Перейти к содержанию

Lopasnensky

Постоянные участники
  • Постов

    5449
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Lopasnensky

  1. Я только об том говорю,что зачем докатываются до такого что стрелять и убивать начинают друг друга. Это вот точно не по-людски!!! Совсем не по-людски. Эдак,извиняюсь глубоко за слова свои,они и в пассажиров стрелять начнуть,которые в ту или иную маршруту не сядут. Бомбилы уже этим занимаются(не стреляют),пытаясь насильно заволочь в своё авто. Сам испытал на себе такое на остановке"Полиграф" в Чехове,когда ждал автобус 365 до Москвы-бомбила чуть ли не насильно пытался уговорить ехать с ним. Пришлось по-другому с ним говорить(без физической силы),только тогда отстал.
  2. Вон эти ваши "любимые" нелегальщики постреляли водителей в Домодедово,которые легально осуществляли перевозки. Я так чувствую,что скоро они и за пассажиров возьмутся-просто такое впечатление,что им терять уже нечего раз до такого докатились
  3. К этому происшествию причастны лица,имеющие отношение к "Сатурн Трэвел")))P.S. Пора бы уже всех нелегальщиков взять в ежовые руковицы и выжечь их каленым железом. Правда пассажирам ну никак этого не доказать-они готовы отдавать свои кровные любому проходимцу
  4. Докатились до стрельбы. Что это хоть за перевозчики были?
  5. Ну так это считай два совершенно разных маршрута,просто состав один. Если бы она с Воронежа приехала в Лиски,простояла бы там минут 15 и пошла бы на Россошь,то можно считать что это один маршрут
  6. И поедет на этом укаждостолбовом поезде столько же,сколько не поедут. Последние буду орать о том,что у них за 9 часов(или сколько этот "гипотетический" поезд ехать будет) вся задница отсидит,и что на Сапсе за это время можно туда и обратно за это время сгонять. Хотя я лично бы поехал и на таком,пусть даже это Ласточка будет или ЭД4МК. По мне так и в Адлер почти по всем,без разницы)))) Ну не со всеми в Питер а с таким набором,типа:Тверь,Лихославль,Спирово,Выш.Волочек,Бологое,Угловка,Окуловка,Малая Вишера,Чудово,Любань(?). Как раз таки подошёл бы?!
  7. Похоже что на ДМУП "Рейс" можно поставить жирную точку,так как самостоятельных рейсов у них уже нет. Всё на субподряде. Могли бы вообще(незнаю на сколько это возможно и возможно ли вообще) на месте этого парка сделать филиал МАП-1 для тех же Дзержинских маршрутов
  8. Ранд-Транс пополнился на 8 автобусов ЛИАЗ-5292.60!!! Интересно, откуда они пришли и на какой маршрут их воткнут? Данный из сайта фотобус.
  9. Да.Так оно и было))))) P.S.Перерва на Тулу в то время:6.09;7.00;8.52;14.51;16.51;20.15. Тульские составы:11.10 по выходным с Курского;13.00;19.10;20.40
  10. То что я помню из тульских электричек по расписаниям 20-25 летней давности,это то что из 10 пар у каждой был разный набор остановок. Но......на 80-90% они нон-стопом между Москва-Текстильщики-Царицыно-Подольск-Столбовая-Чехов-Серпухов! Далее 132,153,163(Шеметово) и 178(Байдики) пропускали лишь перервинские составы из-за наличия там низких платформ. Да и в самом Серпухове у них различались прибытия-Перерва к высокой,Тула-к низкой. Насколько помню,Чехов из Москвы ни одна тулячка не пропускала(обратно да,была такая по выходным). Столовую одна пропускала,та что в 19.10 уходила. А Подольск пропускался электропоездом Тарусская-Царицыно,который по субботам летом ходил.Нон-стопом шел аж со Столбовой. Пару раз в детстве с мамой ездили на такой. Ну а со временем.....остановки стали прибавлять,расписание портить,и осталось то,что сейчас есть. Кстати время хода у той электрички которая шла от Серпухов до Текстилей без остановок,было таким же как она шла с остановками-то есть из Серпухов она уходила в 8.38,а в Текстильщики прибывала в 10.14 А то что в то время с Москвы уходили сразу две тулячки:20.15(перерва) и в 20.40(тула), то можно предположить что...они просто непросто работяг везли с заводов ЗИЛ и АЗЛК на которых работало народу столько,сколько наберется на среднестатистический город по населению. Возможно так оно и было?! Коллеги по работе,которые в своё время на том же ЗИЛе работали,рассказывали что и из Тулы народ ездил туда,и ещё много откуда,то есть не только москвичи работали.Деньги то там хорошие по тем временам платили
  11. В советское время да,небыло оборота на Столбовой. Там только иногда под обгон ставились электрички,или же ко 2-й платформе подъезжали если на главном товарняк стоял. Оборот появился лишь с графика 99/2000,да и то в виде двух пар,одна из которых шла из Царицыно. Что интересно на ленте стояло"Львовская",когда там ещё чёрный шрифт был
  12. по дорохову их, кстати, иногда оборачивают. да и вообще дорохово довольно большой посёлок (хотя, конечно, тучково раза в три больше). Ну да,видел такое пару раз.Тучково больше для отстоя грузовых составов подходит,там же наподобие ПТО что-то находится
  13. Тучково да,большая станция,но там вроде тупика нет. Тогда уж до Дорохово-там полноценно можно обернуть электропоезд
  14. А вот Люберцы и Москву связал ещё один маршрут,и имя ему(то есть номер)-14. Если верить Яндекс-Транспорту идёт от Нового Павлина в микрорайон Кожухово через станцию Люберцы и делая круг через Лухмановскую,Святоозерскую,Татьяны Макаровой и Дмитриевского.Вроде Автоновио,у них был такой номер,но с другим совершенно маршрутом. Вот насколько легален этот,если учитывать,что в Кожухово точно с таким же номером ездит МГТ?!
  15. А ещё большую экзотику я увидел,когда крутили Тульскую ленту маршрутов,и в ней оказалось......."Шеметово".Почему не Ясногорск для меня до сих пор загадка?! Сейчас она есть или нет-не в курсе
  16. Львовская может быть экзотичной только потому,что она не являлась конечной на протяжении лет 10-12 . Электрички были либо в Чехов продлены ежедневно(а до этого были лишь по выходным:то есть Р(или РКП)-Львовская,В(или же ПВ)-до Чехова),либо были урезаны до Подольска. В сам Чехов ежедневных поездов было три пары всего,после закрытия оборота на Львове их стало раза в три-четыре больше. Красный Строитель всю жизнь был конечной-туда в основном ездил Нахабино и Ильича.Перервинских рейсов туда было мало,но на ленте он был
  17. Экзотических конечных по Москве и области всегда хватало. В книге-справочнике"Пассажирский транспорт Москвы"за 1990/91 г.г авторства Долгова Л.Н и Лапекина С.И указаны такие конечные как:Горенки,Бронницы,Конобеево,Туголесье,Расторгуево,Жилево,Большая Волга,Акулово,Бекасово,Химки,Сходня,Редкино,Завидово,Конаковский мох,Чкаловская,Струнино,Бужаниново,и даже.....платформа Луговая. Но до всех этих конечных поезда ходили либо только по рабочим,либо только выходным. И было их не более 2-5 пар.
  18. Интересно девки пляшут! 38-й это же вроде местный Малаховский маршрут то был от самой собственно станции до МЭЗа и обслуживался газелями перевозчика"Фабула"?! А на 563 наверняка был ...Ранд-Транс Хотя тот же Яндекс.Транспорт указывает от Малаховки наличие и 38 и 79,и 563к. 563к следует до метро"Кузьминки"
  19. А чему вы удивляетесь?? Люберецкие пасс.перевозки-это такой сладкий пирожок,что там не только будут двойные нумерации,но и тройные. На рандовском маршруте до Новокосино работают Автоновцы с зелёной наклейкой"Ранд Транс",а наскольке это известно по той же базе данных фотобуса,Автоновио не передавали туда свои машины,и Экском не передавал
  20. И почему же так Ранд-Транс полюбили то? Раньше МожАтп и Уханов в топе были а теперь вот Рандовцы
  21. Никто не мешал нелегальным перевозчикам участвовать в аукционах... Так это правильно - порядок должен быть в перевозках, а не хаос, бардак и разгильдяйство.Только такой порядок нужно организовывать не ради порядка, а ради пассажиров. А съезди сейчас в будний пик в Матвеевское? Спроси, что люди думают о таком порядке? Много нового услышишь. Да хоть что они пусть говорят,но мне лично не западло будет и полчаса порождать НОРМАЛЬНЫЙ автобус а не это убожество с недоводителями(наличие у них категории"Д" меня вообще под сомнение ставит)
  22. Ну когда он проедет по улице Урицкого на автобусе,маршрутке или с личным водителем на машине,то я думаю что возьмется. Там два дня назад при мне чуть 18-я маршрутка чуть на бок не легла,как то он неудачно яму попал там. Автобус точно бы на брюхо сел
  23. Ладно, напишу в лоб, раз не понял: на 393 до Выхина из Лыткарина практически не едут, едут до птицефабрики и Люберец. На 393 ездит поток 25-го, а не 348-го, а ходит 25 преотвратно. В Люберцах до тех пор будет всё преотвратно ходить,пока там не решат вопросы с дорогами,развязками(ну или с дорожным регулированием-кому как нравиться). Некоторые находятся самые упоротые и объезжают пробку на Октябрьском через......бывший Ухтомский завод,но что там за объезд...кто живёт там тот знает
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.