Lopasnensky

А что,надо конкретный ПС привязать к одному маршруту и чтобы он там до списания ездил? Такого даже в Подольске например не было в своё время,где машина с завода и до списания в металлолом работала на конкретном маршруте и чуть ли не выходе,и то иной раз менялись машины там и те же гармошки их где было только не встретить. Так что это всё мелочи. А как же раньше,когда не было микрачей,всё было ПОГОЛОВНО на БК даже там,где дорог не было?! Примеров полно. Удавятся🤣. Ближний филиал убьёт их на маршруте с тремя остановками чем отдаст в дальний филиал с 20 остановками.

Теперь там другой табор🤣🤣🤣

Что на видео было,о том и сказал. Там реальный видос из кабины от Москвы до Сухиничей и кабина от Эд4м а не от чски.

Видос на тытрубе загугли-там есть этот маршрут Если память не подводит,то ещё Апрелевка,Селятино и Нара у него были. Даже на видео эти остановки присутствуют. Там депо то в основном грузовое было а не пассажирское. Вотчина ВЛ8 наряду с Поварово

Ловите новую-"20 ЛЕТ ЦППК". 77 вроде эгэдватэвэшка

Стреглово-2🤣🤣🤣🤣

Летом-ЯРИЛОЙ будет

Сегодня спонсирует а дальше рукой может махнуть. Всё зависит от наличия кэша. До "опыта" Санкт-Петербурга и ЛО вряд ли дойдёт,но вот парность может прорядиться с 5 минут условных до 15-20. И народ всё равно будет ездить,как ездил в самую первую-первую отмену после 1990/1991 года. На Калужском узле парность дизелей кстати не менялась десятками лет,за исключением плюс-минус пары поездов. И это в сытом на электричке СССР.

У лок.бригад нет ни тихих графиков,ни сонных. Причём у любых,хоть у ППЖТешников Ты думаешь Навальнёнок бы все пригородные пары оставил какие были ДО?! Не думаю. А запуска,или правдивее сказать,добавления парности очень ждут. Даже многие участники этого форума.

В Серпухове 84 рубля. Но опять же,...... Вы усиленно обе руки мозолите на этих маршрутчиков,и так какого йуха батон на них крошите? Они же вас возят каждые 5 минут а не каждый час как вонючее МТА. А за эти 5 минут надо платить! Или ты не знал об этом? И КАЛуга Кресты едет обратно в Калугу а не резервом и тоже с пассами,развозя всех со смены по домам. Факт то,что и тот и этот-пи**** вместе с воронежским корешком. Случись не дай бог чего,будут на пазиках своих народ эвакуировать.

В Подольске,а до этого в Чехове был А чё ж тогда он усирается по всем СМИ,как крупным так и одноразовым о том,что мол МЫ запустим движуху в условную Тулу,Ржев там в Иваново или куда он там собрался?? Значит он готов отстегнуть,и не посылают ли,слыша всё это,областные губернаторы?!!! Двойные стандарты какие то. Я понимаю что из его уст то идёт один понос фэнтэзийный,но как говориться,за базар то за свой отвечать надо.

Помоему тот же самый. Он когда мэрил в Чехове(казёл),то в биографии было анонсированно что он из Калужской области понаехал. Могла ли конечно избирательная кампания так нае... ,ой,обмануться-вопрос критическо/риторический. Да и многие в телегах,во вконтакте припоминали ему его Калужское прошлое.

Да там не школоты а вполне взросляк кирпичи отложил,не понимая федерального закона. Как там один комментораст ляпнул,типа могли бы под шумок оставить электричку за спиной губера. Типа х... забить и поехать😆. Что-то типа этого.

Ну так Волоколамский куст так и работал в основном Москва-Город/деревня. Даже на фотобусе где-то фотка была двухэтажной Сетры на деревенском маршруте,по-любому шедшим всё таки 99% из Москвы. Почему такое там так практиковалось-загадка?!! Это так по всей области могли замутить так,по типу условно"Москва-НароФоминск/смена номера и в Головково куда нибудь",или также "Москва-Серпухов/смена номера в Турово или в Ланьшино" условно.

А нахера рядовым пассажирам эти резаки нужны? Это для фонатиков рукоблудие на этот счёт а пассам срать,стоит поезд в калужском депо или резаком гоняют. Там срач развели по поводу отмены пары из Москвы на 10-15,обвиняя пепевозчика а не заказчика. У нас много калужан работает,и они ходили к сврему начальнику узнать чё за херня-тот подтвердил отмену нежеланием калужского царька платить за лишние электрички. Мол в Калуге очень на много денежных мест появилось и нех в Москву возить кровные. PS: если оленевод проплатит-то всё вернётся🤣🤣🤣🤣 Калугу в своё время и Артамон общипал в плане электричек и тех же автобусов,ибо нехер деньги вывозить с области. Общипал,а сам,петушара,свалил в Московскую область мэрствовать. На Малый пар 15 было а осталось 5,5

На мосту в Озёрах высаживают всех нахер и народ 200 метров: бабки,дедки,яжемамки,яжебати,косые,хромые,убогие и обездоленные-все как милые звездуют через паром пешком,и навряд ли кто-то выёживается что уже кровные уплочены. В Серпухове наблюдал такое пару раз,когда водятлы маршруток Векторов/3205 заезжали на заправку вместе с пассами. Как говорицца "всем всё по......",хотя там мастурбеков нету-просто водятлы пойухисты. И швабры такие же с ними вкупе.

Круче чем в Ступино больше перключений нет😆

Всандалили на 10 вагонов а по факту и 6 вагогов там почти не бывает🤣🤣🤣🤣🤣

Работа есть работа

А место есть там под филиал МАП?! . Вроде как на старых схемах Лобни местный автобпарк базировался в районе между Букинским и Краснополянским шоссе,если память не подводит. Попозже гляну. Ну как в Долгопе делать будет нечего-местные маршруты там останутся,городские,пригородные.

Это Иволги как раз и опаздывают постоянно,следом и Серпуховская везёт за ней соответственно. А так мы там до Царицыно время нагоняли с лихвой-5 минут там взять минусом как два пальца

Больше большего большого большого.

На Столбовой нередко можно встретить маршрут"Калуга-Сухиничи",а домодедовские в своё время имели только один маршрутник,куда бы они не ехали"МИХНЕВО".

Что-то навевает на мысль,что в Волховстрое там смена локомотивных бригад происходит.

Вот она-сила бестолкового пиара для привлечения масс. А когда в Лобне автобусный парк открылся интересно?! Так это повсеместно в области-не один Долгопрудный этим страдает,где на массовом маршруте работает МК,а на воздушном БК