,ИСИ и ИДП ещё никто не отменял. И не отменят. Это не Курский вокзал и не Белорусский чтобы 40 залетать,поэтому терпите
  14. Графистам вообще давно пора новую работу искать по причине их неадекватности. В пятёрочку их или в дикси на кассу товар по акции предлагать,хотя и там всё через одно мягкое место всё сделают.
  15. А там меньше интервал и не нужен. Не тот маршрут чтобы там рейсы увеличивать
  16. Попадается иногда,но такое впечатление что он день ходит а день не ходит
  17. Помер. Могу ссылку кинуть если что. Не захотел он больше туда ездить. Хотя...до Луча от Чехова на электричке 4-5 минут ехать,но...народ похоже использует его для поездок к адинам городского округа. Что интересно,его очччччень долго не было этого маршрута. Поговаривают что во времена динозавров туда автобус всё ж таки был
  18. Такое впечатление,что у всех уже ноги отказывают-лишние 100 метров уже пройти в лом!!!?‍♂️?????.... Печалька... Эх,вспоминаю времена,особенно летом,когда нередко ходил пешком от Промышленной улицы до Царицыно пешочком..Ляпота!!! Да ещё если с пивком,то вообще супер. А тут блин не могут лишний метр с электричке до автобуса дойти
  19. С 3 февраля сего года введён в обращение маршрут 29"ст.Чехов-Луч",обслуживает ЧехПатп. Прежний перевозчик не пожелал заниматься регулярными перевозками.
  20. Он и на Алексеевской ветке не маленький был
  21. Промахнулся... Пополам ездят и там и там,хотя на ПАТПовских(наверное уже правильно говорить на автколонновских)автобусах ездить стпли чуть более пассажиров,чем на частниках. Это видно-они раньше никогда рейсы не обрезали,а сейчас это делают. К примеру,6 и 7 убрали по одному выходу в выходные дни а летом и ежедневно убран был один выход. С 11 и 12 такая же котовасия,то ходит то нет,а если и ездит то с воздухом в основном. Валит с этих частников народ по-тихой,валит. Раньше да,народ их жаловал а сейчас.... Не знаю приемлимо к ним или нет,но излишняя жадность их губит. Там и Мерсы ездят наравне с Некстами в Ногинске то?!?
  22. Ещё 200 ругательств!...? А что вокруг них не так построили? Москва не сразу строилась а постепенно.... Нынешние платформы очень даже к месту,и даже сейчас их невозможно представить в каком-то другом месте
  23. Нормально они расположены. Не глупее нас с тобой строили. Вот там,кстати,реально грамотные люди строили а не как сейчас абы кто и абы как,а тогда..... Хотя с тем же Рижским ходом реально облажались,и теперь там всё по 60(как в Фикс прайсе?),или всё по 70. Всё. Потолок.
  24. Жалко что эти лампы в Москве не ездят по "магистрали",но этого добра нам не надо. Не такие уж мы отсталые чтобы на этих гробовозках ездить-не хуже какого нибудь Подольска,Ногинска или же Сергиев Посада,например. От себя,ИМХО,хотите обкидайте нехорошей субстанцией меня,хотите нет... Да все бы их позакрывали к одному эротическому месту за их нежелание брать банковские карты и стрелки и не верещать что они заправляются за нал а не за эти карточки. Не умеют работать-нахрен с пляжа. ИМХО.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.