Lopasnensky

Штадлеры в Белгород,Ласточки куда хошь,МКМы на Донбасс🤣 Её время оборота не хватит под аэропорт По габаритам одинаковые,а иначе бы Ласты чиркали бы боком об платформы.

От КС до метро идти 10 минут. Интересно почему там не говорят о наземном переходе на АЯ? В Вешняках например говорят про РП,хотя там идти-хрен куда не знает.

В Царицыно ВООБЩЁ ВСЁ будет переделываться и перекладываться. Уже делается заготовка для выезда с 8 пути на 4 и далее на 3 путь в сторону Москвы. Исторический вокзал не тронут реконструкцией,а иначе за него очко порвут на британский флаг,а вот остальное переделают. Для чего-непонятно.

По всей ТвО такая разруха. Я на машине ездил в прошлом году в СПБ и как раз Вышний Волочек проезжал днём. По основной дороге вроде нормально едешь-типа вид за окном благоприятный,а стоило заехать в сторону,во дворы,и такое впечатление что сразу попал на съемочную площадку фильма про войну. И так по всей трассе от границы областей до самого Поребрика.

Проблема в том,что между Торжком и Осташковом эти бригады менять негде+ медик нужен и комнаты отдыха. А где там в тех однопутных кустах с полуавтоблокировкой(если не жезловой вдобавок) найти такую станцию?! Их там тупо нет.

Там есть комфортные пересадки с автобуса на автобус

От Москворечья куча автобусов до метро,в том числе и до "городского автовокзала" Китай-Город. Приключения начинаются😆😆😆

Вчера только смотрел этот сайт

Работайте,Братья!😉

Товарищи-коллеги-форумчане!!! Ваш покорный слуга сваливает в отпуск на три недели. Меня не кантовать,не беспокоить,при пожаре выносить первым)🤣🤣🤣) шутка,конечно)!

Где ты в последний раз очередь видел то?😄

Орел-Тула приходит когда состав,то у него может состояться размен под Тула-Орёл. Может,если определённый график размена составов позволяет. Могут и просто по обороту приехать.

Если соориентироваться по расписанию,там их наверное не 2 а 4 состава в обороте

Нет. Но в тот же Алексин работают две машины,и ночная из Узловой наверняка по каким то дням переигрывается с той,что из Калуги прибывает. Также известно что дизель из Ряжска после небольшой стоянки уезжает в Ожерелье. Как раз наверное чтоб бригада поменялась,тормоза попробовала и вперёд. Серпухов-Курск это и есть плечо депо Новомосковск/Тула

Нету. Предположить можно что там в обороте: по Туле-2 состава: один в Скуратово 4 вагона,другой в Серпухов-6 вагонов,один в Орёл 4 вагона,и пара машин на "кольце"

В Серпухове 5292.65-03 всего 18 штук,и на все объёмные маршруты их не хватит.

На 27 маршруте,что интересно,расписание времени хода отличается-50 минут и 60. Первое заточено как раз под микроавтобусы а второе под обычные машины. Водитель один рассказывал,что типа поедем резвенько ибо расписание спринтерское. А так.... в дальних филиалах всё тоже самое что и в ближних-везде всё одинаково,и двойные стандарты тоже присутствуют.

Ну так скажем там Спринтера постоянно ходили. Но тогда интервалы были на 27 от 5 до 15 минут,конечно,а сейчас 20 минут. Ну и народ тоже выбрал последнее-не хотят в комфортных автобусах передвигаться,убитые уже Форды наверное лучше. Хотя... там сейчас есть пара новых Спринтеров,но опять же... или Спринтер или тот же 5250: разница большая.

Не все вещи за деньги делаются.

Он то есть,то нету. Автоколонна ежедневно ездила,а частник через раз ходит.

Было дело. Ездило туда всё: от Конект и заканчивая 5256 всех модификаций. А вот почему свернулось-вопрос довольно таки интересный. Возможно это была временная подмена,связанная с Автомобилистом(Тарусское АТП). С Серпухова в своё время дофига так сказать межгорода ездило: Балабаново,Обнинск,Ферзиково,Калуга,Высокиничи,Велегож да и сама ст.Тарусская вкупе с Кремёнками. Плюс в Серпухов делали заезд междугородники на Липецк,Алексин(ходил отдельно с площади Революции),Воронеж,Ливны,Харьков,Железногорск... Всё это кануло в лету.

Они везде неконкурентноспособные. Нет такой работы и таких денег,чтоб везде было конкурентно. Везде одинаково. В сколько этажей их ставят там,то вполне немудренно. Главное чтобы эта дура ни на кого не упала.

И кто сей мпршрут собирается возить? АулОслаТранс? Ага,особенно на выходе из гарнизона в сторону Жулебино,где полторы машины еле разъезжаются😄

Когда стоп-кран рвут,как правило это все видят и не препятствуют этому. Один бы кто одёрнул,типа не делай этого. Нет же,все стоят и молчат. А выключили потому что к конечной уже подъезжали а минут за 5-10 ты обязан вентиляцию отключить. Это в руководстве по эксплуатации прописано.

Сейчас камеры не позволят уложить спать петуха. Идёшь активируешь обратно и всё. Но при открытых дверях никто не сорвёт. При закрытых могут. Нам тогда сорвали при закрытых ,я тут же вентиляцию по вагонам отсёк и пошол на хвост. Пришол,тормозишки попроьовали,поехали,только потом включили. Минут через пять. Летом.