Lopasnensky

Какая в том же Зарайске или в Можайске доходность? Понимаю если б они на 501 Люберецкий пришли или на 348 Лыткарино,а то пришли туда где и МТА бы справилась. По деревням катать-особой прибыли не получишь. Не совсем это всё прозрачно на мой взгляд

Да нормально всё?. Просто самому интересно,как это частник и вдруг на социале со всеми вытекающими отсюда:стрелки,льготники и прочее. То есть по факту в убыток работает а не в плюс себе как на коммерции. Тот же Зарайск взять,где 99% всех рейсов в деревня и сёла-казалось бы рай для МТА,условно сказать,а пришол частник на эти рейсы. Прям как будто Д'Артаньян какой и пример для подражания?. Частники они в принципе как и РЖДэшники-им всегда всё мало,даже если маршруты прибыль хорошую приносят. Загадка в общем!

Естественно про Москва-2 я имел ввиду после Перервы,но как скоро и когда,это лишь только догадки и будущая перспектива

Да как это так?! МожАТП(со всеми своими юр.лицами)работает по социалу,Вовавто тоже,Уханов где-то катает социал. Может они и ездят скрипя зубами,но они же есть. Какого хрена тогда Уханов в своё время в Зарайск припёрся? И причём ещё и рейсов увеличил зачем то на некоторых маршрутах. Так что и кроме МТА частники тоже в социал лезут.

Есть такие-раза 4 в день ходят:7-48;11-01;17-48 и в 20-10

Есть мнение что следущим шагом будет...Ярославское направление. Насчёт депо неизвестно,но скорее всего вероятно это будет Москва-2

До этого момента надо дожить до МДЦ. До Лобня-Одинцово еще как то есть движуха по строительству,а по Нахабино-Подольск никакого за исключением строительства платформ на Царях и в Подольске. Причем в Царях её на первом пути строят,а в Подольске между 3 и 4 путями. Так что в скором времени на Курском опять отмены начнутся и масштабные изменения похоже и причём глобальные,и как бы не перекладка горловин станций и стрелок. А это надолго как всегда

В Нахабино "ждут" Иволги,также как и в Лобню. Как бы ЭП вообще после этого не свернули с производства. И как всё это ездить будет,куда и как-большой вопрос пока что. Я имею в виду эти МЦД,так как их представили так,что якобы между вокзалами Москвы связки нет от слова "ВООБЩЕ". Да и работ на том же Рижском ходу нет никаких абсолютно для этого. Тула экспресс да,на ЭП2Д так и ездит,но хотят ещё и другие Перервинские взять. Планов море,была бы ещё их грамотная реализация

Экспресс именно. А Нахабино свои ЭПешки наоборот в Апрелевку,говорят,отдаст. Естественно какие то первые номера. Что я именно слышал в этом депо,о том и говорю. Также как и про Перерву. Поживём-увидим,посмотрим.

У Чеховских маршруток нет вне пика. Пустой автобус но будут гонять. 20 минут на той же 5-ке есть,но после 9 вечера когда в ходу уже остаётся 3 машины?. На всех их рейсах расписание не меняется из года в год. Вот такая вот система!

А уж как составлено у некоторых легальных маршрутчиков расписание движения(если оно есть и они ездят по нему)-так это не в сказке ни сказать,ни пером описАть! Пример тому Чеховская 5-ка. Интервал по расписанию 15 минут весь день,и они его соблюдают. Но...на выходе 4 машины(Паз-3205###),круг туда/сюда порядка 50 минут. Вот и считай,ни тебе в сортир сходить ни пообедать толком-за рулем пей ешь на ходу,потому как разрывов нет вообще. И так на большинстве маршрутов. Ну и где охрана труда и отдыха водителей? Или это тупая средневековая жажда наживы-погоня за прибылью хозяину? 15-16 часов за рулём проторчать без перерыва считай это не работа а адов труд,на который нормальный человек вряд ли пойдёт. В том же МТА как ни крути и не ругай его,с этим всё ж таки получше-и перерыв у маршрутов и пересменки бывают

За час с копейками он наверняка доезжал от ПлРев до Горки Ленинские. Тогда же пробки были большущая редкость в Москве,да и шёл он скорее всего с минимальным набором остановок

А тем временем,по слухам,с мая числа так с 15-го некоторые маршруты(рейсы) Курского направления будет обслуживать уже не Перерва а ЦППК. Только вот чем и какими составами пока неизвестно,но вероятно что это будет Серпуховский экспресс и вроде как выходная Тула. Есть версия что из Апрелевки пара-тройка белых ЭД4М приедут для этого.

Как всегда ограничения в ДУ-61,а приказа на нагон не дали. Такое иногда бывает

Тогда в прямоход встанет и цена вопроса на билет. Представим что ДОСС заберет все РЭКСы и сделает их Ласточками,и в сколько станет до того же Раменского стоимость.Рублей в 300?! Если конечно они поступят примеру Краснодарского края,где на море за одну зону берут рублей 30 с копейками а на равнине 20 с копейками. Народ в Москве взвоет от таких цен,и такой комфорт они пошлют по известному маршруту.

С этим соглашусь,но все равно все перестраховываются лишний раз в свете не очень хороших событий за последние полгода. А именно зажатие дверьми пассажиров. Я когда практику проходил поездную,с этим каждый раз сталкивался(не зажатие кого то,а отставание от расписания),но там хотя бы нагнать можно было по возможности. Так что....

А это спасибо графистам надо сказать. Но плюс ко всему этому там время дается больше из-за кривых платформ. Там даже помощник с хвоста отправляется,а по ПТЭ он обязан с машинистом находиться,так как местная инструкция сегодня есть а завтра ее нет.

Ну и в Подмосковье и в Москве цены на проезд не грех на всех видах транспорта. Тут нищебродов тоже нет,а если и есть то прикидываются

Как раз таки они исчезли вроде. Мострансавто хоть ездить стали там где полагается,то есть через Любучаны а не как маршрутки по убитой дороге ч/Форесту где на собственной машине западло проехать. И вообще я слышал что эту халяву(то есть дорогу) скоро прикроют-поставят шлагбаум и будут только своих пропускать. Поэтому ее и делать никто не то что не хочет,но и не собирается в ближайшее время

ГУП МО "Мострансавто" ответил Дмитрию Дмитрий, Здравствуйте! От остановочного пункта ""м. Южная"" выполняются рейсы: с понедельника по пятницу: 8:15, 9:15, 13:45, 14:40, 15:55, 19:25 (с заездом в Столбищево); по субботам: 8:15, 8:40 (с заездом в Столбищево), 9:15, 13:45, 14:40, 15:55, 19:25; по воскресеньям: 8:15, 9:15, 13:45, 14:40, 15:55, 19:40. От остановочного пункта ""Столбищево"" (направление к м. Южная): по воскресеньям в 18:10. От остановочного пункта ""Столбищево"" (направление к Добрынихи): по пятницам в 20:55, по субботам в 10:10. От остановочного пункта ""Добрыниха"": с понедельника по пятницу: 6:00, 7:00, 11:30, 12:45, 14:00, 17:30; по субботам: 6:00, 6:25, 7:00, 11:30, 12:45, 14:00, 17:30; по воскресеньям: 6:00, 7:00, 11:30, 12:45, 14:00, 17:30 (с заездом в Столбищево). По всем вопросам, касающимся работы Мострансавто, Вы можете обратиться по телефону единой линии связи +7 (800) 700-31-13 или через личный кабинет на сайте предприятия. С уважением, Мострансавто 25 апр в 21:34 То есть маршрут Чеховского ПАТП ГУП МТА #423" Добрыниха-Москва/Южная" опять в ходу

Да вот как раз были бы там ЭД4 или ЭП2Д то,проезд дешевле был бы. Я читал об этом пресс-релиз(знал бы как сюда именно выложить-не вопрос), и там ясно и прямо сказано было,что поднятие цен напрямую связано с эксплуатацией именно Ласточек. Я ездил там на Демихах по "морю",и....... кондер и комфорт и бесшумный и остановки тоже объявляют.И чистота в вагоне. А тут с этими птицами тупо пафос развели и разводилово. Не спорю-они там нужны,но,только на КрПол и как экспрессы. P.S.Автобус там да,дороже чем в Подмосковье!!:-) :-)

А насчёт того,что кто-то тут писал о том что и легальные и нелегальные маршрутки ездят как попало,нарушая ПДД,подрезая остальных и останавливая где попало......Ну нарвется кто-нибудь из этих водятлов на то,что башку им отшибут на месте просто-напросто за это вот и всё. И чем больше таких случаев будет,тем лучше,по крайней мере научатся себя на дороге вести по-человечески

А тем временем проезд на этих Ласточках в Сочи зашкалил уже до самой жо..... Билет от Туапсе до ОлиПарка вам обойдётся теперь в 435 рублей с носа.До Сочи поменьше -280. До Аэропорта-тоже 435. От Сочи до Розы Хутор-355 .Короче решили ободрать по полной-при таких зверских ценах они там должны каждые 15 минут летать.Именно летать,а не ползти как пьяная черепаха

Было в своё время движение и на Хасан и на Гродеково и на Новочугуевку-угробили же. Я когда там имел счастье служить в 98-00 годах,то наблюдал эти поезда и наблюдал в них много народа. Причём стоит заметить,что в Приморье в то время поддержанное ведро было чуть ли не у каждого третьего,но народ всё равно активно пользовался пригородом.

Сколько людей,столько и мнений короче..... А насчет" хочу ехать сидя"-надо тогда разобрать ТКЛ и запустить маршрутки вместо нее,а то на Выхино ну никак сесть невозможно!